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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il sensore di temperatura dell'aria BOSCH per alloggiamento del filtro dell'aria è un sensore di gestione del motore di alta qualità prodotto da Bosch , progettato per misurare con precisione la temperatura dell'aria che entra nel motore attraverso il sistema di aspirazione. Montato all'interno dell'alloggiamento del filtro dell'aria, il sensore monitora continuamente la temperatura dell'aria aspirata e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo regolazioni precise dell'iniezione del carburante, della fasatura dell'accensione e dei calcoli della miscela aria-carburante.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 14
Questo sensore Bosch, componente fondamentale del sistema di gestione del motore, contribuisce a ottimizzare l'efficienza della combustione, le prestazioni del motore, il consumo di carburante e il controllo delle emissioni. Prodotto secondo i rigorosi standard OEM, garantisce letture precise della temperatura, una trasmissione affidabile del segnale e una lunga durata anche nelle condizioni più gravose del vano motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Misura la temperatura dell'aria in ingresso
- Trasmette i dati di temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU)
- Aiuta a calcolare la corretta miscela aria-carburante in base alla densità dell'aria
- Consente regolazioni precise dell'iniezione del carburante e della fasatura dell'accensione
- Ottimizza le prestazioni del motore e il consumo di carburante.
- Contribuisce al controllo delle emissioni e a una combustione efficiente.
Sintomi di usura o guasto:
- Accensione della spia di controllo del motore Consumo di carburante elevato
- Regime minimo irregolare o funzionamento instabile del motore
- Risposta dell'acceleratore e prestazioni del motore ridotte.
- Difficoltà di avviamento in condizioni climatiche calde o fredde.
- Esitazione del motore durante l'accelerazione
- Calcoli errati della miscela aria-carburante
- Codici di errore relativi al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione memorizzati nella centralina
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio accurato della temperatura dell'aria in aspirazione
- Garantisce calcoli precisi dell'iniezione e dell'accensione da parte della centralina elettronica.
- Migliora il consumo di carburante e la risposta dell'acceleratore.
- Garantisce un funzionamento fluido del motore e una guidabilità ottimale.
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Previene il consumo eccessivo di carburante e la perdita di prestazioni.
- Garantisce una comunicazione affidabile tra il sensore e la centralina elettronica (ECU).
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di gestione del motore e prestazioni ottimali del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99360611300
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