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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Materiale: alluminio e acciaio
Larghezza: 85 mm
Profondità: 90 mm
Peso: 0,34 kg
Diametro albero: BGR703: 5/8" o BGR704: 3/4"
Modello di bullone PCD: 6x70 mm e 6x74 mm
Questo sistema di sgancio rapido dell'albero a 6 punti BG Racing è realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità con un mozzo scanalato interno anodizzato duro per una maggiore durata e albero scanalato in acciaio da 20 mm disponibile in una scelta di diametri da 5/8" o 3/4" che richiederà saldatura al piantone dello sterzo. Questi sono cross-compatibili.
Il sistema di sgancio rapido BG Racing consente una rimozione rapida e semplice del volante dal piantone, rendendo molto più facile entrare e uscire da qualsiasi auto da corsa. Una master spline posizionata a punto morto permette di utilizzare il volante come punto di riferimento, garantendo ogni volta un perfetto riallineamento.
Rifinito con elegante anodizzazione nera e verniciatura a polvere giallo brillante, questo sistema di sgancio rapido da corsa è pienamente conforme alle più recenti specifiche tecniche FIA.
ATTENZIONE: La sostituzione dei volanti su vetture dotate di sistemi airbag inibisce sia il funzionamento dell'airbag del guidatore che quello del passeggero o di qualsiasi altro airbag presente sulla vettura. Per le auto dotate di sistemi airbag, i nostri volanti sono destinati esclusivamente all'uso da corsa e da spettacolo. Non tentare di installare questo kit da soli a meno che tu non sia stato adeguatamente addestrato all'installazione e alla manutenzione dei volanti delle auto. Non tentare di installare questo kit senza aver prima letto il manuale di istruzioni. Un'installazione errata può causare guasti al volante che possono causare un incidente con conseguenti lesioni personali gravi o mortali. Attenzione: il diametro ridotto del volante causerà un maggiore sforzo di sterzata da parte del conducente.
• Conforme ai regolamenti FIA
• Master Spline per un perfetto riallineamento ogni volta
• Adatto a volanti con PCD 6x70mm o 6x74mm
• Design di prima classe
• Impeccabile pedigree da corsa
• Costruzione in alluminio e acciaio di alta qualità
• Garanzia di un anno