Spessore puleggia cinghia alternatore. Porsche 964 C2 / C4 1989-94 - 96410626800
96410626800
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Spessore puleggia cinghia alternatore.
Lo spessore per puleggia della cinghia dell'alternatore Porsche è una rondella distanziatrice originale OEM utilizzata nel gruppo puleggia della cinghia dell'alternatore. Progettato per ottimizzare l'allineamento delle pulegge, questo spessore da 0,5 mm garantisce la centratura della cinghia dell'alternatore, prevenendo disallineamenti, usura prematura e rumorosità.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410626800
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Lo spessore per puleggia della cinghia dell'alternatore Porsche è una rondella distanziatrice originale OEM utilizzata nel gruppo puleggia della cinghia dell'alternatore. Progettato per ottimizzare l'allineamento delle pulegge, questo spessore da 0,5 mm garantisce la centratura della cinghia dell'alternatore, prevenendo disallineamenti, usura prematura e rumorosità.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Cosa fa questo prodotto:
- Il distanziale regola la spaziatura assiale (profondità) della puleggia dell'alternatore rispetto all'alloggiamento o al cuscinetto, in modo che l'allineamento della cinghia dell'alternatore sia corretto.
- Garantisce che la puleggia non sia né troppo dentro né troppo fuori, evitando così disallineamenti con il percorso della cinghia, che potrebbero causare usura, rumore o slittamento della cinghia.
- Una spaziatura corretta è fondamentale per la tensione della cinghia, l'allineamento delle pulegge e il funzionamento regolare dell'alternatore/cinghia di trasmissione.
- C'è un disallineamento della cinghia : la cinghia scorre fuori centro o sfrega contro i bordi o le guide delle pulegge.
- Rumori insoliti della cinghia, come stridii o cinguettii, soprattutto sotto carico o all'avvio, che potrebbero indicare un disallineamento della puleggia o della cinghia.
- Usura eccessiva della cinghia o della puleggia : usura non uniforme delle nervature della cinghia o delle superfici della puleggia.
- Quando si installa un alternatore/puleggia sostitutivo, ci si accorge che il distanziale originale è mancante, danneggiato o ha uno spessore sconosciuto.
- Si notano vibrazioni o giochi nel gruppo puleggia dell'alternatore, probabilmente dovuti a una spaziatura non corretta.
Perché la sostituzione è importante:
- Disallineamento della cinghia : senza una spaziatura corretta, la cinghia dell'alternatore potrebbe seguire una traiettoria errata, slittare o uscire dai bordi della puleggia.
- Usura prematura : le cinghie disallineate sottopongono a sollecitazioni sia la cinghia stessa che la puleggia, provocandone un'usura più rapida.
- Rumore e vibrazioni : una piastra di supporto mancante o danneggiata spesso provoca stridii, cinguettii o vibrazioni sotto carico.
- Problemi di ricarica : una cinghia mal allineata può slittare, riducendo l'efficienza dell'alternatore e rischiando di sottocaricare la batteria.
- Danni evitabili : la sostituzione di un piccolo spessore previene danni più costosi all'alternatore, alle pulegge e al sistema di cinghie.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410626800
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