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Il tuo veicolo
Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1986-87
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Morsetto a soffietto per cuffia giunto omocinetico, 34 mm. Porsche 911 / 928 / 944 / 959 / 964 / 968 / 986 / 993 / 996 / 997 - 92833225701
92833225701
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Morsetto a soffietto per cuffia del giunto omocinetico, 34 mm.
Il morsetto a soffietto Porsche per cuffia giunto omocinetico è un morsetto originale OEM progettato per fissare in posizione la cuffia del giunto omocinetico. Questa robusta fascetta mantiene la cuffia in gomma saldamente sigillata all'albero motore e alla flangia, garantendo che il grasso essenziale del giunto omocinetico rimanga all'interno e che sporco, acqua e detriti rimangano all'esterno.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
Perché la sostituzione è importante:
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92833225701
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Il morsetto a soffietto Porsche per cuffia giunto omocinetico è un morsetto originale OEM progettato per fissare in posizione la cuffia del giunto omocinetico. Questa robusta fascetta mantiene la cuffia in gomma saldamente sigillata all'albero motore e alla flangia, garantendo che il grasso essenziale del giunto omocinetico rimanga all'interno e che sporco, acqua e detriti rimangano all'esterno.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007-09
- Porsche 997 GT2 2007-09
Cosa fa questo prodotto:
Il morsetto fissa il soffietto in gomma o neoprene sull'albero e/o sulla flangia dell'alloggiamento, sigillandolo in posizione in modo che il soffietto rimanga stretto e non scivoli.
Aiuta a mantenere il grasso all'interno del giunto omocinetico (lubrificandolo) e impedisce a sporco, acqua e detriti di penetrare nella cuffia e danneggiare il giunto.
Assicura che lo stivale mantenga la corretta tensione, evitando che ceda o perda durante il movimento o il carico.
Sintomi/Segni di fallimento:
- Perdita di grasso dal soffietto del giunto omocinetico, con conseguente disordine dell'asse o schizzi di grasso vicino al giunto.
- Collasso o deformazione del soffietto del giunto omocinetico : se non fissato, il soffietto potrebbe spostarsi o piegarsi.
- L'ingresso di sporco, acqua o detriti nel giunto omocinetico può causare usura accelerata, corrosione o rumore.
- Rumori di clic, scoppiettii o ronzii sotto carico o in curva, causati da un giunto omocinetico difettoso.
- Bordi dello stivale allentati o scivolanti, oppure spazi visibili tra lo stivale e la flangia.
Perché la sostituzione è importante:
- Protegge la longevità del giunto omocinetico : trattenendo il grasso e tenendo fuori i contaminanti, il giunto dura molto più a lungo.
- Evita costose riparazioni della trasmissione : un giunto omocinetico danneggiato è costoso; un morsetto di sospensione difettoso è economico.
- Mantiene la corretta tensione e tenuta dello stivale, in modo che non si muova, non si allunghi e non si rompa prematuramente.
- Garantisce prestazioni costanti e silenziose : una cuffia ben sigillata aiuta a evitare rumori provenienti da giunti danneggiati.
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92833225701
92833225701
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Prezzo: 16,42 €
In magazzino
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
Albero di trasmissione di ricambio ricondizionato
Lunghezza dell'albero 531,5 mm
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88 con cambio manuale
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985>> (non Turbo) Auto con cambio manuale
NOTA BENE: L'unità usata deve essere restituita a Design911 già assemblata, non smontata in singoli componenti.
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94433203801
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300676
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NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 199,65 €
+ 58,56 € sovraccarico
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Bullone dell'albero di trasmissione.
Il bullone per albero di trasmissione OE Match è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente l'albero di trasmissione e i giunti omocinetici all'interno del sistema di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire precisione di montaggio, resistenza e durata, questo bullone è progettato per resistere ai significativi carichi di coppia, alle vibrazioni e alle forze di rotazione generate durante il funzionamento del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 4
Essendo un componente di fissaggio critico, il bullone dell'albero di trasmissione garantisce il fissaggio sicuro dell'albero alla flangia del cambio, alla flangia del differenziale o al mozzo della ruota, a seconda dell'applicazione. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la riparazione dei giunti omocinetici e la manutenzione della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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893407237
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Il bullone per albero di trasmissione OE Match è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente l'albero di trasmissione e i giunti omocinetici all'interno del sistema di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire precisione di montaggio, resistenza e durata, questo bullone è progettato per resistere ai significativi carichi di coppia, alle vibrazioni e alle forze di rotazione generate durante il funzionamento del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Schema di riferimento n. 4
Essendo un componente di fissaggio critico, il bullone dell'albero di trasmissione garantisce il fissaggio sicuro dell'albero alla flangia del cambio, alla flangia del differenziale o al mozzo della ruota, a seconda dell'applicazione. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la riparazione dei giunti omocinetici e la manutenzione della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa l'albero di trasmissione e il giunto omocinetico alla trasmissione.
- Mantiene la corretta forza di serraggio tra i componenti accoppiati.
- Garantisce un trasferimento sicuro e affidabile della potenza del motore alle ruote.
- Contribuisce a prevenire il movimento tra le superfici di montaggio dell'albero di trasmissione.
- Contribuisce all'allineamento e alla stabilità della trasmissione.
- Contribuisce all'affidabilità e alla sicurezza a lungo termine della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di clic, colpi o scricchiolii provenienti dalla trasmissione.
- Movimento eccessivo a livello dell'albero di trasmissione o del giunto omocinetico.
- Vibrazioni della trasmissione durante l'accelerazione o la marcia a velocità costante.
- Elementi di fissaggio allentati o mancanti.
- Filettature dei bulloni corrose o danneggiate.
- Le teste dei bulloni arrotondate impediscono l'applicazione della coppia di serraggio corretta.
- Usura accelerata dei giunti omocinetici e delle connessioni flangiate.
- Nei casi più gravi, rischio di distacco dell'albero di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi torsionali costanti, vibrazioni, cicli termici ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i bulloni possono allungarsi, corrodersi o subire danni alla filettatura, riducendo la loro capacità di mantenere la forza di serraggio richiesta. Anche i dispositivi di fissaggio rimossi durante la manutenzione possono perdere parte della loro capacità di tenuta originale e devono essere ispezionati attentamente prima del riutilizzo.
- Un bullone dell'albero di trasmissione danneggiato può consentire il movimento tra i componenti della trasmissione, causando vibrazioni, rumori, usura precoce e potenziali problemi di sicurezza. Nei casi più gravi, il cedimento del bullone può provocare danni agli alberi di trasmissione, ai giunti omocinetici, alle flange del cambio e ai componenti circostanti.
- La sostituzione dei bulloni dell'albero di trasmissione usurati o danneggiati con ricambi di qualità equivalente a quelli originali (OE Match) contribuisce a mantenere l'integrità della trasmissione, garantisce un corretto fissaggio e supporta la sicurezza di funzionamento del veicolo. L'utilizzo di componenti di qualità equivalente a quelli originali è essenziale per preservare l'affidabilità e la durata del sistema di trasmissione.
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113501229D
N91108201
PAF911082
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Prezzo: 2,12 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
Albero di trasmissione. Porsche 924S / 944 dal 1985 in poi
Adatto al lato sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88 con cambio manuale
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985>> (non Turbo) Auto con cambio manuale
Albero di trasmissione:
Lunghezza [mm]: 540 mm
Lato ruota dentata esterna: 100
Diametro interno [mm]: 100 mm
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95133203806
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Adatto al lato sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88 con cambio manuale
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985>> (non Turbo) Auto con cambio manuale
Albero di trasmissione:
Lunghezza [mm]: 540 mm
Lato ruota dentata esterna: 100
Diametro interno [mm]: 100 mm
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95133203806
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18-213070
95133203806
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Prezzo: 151,25 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Dado a castello per mozzo ruota posteriore. M 22 x 1,5
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90091009303
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Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989
Porsche 944 1986>>
Porsche 994 S2
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 986 1992-95
Diagramma rif. n. 22
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90091009303
90091009302
90091009303
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Prezzo: 6,03 €
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