non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit freno anteriore AP Racing Big Brake di Ninemeister – Non per PCCB
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche 987 con questo kit freni anteriore completo AP Racing sviluppato da Ninemeister. Progettato per i modelli Boxster S e Cayman S dal 2005 al 2011 dotati di freni in ferro standard, questo pacchetto offre una maggiore potenza frenante, una migliore gestione del calore e una risposta costante del pedale durante le frenate ripetute e intense.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Nota importante sul montaggio: questo kit non è compatibile con le auto dotate di freni PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).
Cosa fa questo kit freno anteriore
Un kit freni di grandi dimensioni migliora le prestazioni di frenata aumentando la stabilità di serraggio della pinza e la capacità termica del disco. Questo aiuta a:
• Ridurre lo sbiadimento dei freni durante la guida veloce su strada e nelle sessioni in pista
• Migliorare la consistenza del pedale in caso di frenate ripetute
• Aumenta la resistenza al surriscaldamento e all'assorbimento di calore
• Aumenta la sicurezza con una potenza di arresto più forte e ripetibile
Questo kit è progettato per un aggiornamento anteriore completo, mantenendo al contempo la corretta compatibilità con il cilindro principale OEM e il sistema ABS.
Caratteristiche principali
Pinze a sei pistoncini AP Racing
Le pinze multi-pistone garantiscono un maggiore controllo delle pastiglie e una migliore stabilità in frenata, soprattutto in caso di utilizzo intenso.
Dischi AP Racing da 355x32 mm con design a 72 palette
L'ampio diametro e le prese d'aria ad alta efficienza migliorano il raffreddamento e la dissipazione del calore durante le sessioni di guida prolungate.
Kit tubi freno Goodridge incluso
I tubi intrecciati aiutano a mantenere una sensazione di pedalata stabile riducendo l'espansione dei tubi sotto pressione.
Massa non sospesa ridotta
Risparmia circa 2 kg di peso non sospeso rispetto ai freni anteriori OEM 987 S, migliorando la risposta delle sospensioni e la sensibilità dello sterzo.
Resistenza al calore focalizzata sulla pista
Ogni componente è scelto per resistere alle alte temperature generate durante la guida su circuito prolungato.
Integrazione del sistema OEM
I pistoni sono dimensionati correttamente per funzionare in perfetta sinergia con il cilindro principale di fabbrica e la taratura ABS, garantendo un comportamento di frenata prevedibile.
Compatibilità del freno posteriore
Progettato per funzionare con i freni posteriori OEM. Per un percorso di aggiornamento bilanciato, si consiglia comunemente di spostare le pinze anteriori OEM verso la parte posteriore (ove applicabile) quando si aggiorna l'anteriore.
Perché potresti voler effettuare l'aggiornamento
Se guidi la tua 987 in modo aggressivo su strada, percorri veloci percorsi di montagna o partecipi regolarmente a giornate in pista, i freni S di serie possono avere problemi di surriscaldamento e di fading. Questo kit AP Racing by Ninemeister è progettato per offrire:
• Presa iniziale più forte e frenata ripetibile
• Raffreddamento migliore per sessioni più lunghe
• Maggiore sicurezza del pedale in caso di frenata brusca
• Riduzione dello sbiadimento e prestazioni più costanti giro dopo giro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9M987APF
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Disco freno posteriore. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT Auto senza ABS
Dischi freno forati per un migliore raffreddamento e una migliore frenata.
Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Auto senza ABS - POSTERIORE
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Auto senza ABS - POSTERIORE
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Auto senza ABS - POSTERIORE
Porsche 928 >>1985 - POSTERIORE
Dischi freno forati per un migliore raffreddamento e una migliore frenata.
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 289 mm
Spessore del disco freno: 20 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 103 mm
Peso: 6,7 kg
Numero/Passo Buche: 10/5
Nota bene: questi dischi non sono laterali. Si adattano al lato sinistro o destro dell'auto. I dischi freno hanno un prezzo unitario.
Il disco freno sportivo Zimmermann è stato sviluppato sulla base dell'esperienza maturata con i dischi freno nei veicoli di serie in ambito racing. L'impianto frenante è ottimizzato combinando materiali fusi di alta qualità con una superficie frenante forata.
I tuoi vantaggi:
• Migliori prestazioni di frenata sul bagnato grazie all'espulsione permanente della polvere e dell'acqua dei freni
• Look sportivo
• Grazie alla protezione anticorrosione Coat Z, la finitura è migliore, in particolare del mozzo e del diametro esterno
• Notevole miglioramento della potenza frenante della tua auto
• Prevenzione dello sbiadimento dei freni
• La svasatura dei fori funge anche da indicatore di usura
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non sono necessari adattamenti aggiuntivi
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94435204105XZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri