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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // Qualsiasi
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Sistema di sfiato del basamento (separatore aria/olio)
Il sistema di sfiato del basamento, noto anche come separatore aria/olio (AOS), è un componente fondamentale del motore che dovrebbe essere sostituito ogni 30.000 miglia, o prima se si notano segni di guasto.
Quando il sistema fallisce, può verificarsi:
- Perdite di vuoto dovute a tubi rotti o a un separatore aria/olio danneggiato
- Consumo di olio e candele sporche, poiché l'olio viene aspirato nell'aspirazione
- Aumento della pressione del basamento, che può causare perdite di guarnizioni e altri problemi al motore
Manutenzione preventiva
La manutenzione preventiva è sempre la soluzione migliore. Il nostro kit completo di tubi di sfiato del basamento include tutti i componenti necessari per sostituire correttamente il sistema. Consigliamo anche di effettuare contemporaneamente il cambio dell'olio motore per garantire prestazioni ottimali e lunga durata.
L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora convogliata nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.
Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata alla presa d'aria.
Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA per cui le nostre auto sono famose.
Una grossa bomba fumogena ogni tanto è del tutto normale, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che può occasionalmente far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.
Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Le parti incluse sono:
- 1 separatore olio/aria AOS. Porsche 996 3.4L (rif. 99610702355)
- 1 x Tubo di sfiato del separatore dell'olio. Porsche 996 3.4L >>2001 (rif. 99610714555)
- 1 x Tubo di sfiato del basamento. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (rif. 99610714755)
- 1 x Morsetto per cuffia separatore olio/aria. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (rif. 99951263000)
- 1 x cuffia separatore olio/aria per Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (rif. 99610723752)
Clicca sulle immagini per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. n. 1, 4, 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILSEPARATOR.996.1.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Si adatta:
Porsche 9YA Cayenne S 2.9L 05/2017>>
Porsche 9YA Cayenne 3.0L 05/2017>>
Porsche 971 Panamera 2.9L 05/2016>>
Porsche 971 Panamera 3.0L 05/2016>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A710351710
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne S 2.9L 05/2017>>
Porsche 9YA Cayenne 3.0L 05/2017>>
Porsche 971 Panamera 2.9L 05/2016>>
Porsche 971 Panamera 3.0L 05/2016>>
Riferimento diagramma n. 2
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9A710351710
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Il separatore d'olio sinistro è un componente originale Porsche progettato per regolare la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Posizionato sul lato sinistro del motore, questo componente garantisce un flusso d'aria pulito impedendo al contempo che l'olio in eccesso entri nel processo di combustione.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento
- Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
- Garantisce prestazioni del motore efficienti e stabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio
- Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
- Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
- La spia di controllo del motore è collegata a guasti al sistema di ventilazione del basamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
- Ripristina la corretta ventilazione e l'equilibrio del motore
- Riduce le emissioni e migliora l'efficienza.
- Protegge i componenti del motore dall'accumulo di olio e dai danni
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.
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PAB103495A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Questo separatore d'olio, lato sinistro, è un componente originale Porsche 971.1 / 971.2 Panamera, progettato per regolare la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Posizionato sul lato sinistro del motore, questo componente garantisce un flusso d'aria pulito impedendo al contempo che l'olio in eccesso entri nel processo di combustione.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Cosa fa questo prodotto:
- Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento
- Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
- Garantisce prestazioni del motore efficienti e stabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio
- Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
- Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
- La spia di controllo del motore è collegata a guasti al sistema di ventilazione del basamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
- Ripristina la corretta ventilazione e l'equilibrio del motore
- Riduce le emissioni e migliora l'efficienza.
- Protegge i componenti del motore dall'accumulo di olio e dai danni
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.
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