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Cuscinetto di biella di testa (SET DA 12). Porsche 911 / 930 turbo / 964 - 93010314715
93010314715/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
SET DI 12 Cuscinetti di biella. Misura standard.
Questo set di 12 gusci di cuscinetti (6 superiori + 6 inferiori) è prodotto secondo le specifiche OEM. Questi gusci di cuscinetti mantengono il corretto gioco del film d'olio tra le bielle e i perni dell'albero motore, garantendo una rotazione fluida e senza attrito in tutte le condizioni operative.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1984 al 1989
Porsche 911 (930) turbo - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Schema rif. n. 20.
Il set di cuscinetti OE Match è ideale per la ricostruzione professionale del motore, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni, ripristinando una pressione dell'olio affidabile e l'integrità della parte inferiore a lungo termine.
• Funzione: fornisce supporto al film d'olio e superficie di appoggio dell'albero motore
• Contenuto del set: 12 gusci di cuscinetti (6 bielle)
• Intervallo di sostituzione: alla ricostruzione o alla diagnosi di bassa pressione dell'olio
• Vantaggi: ripristina la pressione dell'olio, elimina il battito in testa, previene danni all'albero motore
• Installazione: cuscinetti di dimensioni standard a montaggio diretto; verificare il gioco del perno prima del montaggio
Nel tempo, i cuscinetti di biella si usurano a causa di carichi elevati, cicli termici e contaminazione dell'olio. I cuscinetti usurati possono causare:
• Bassa pressione dell'olio o spia dell'olio lampeggiante
• Battito o vibrazione dall'albero motore
• Particelle metalliche nell'olio durante la manutenzione
Sostituire i cuscinetti:
• Durante ogni revisione del motore o rettifica dell'albero motore
• Quando le letture della pressione dell'olio scendono al di sotto delle specifiche
• Dopo un chilometraggio elevato o l'uso in pista per prevenire guasti nella parte inferiore
I nuovi cuscinetti ripristinano il corretto gioco dell'olio, una lubrificazione stabile e un funzionamento silenzioso ed equilibrato del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010314715
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo set di 12 gusci di cuscinetti (6 superiori + 6 inferiori) è prodotto secondo le specifiche OEM. Questi gusci di cuscinetti mantengono il corretto gioco del film d'olio tra le bielle e i perni dell'albero motore, garantendo una rotazione fluida e senza attrito in tutte le condizioni operative.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1984 al 1989
Porsche 911 (930) turbo - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Schema rif. n. 20.
Il set di cuscinetti OE Match è ideale per la ricostruzione professionale del motore, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni, ripristinando una pressione dell'olio affidabile e l'integrità della parte inferiore a lungo termine.
• Funzione: fornisce supporto al film d'olio e superficie di appoggio dell'albero motore
• Contenuto del set: 12 gusci di cuscinetti (6 bielle)
• Intervallo di sostituzione: alla ricostruzione o alla diagnosi di bassa pressione dell'olio
• Vantaggi: ripristina la pressione dell'olio, elimina il battito in testa, previene danni all'albero motore
• Installazione: cuscinetti di dimensioni standard a montaggio diretto; verificare il gioco del perno prima del montaggio
Nel tempo, i cuscinetti di biella si usurano a causa di carichi elevati, cicli termici e contaminazione dell'olio. I cuscinetti usurati possono causare:
• Bassa pressione dell'olio o spia dell'olio lampeggiante
• Battito o vibrazione dall'albero motore
• Particelle metalliche nell'olio durante la manutenzione
Sostituire i cuscinetti:
• Durante ogni revisione del motore o rettifica dell'albero motore
• Quando le letture della pressione dell'olio scendono al di sotto delle specifiche
• Dopo un chilometraggio elevato o l'uso in pista per prevenire guasti nella parte inferiore
I nuovi cuscinetti ripristinano il corretto gioco dell'olio, una lubrificazione stabile e un funzionamento silenzioso ed equilibrato del motore.
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93010314715
93010314715
930.103.147.15
930 103 147 15
93010314715001
93010314700
930.103.147.00
930 103 147 00
93010314701
930.103.147.01
930 103 147 01
93010314701001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 55,10 €
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Set di cuscinetti principali.
Sovradimensionamento di 0,25 mm.
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 178-86
Porsche 944 1985-91
Porsche 986 1992-95
Un cuscinetto sovradimensionato per un albero motore rettificato (sottodimensionato).
Sovradimensionamento di 0,25 mm.
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 178-86
Porsche 944 1985-91
Porsche 986 1992-95
Un cuscinetto sovradimensionato per un albero motore rettificato (sottodimensionato).
Prezzo: 600,04 €
Ordinabile
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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Information
Set cuscinetti principali, standard.
Adatto a:
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94410190100
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Adatto a:
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Rif. diagramma n. 26.
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94410113916
94410113900002
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Cuscinetto dell'albero.
Si adatta:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 27.
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113415511
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Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 27.
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113415511
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Prezzo: 58,09 €
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