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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Corpo del cuscinetto di biella, sottodimensionamento interno di 0,50 mm
Venduto singolarmente - 8 pezzi necessari per auto
Questa bronzina di biella di ricambio è progettata per motori Porsche 356 e 912 con albero motore rettificato secondo la specifica di sottodimensionamento di 0,50 mm corrispondente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 1
Il cuscinetto fornisce una superficie a basso attrito tra la biella e il perno dell'albero motore, contribuendo a mantenere il corretto gioco dell'olio e a proteggere i componenti interni del motore.
Che cosa fa?
Il cuscinetto di biella supporta la biella sul perno dell'albero motore, consentendo una rotazione fluida e mantenendo al contempo un film protettivo di olio motore tra le superfici in movimento.
Perché fallisce?
Le cause più comuni includono:
- Pressione dell'olio o lubrificazione insufficienti
- Olio motore contaminato
- Usura eccessiva del motore
- Gioco del cuscinetto errato
- Surriscaldamento del motore
Quando va sostituito?
Sostituire i cuscinetti durante la revisione del motore quando presentano graffi, usura eccessiva o danni.
Un cuscinetto sottodimensionato di 0,50 mm è necessario solo quando i perni dell'albero motore sono stati lavorati secondo le specifiche corrispondenti.
Controlli e installazione
Prima dell'installazione, misurare le dimensioni dei perni dell'albero motore e i giochi dell'olio dei cuscinetti.
Ispezionare le bielle, le superfici dell'albero motore e i condotti dell'olio per verificare la presenza di usura o danni. L'installazione deve seguire le specifiche di revisione dei motori Porsche.
Caratteristiche principali
- Cuscinetto di biella di ricambio
- Codice Porsche 61610314262, sottodimensionamento interno di 0,50 mm
- Adatto per specifici motori Porsche 356 e 912
- Garantisce la corretta lubrificazione dell'albero motore
- Venduti singolarmente – 8 gusci necessari per motore
Cuscinetti di biella e ricambi per la revisione del motore Porsche 356 e 912
Le bronzine di biella sono componenti essenziali del motore a quattro cilindri contrapposti delle Porsche 356 e 912, in quanto supportano le bielle e proteggono i perni dell'albero motore dal contatto metallo-metallo.
La scelta della dimensione corretta dei cuscinetti è fondamentale quando si ricostruisce un motore con un albero motore rettificato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610314262
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100 strisce di Plasigauge per scatola
PLASTIGAUGE PL-A è ampiamente utilizzato nella misurazione del gioco nei cuscinetti a strisciamento automobilistici. La misurazione del gioco nei cuscinetti di biella può essere ottenuta senza smontare l'albero motore.
Per misure da: 0,001″ a 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Adatto per l'uso a temperature comprese tra 0°C e 35°C
Contenuti:
- 100 calibri (ogni 10 cm di lunghezza)
- Schede di lettura delle misure (mm e pollici)
- Istruzioni
- Consigliamo vivamente l'uso di grassi siliconici e minerali.
Numeri di riferimento correlati
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PLA007
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Grasso minerale 3G : per rivestire il diario prima dell'uso di Plastigauge
Grasso al silicone 3G: da applicare sulla superficie del guscio
Lubrificanti per aiutare con la misurazione del gioco nei cuscinetti automobilistici.
Misuratori di precisione Plastigauge
Il kit include:
1 scatola Plastigauge PL-A
1 grasso minerale Plastiguage
1 grasso siliconico Plastiguage
PLASTIGAUGE PL-A è ampiamente utilizzato nella misurazione del gioco nei cuscinetti automobilistici. La misurazione del gioco nei cuscinetti di fascia alta può essere effettuata senza smontare l'albero motore.
Grasso 3G Minerak: per rivestire il diario prima dell'uso di Plastigauge
Grasso al silicone 3G: da applicare sulla superficie del guscio
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PLASKIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
LIQUI MOLY LM 48 Pasta Spray – 300 ml
LIQUI MOLY LM 48 Spray Paste è un lubrificante per assemblaggio e manutenzione ad alte prestazioni, progettato per ridurre l'attrito, prevenire l'usura e proteggere i componenti metallici dalla corrosione.
La sua formulazione a base di disolfuro di molibdeno offre un'adesione eccellente, anche su superfici lisce, risultando particolarmente utile nell'assemblaggio di cuscinetti, boccole, perni e componenti scorrevoli.
Che cosa fa?
La pasta spray LM 48 forma una pellicola lubrificante fortemente aderente sulle superfici metalliche, contribuendo a prevenire il contatto diretto metallo-metallo.
È particolarmente utile per proteggere i componenti durante l'assemblaggio e il primo utilizzo, riducendo il rischio di graffi, grippaggi e usura precoce.
Perché è importante?
Cuscinetti, boccole, perni e componenti scorrevoli possono essere soggetti ad elevate pressioni e attrito durante l'installazione e il funzionamento.
Una lubrificazione insufficiente può causare:
- Contatto metallo-metallo: graffi e danni superficiali
- Componenti bloccati, usura meccanica aumentata
- Corrosione durante il servizio
LM 48 fornisce uno strato lubrificante protettivo per contribuire a ridurre al minimo questi problemi.
Quando va utilizzato?
Utilizzo durante l'assemblaggio, la riparazione o la manutenzione di componenti metallici idonei, in particolare:
- Installazione di cuscinetti e boccole
- Perni a pressione e boccole di supporto
- Assemblaggio di anelli di cuscinetto lisci
- Lubrificazione delle guide di scorrimento
- Lubrificazione di base di giunti e piccoli componenti meccanici
Non applicare su superfici di attrito dei freni, cinghie o componenti che richiedono un lubrificante alternativo specifico.
Istruzioni per l'applicazione
- Pulire le superfici prima dell'applicazione.
- Agitare bene la bomboletta spray.
- Spruzzare uno strato sottile e uniforme sulle superfici desiderate.
- Evitare un'applicazione eccessiva.
- Dopo l'uso, capovolgere la bomboletta e spruzzare brevemente per pulire l'ugello.
Caratteristiche principali
- Contiene disolfuro di molibdeno, grafite e altri lubrificanti solidi
- Eccellente adesione alle superfici metalliche
- Riduce l'attrito e l'usura meccanica
- Aiuta a prevenire graffi e grippaggi
- Fornisce protezione dalla corrosione
- Adatto per applicazioni di assemblaggio gravose
- Proprietà di lubrificazione per funzionamento di emergenza
- Intervallo di temperatura di esercizio da -35 °C a +450 °C
Lubrificanti e spray di manutenzione LIQUI MOLY per Porsche
Una lubrificazione adeguata durante l'assemblaggio dei componenti contribuisce a prevenire l'usura precoce, la corrosione e i danni alle superfici metalliche di precisione.
La pasta spray LIQUI MOLY LM 48 è adatta a una vasta gamma di applicazioni in officina Porsche, tra cui l'installazione di cuscinetti, l'assemblaggio di componenti delle sospensioni e la lubrificazione di superfici metalliche scorrevoli.
Le sue proprietà lubrificanti ad alta pressione lo rendono particolarmente utile durante il restauro di Porsche classiche e la manutenzione meccanica ordinaria.