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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Adatto a:
Porsche 991.1 tutti i modelli
Porsche 991.2 tutti i modelli
Note aggiuntive:
- con PASM; con controllo elettronico delle sospensioni;
- con stabilizzatore attivo;
- voto: I031; I352;
- Solo in combinazione con 1x 11-223900 (venduto separatamente)
- Abbassa anteriore: 20 mm-40 mm; carico sull'asse: 775 kg
- Abbassa posteriore: 20 mm-40 mm; carico sull'asse: 1180 kg
Non solo le prestazioni del motore, ma soprattutto la tecnologia delle sospensioni contribuisce al fascino di una vettura sportiva Porsche. Bilstein offre una gamma esclusiva di sistemi coilover attivi con tecnologia monotubo/invertita per la personalizzazione degli attuali modelli Porsche con PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo e GT3), Porsche Boxster e Porsche Cayman. Il sistema coilover è regolabile elettronicamente. In questo modo, la funzione PASM e i sensori dell'auto, come il PSM, rimangono pienamente operativi. Inoltre, la regolazione dell'altezza offre un range di abbassamento certificato.
Look sportivo discreto e risposta precisa in entrambe le modalità di impostazione, il tutto accompagnato da un'elevata dinamica di guida e da un eccellente comfort di guida residuo. Che si tratti dell'uso quotidiano, della Nordschleife del Nürburgring nel fine settimana, dei corsi di formazione o delle gare di club, il piacere di guida è puro!
Vantaggi del prodotto in sintesi:
- Tecnologia monotubo/invertita BILSTEIN
- La funzione PASM e i sensori dell'auto rimangono completamente attivi
- Testato su strada e messo a punto da BILSTEIN
- Elevata dinamica di guida con buon comfort di guida
- Aspetto sportivo discreto
- Telaio filettato con campo di regolazione certificato
- Certificato TüV tedesco
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49-216042
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