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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster S2005-12*
Porsche 987 Cayman S 2006-12*
Porsche 997 2005-12
*NOTA: Questo prodotto è compatibile anche con i modelli Boxster/Cayman 2.7L/2.9L non S dotati di cambio a sei marce opzionale (PR 480).
Il pomello del cambio classico di Function-First Performance è progettato per riavvicinare i conducenti ai loro veicoli.
I pomelli del cambio di fabbrica contribuiscono a cambi di marcia imprecisi e vaghi a causa della loro costruzione in gomma e plastica. Per porre rimedio a questo, il nostro pomello del cambio classico è lavorato da alluminio billet solido per una sensazione di cambio superiore, assicurando che tutto lo sforzo di cambio sia trasferito alla leva del cambio.
Il pomello da 2 pollici di diametro si adatta saldamente al palmo, con il ritaglio circonferenziale che fornisce destrezza e migliora la presa. L'albero di base è lavorato specificamente per adattarsi alla leva del cambio rettangolare Porsche e si fissa saldamente tramite viti di fissaggio ad alta tenuta, completamente nascoste alla vista con l'albero di altezza standard. La cuffia del cambio OEM si integra perfettamente alla base per una vestibilità e una finitura simili a quelle di fabbrica. Se la configurazione attuale del pomello del cambio ha una cuffia/pomello del cambio monoblocco integrata (modelli Porsche precedenti al 997), puoi tagliare la cuffia per usarla con il pomello del cambio classico.
Alluminio - ricavato da un blocco pieno e anodizzato, questo pomello offre peso aggiuntivo per cambi di marcia meno bruschi
Per conferire un ulteriore aspetto OEM, è disponibile anche l'incisione del modello di cambio con verniciatura a riempimento.
NOTA BENE: Il montaggio è solo per veicoli con cambio manuale. La cuffia del cambio OEM è mostrata a scopo illustrativo e non è inclusa.
Il prezzo di acquisto del "POMELLO DEL CAMBIO CLASSICO" include solo 1 albero, 1 pomello e l'hardware di montaggio
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo anello di attrito del collegamento del cambio in nylon può usurarsi e potrebbe essere necessario sostituirlo. si inserisce all'estremità della leva del cambio.
Si adatta:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930Turbo
(Non per auto con cambio G50)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma Rif. N.56
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91442422400
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.JPG?width=197 "Pomello della leva del cambio a 5 marce. Porsche 911 1970-77 - 91442401800")
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pomello leva cambio a 5 velocità.
Adatto a:
Porsche 911 1970-77
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91442401800
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pomello leva cambio a 4 velocità 915.
Adatto a:
Porsche 911 1970-77
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