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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
NERO
Porsche 993 Carrera 2
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99335142
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00004330511
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2,5 centri di fissaggio
Nota: Il prodotto viene fornito con distanziali per pinze freno adatti a dischi ventilati. Rimuovere i distanziali, utilizzare i bulloni più corti forniti e il tubo di collegamento del fluido esistente per applicazioni con dischi non ventilati.
Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912
Porsche 356 C 1964-65*
Per 356 °C il lato sinistro e quello destro sono opposti
La pinza del freno trattiene le pastiglie dei freni e applica una forza di serraggio al disco del freno quando si preme il pedale del freno. Una pinza che funziona correttamente contribuisce a garantire una risposta di frenata costante, un contatto uniforme delle pastiglie e prestazioni di arresto affidabili.
Funzioni
• Sostituisce la pinza del freno anteriore
• Disponibile per applicazioni sul lato sinistro e destro
• Mantiene e applica le pastiglie dei freni al disco del freno anteriore
• Contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni di frenata dell'asse anteriore
• Favorisce un'usura uniforme delle pastiglie dei freni e una risposta di frenata stabile
• Adatto per lavori di revisione, restauro o riparazione dei freni.
• Ricambio OE Match per i sistemi frenanti anteriori delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le pinze dei freni possono bloccarsi, perdere liquido, corrodersi, incastrarsi o usurarsi internamente a causa dell'età, dell'umidità, della contaminazione del liquido dei freni, del calore e dell'uso prolungato. Una pinza difettosa può causare una deviazione della traiettoria in frenata, un'usura irregolare delle pastiglie, perdite di liquido dei freni, un trascinamento dei freni, una riduzione delle prestazioni di frenata o il mancato superamento della revisione. La sostituzione della pinza contribuisce a ripristinare un funzionamento sicuro e affidabile della frenata anteriore.
Quando sostituire questo componente
• La pinza del freno anteriore è bloccata, perde liquido o è corrosa
• Le pastiglie dei freni si stanno consumando in modo non uniforme
• Il veicolo tende a sbandare da un lato in frenata
• La sensazione al pedale del freno è scarsa o incoerente
• I freni anteriori sono bloccati o si surriscaldano
• Sono in corso lavori di revisione o ripristino dei freni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura o della perdita delle pinze dei freni.
Dove si posiziona sull'auto
Questa pinza freno è compatibile con l'impianto frenante anteriore dei modelli Porsche 356C, 911 e 912. Sono disponibili versioni per il lato sinistro e destro, a seconda del lato da sostituire.
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90135196
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
La pinza freno posteriore OE Match è un componente idraulico di ricambio per i freni dei modelli classici Porsche 356 C, 911 e 912.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Montata sulla ruota posteriore, la pinza del freno converte la pressione idraulica dell'impianto frenante in forza di serraggio meccanica, premendo le pastiglie dei freni contro il disco del freno per rallentare o arrestare il veicolo.
Queste pinze freno OE Match sono progettate per sostituire le unità originali usurate, bloccate, con perdite o fortemente corrose e sono particolarmente adatte per il restauro o la revisione dell'impianto frenante sui modelli Porsche classici.
Cosa fa questo prodotto:
La pinza del freno posteriore è una parte fondamentale dell'impianto frenante a disco del veicolo.
Quando il conducente preme il pedale del freno, la pressione idraulica generata dalla pompa freno si trasmette attraverso le tubazioni dei freni fino alla pinza. Il pistone della pinza si sposta quindi verso l'esterno, spingendo le pastiglie dei freni contro il disco del freno rotante.
L'attrito generato tra le pastiglie e il disco riduce la velocità delle ruote e contribuisce a fermare il veicolo in modo controllato.
Le sue funzioni principali includono:
- Conversione della pressione idraulica in forza frenante
- Premendo le pastiglie dei freni contro i dischi dei freni posteriori
- Fornire una frenata controllata delle ruote posteriori
- Contribuisce a mantenere una frenata bilanciata tra il lato sinistro e quello destro.
- Consentire il corretto rilascio delle pastiglie dei freni quando si rilascia la pressione sul pedale.
- Garantire prestazioni di frenata stabili e prevedibili
- Mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni
Il corretto funzionamento di entrambe le pinze posteriori è importante per una frenata bilanciata e un comportamento prevedibile del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
Le pinze dei freni operano in un ambiente difficile e sono esposte a umidità, sporco, contaminanti stradali, calore e ripetute pressioni idrauliche.
I segnali più comuni di una pinza freno posteriore usurata o difettosa includono:
- Perdita di liquido dei freni dalla pinza
- Umidità intorno al pistone o al raccordo idraulico
- Pistone del freno bloccato o inceppato
- Il freno continua a trascinarsi dopo il rilascio del pedale.
- Veicolo che sbanda da un lato in frenata
- Prestazioni di frenata non uniformi
- Una ruota posteriore si surriscalda sensibilmente più dell'altra.
- Odore di bruciato proveniente da un freno surriscaldato
- Eccessiva presenza di polvere dei freni su una ruota
- Usura irregolare o accelerata delle pastiglie dei freni
- Riduzione dell'efficienza di frenata
- Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente
- Corrosione intorno al corpo della pinza
- Guarnizioni del pistone danneggiate o deteriorate
- Le pastiglie dei freni si stanno consumando più velocemente da un lato
- La ruota diventa difficile da girare quando il freno dovrebbe essere rilasciato.
Un pistone bloccato può far sì che la pastiglia del freno rimanga a contatto con il disco, generando calore eccessivo e usura rapida.
Perché la sostituzione è importante:
Le pinze dei freni sono componenti fondamentali per la sicurezza e devono applicare e rilasciare la forza frenante in modo corretto.
Una pinza freno bloccata può causare il mantenimento di una frenata parzialmente azionata anche dopo il rilascio del pedale. Ciò genera un calore eccessivo e può danneggiare rapidamente le pastiglie e il disco del freno, aumentando al contempo la resistenza al rotolamento.
Una pinza freno bloccata nella direzione opposta potrebbe non riuscire ad applicare una forza frenante sufficiente, riducendo l'efficacia della frenata su quella ruota.
Le perdite di liquido dei freni sono particolarmente gravi perché la perdita di fluido idraulico può ridurre la pressione del sistema e compromettere significativamente le prestazioni di frenata.
La sostituzione di una pinza usurata o danneggiata contribuisce a ripristinare:
- Funzionamento idraulico affidabile
- Frenata posteriore bilanciata
- Movimento corretto delle pastiglie dei freni
- Risposta costante del pedale
- Rilascio corretto del freno
- Rischio ridotto di surriscaldamento
- Usura uniforme delle pastiglie e dei dischi dei freni
- Comportamento prevedibile della frenata del veicolo
Poiché le prestazioni di frenata devono rimanere bilanciate su tutto l'asse, in caso di guasto di una pinza, è necessario verificare anche le condizioni della pinza sul lato opposto.
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