Black Diamond 6 dischi freno SCANALATI Performance POSTERIORI. Porsche 964/944/968 - KBD469G6
KBD469G6
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Dischi freno Black Diamond Performance.
PARTE POSTERIORE
Il prezzo è per una COPPIA di dischi
#parte posteriore#
Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993
Porsche 9442.5L Turbo 9/1986-1992
Porsche 9443.0L S2 1986-1992
Porsche 9683.0L 1991-1995
Dischi POSTERIORI: KBD 469
- Tipo: SCANALATO 6 SLOT
- Diametro: 299 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22
I dischi Black Diamond 6 Groove sono progettati e realizzati utilizzando Computer Aided Design (CAD) e prodotti per garantire che siano rifiniti secondo gli standard più rigorosi.
La gamma 6 Groove è progettata per dare una risposta più istantanea e un maggiore attrito migliorando la frenata.
La mescola unica e il trattamento termico dopo la lavorazione si combinano per fornire prestazioni di frenata straordinarie che miglioreranno la potenza di arresto e garantiranno una maggiore durata.
PARTE POSTERIORE
Il prezzo è per una COPPIA di dischi
#parte posteriore#
Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993
Porsche 9442.5L Turbo 9/1986-1992
Porsche 9443.0L S2 1986-1992
Porsche 9683.0L 1991-1995
Dischi POSTERIORI: KBD 469
- Tipo: SCANALATO 6 SLOT
- Diametro: 299 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22
I dischi Black Diamond 6 Groove sono progettati e realizzati utilizzando Computer Aided Design (CAD) e prodotti per garantire che siano rifiniti secondo gli standard più rigorosi.
La gamma 6 Groove è progettata per dare una risposta più istantanea e un maggiore attrito migliorando la frenata.
La mescola unica e il trattamento termico dopo la lavorazione si combinano per fornire prestazioni di frenata straordinarie che miglioreranno la potenza di arresto e garantiranno una maggiore durata.
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