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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Adatto a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
L'Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) è un sistema di scarico di precisione che esalta il vero carattere e le prestazioni della Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS e S/T 992.1. Realizzato interamente in titanio leggero e di alta qualità, questo sistema è progettato per migliorare ogni aspetto dell'esperienza di guida, dal sound e dalle prestazioni al risparmio di peso e all'estetica. Più di un semplice scarico, è il tocco finale che la 992 merita e come dovrebbe essere uscita dalla fabbrica. Con un'ingegneria ispirata al motorsport e un'attenzione particolare alla leggerezza e alle prestazioni, questo sistema stabilisce un nuovo punto di riferimento per gli aggiornamenti in pista.
Suono
Il sistema Akrapovič Slip-On Race Line offre un aumento di +4,1 dB, esaltando il timbro naturale dell'iconico motore boxer a sei cilindri Porsche. Produce un sound morbido e ricco a velocità di crociera, per poi passare a una nota più sportiva e aggressiva ai regimi più elevati. L'alloggiamento delle valvole di scarico, studiato per ottimizzare il flusso dei gas, e i collettori del silenziatore sono realizzati nella fonderia interna di Akrapovič per garantire precisione e durata. Questo sistema garantisce un sound di scarico dinamico e coinvolgente, eliminando al contempo il ronzio invasivo, rendendolo ideale per la guida in tutte le condizioni.
Prestazione
Il sistema Akrapovič per la 992 è progettato per massimizzare le prestazioni in pista migliorando il flusso di scarico e riducendo la contropressione, il tutto ottenendo un significativo risparmio di peso. Questo design in titanio a flusso più fluido affina la risposta dell'acceleratore e migliora l'accelerazione per un'esperienza di guida più coinvolgente. Non è necessaria alcuna rimappatura della centralina quando si mantengono i collettori di serie e si installa il set di adattatori. Tuttavia, per coloro che passano a un sistema Evolution Line completo con il set di collettori Akrapovič, si consiglia di rimappare la centralina per evitare i segnali di avviso "Check Engine" e garantire prestazioni ottimali.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Set adattatore (SS) con collettori di serie (P-CP034): +8,8 CV a 2.900 giri/min, +17,8 ft-lb a 2.400 giri/min e risparmio di peso di 3,5 kg (20,7%).
• Set collettori Evolution (titanio) (E-PO/T/7): +22,6 CV a 4.550 giri/min, +26,0 ft-lb a 4.500 giri/min e un'ulteriore riduzione del peso di 3,8 kg (28% più leggero rispetto ai collettori di serie).
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Set adattatore (SS) con collettori di serie (P-CP034): +14,1 CV a 2.600 giri/min, +28,1 ft-lb a 2.600 giri/min e risparmio di peso di 3,5 kg (20,7%).
• Set collettori Evolution (titanio) (E-PO/T/9): +19,6 CV a 2.600 giri/min, +36,4 ft-lb a 2.600 giri/min e un'ulteriore riduzione del peso di 3,8 kg (28% più leggero rispetto ai collettori di serie).
Queste opzioni offrono ai proprietari la flessibilità di scegliere la configurazione che meglio soddisfa le loro esigenze in termini di prestazioni, sia mantenendo i collettori di fabbrica per semplicità, sia passando a un sistema completamente in titanio per ottenere il massimo dei vantaggi.
Progetto
Progettato meticolosamente per abbinarsi allo stile iconico della Porsche 911, lo Slip-On Race Line combina funzionalità ed estetica. I doppi terminali di scarico in titanio presentano una finitura sabbiata e verniciata, con sei impronte sul manicotto interno che richiamano i sei cilindri del motore. L'attenzione di Akrapovič ai dettagli si estende agli alloggiamenti valvole e ai collettori dei silenziatori realizzati internamente, garantendo durata e prestazioni eccezionali. La struttura leggera è progettata per integrarsi perfettamente nel sottoscocca dell'auto, offrendo sia forma che funzionalità per un'esperienza in pista senza pari. Le moderne normative sugli scarichi spesso limitano il vero carattere delle auto ad alte prestazioni, ma lo Slip-On Race Line di Akrapovič (Titanio) dà vita alle Porsche 911 GT3 e GT3 RS. Con la sua struttura leggera in titanio, il sound emozionante e le prestazioni comprovate in gara, questo sistema è l'aggiornamento definitivo per gli appassionati di pista. Progettato e costruito per un'integrazione perfetta, questo è un aggiornamento hardware senza compromessi.
Questo sistema è compatibile anche con i veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).
Se montato con i collettori di serie in posizione, il sistema richiede l'adattatore Slip-On Race Line (SS) P-CP034 come parte obbligatoria per l'installazione.
Per i clienti che intendono installare il sistema di scarico completo, il set collettori E-PO/T/7 Evolution (titanio) deve essere ordinato separatamente.
Si prega di notare che potrebbe essere necessario ordinare nuovi morsetti a V originali Porsche per fissare i tubi di collegamento ai collettori, nel caso in cui vengano danneggiati durante la rimozione dello scarico di serie.
Nota: il prodotto mostrato nelle immagini potrebbe presentare la linea Slip-On Race (Titanio) in combinazione con il set collettore Evolution (Titanio) o in combinazione con l'adattatore Slip-On Race Line (SS).
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non si dimostri che non sia idoneo allo scopo o difettoso. I tempi di consegna sono normalmente di 3-4 settimane.
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Adatto a:
Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S 2017>>
Completa il sistema slip-on con terminali di scarico in titanio in combinazione con diffusore in fibra di carbonio con finitura opaca o lucida (venduto separatamente, codice articolo
DI-PO/CA/4/G lucido o DI-PO/CA/4/M opaco).
Avviso di montaggio: il sistema è progettato per sostituire l'impianto di scarico sportivo Porsche.
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Si adatta
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
INSTALLAZIONE
Questo kit comprende il silenziatore centrale senza valvole di bypass e sostituisce i catalizzatori e il silenziatore posteriore. Il kit è compatibile con tutti i modelli 991.1 e 991.2 turbo e turbo S
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
RIMAPPATURA ECU
LUCE DEL MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come catalizzatori, GPF e attuatori elettrici può provocare l'accensione della spia motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la luce
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso
NESSUNA VALVOLA DI BYPASS DI SCARICO
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della centralina motore che da parte del guidatore tramite i sistemi di controllo specifici
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