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Kit separatore aria/olio e tubo flessibile. Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011-18 / 970 Panamera 4.8L 2010-18 - OILSEPARATOR.958S.OEM
OILSEPARATOR.958S.OEM
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Kit separatore aria/olio e tubo flessibile.
Questo kit separatore aria/olio è un kit di manutenzione per la ventilazione del basamento motore a montaggio diretto per i modelli Porsche V8. Include un separatore aria/olio OE Match e due tubi flessibili di sfiato del basamento OE Match di alta qualità, progettati per sostituire i componenti di fabbrica che possono degradarsi a causa del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e dell'età.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* codice motore: 4802
Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L 2010 - 2013
* codici motore: 4820,4840
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014-2016
* codici motore: CXPA,CXRA, CXR
Diagramma rif. n. 1, 5 e 6
Il kit comprende componenti essenziali per la ventilazione del basamento, utilizzati nei motori Porsche ad alte prestazioni, per separare l'olio dall'aria nel circuito di sfiato del basamento e reimmettere aria pulita nel sistema di aspirazione. Il separatore aria/olio cattura la nebbia d'olio e i gas di blow-by che si formano nel basamento, impedendo all'olio di entrare nel condotto di aspirazione e garantendo al contempo la corretta respirazione del motore sotto carico. I tubi flessibili di sfiato sono progettati appositamente per il motore OE Match e collegano il separatore al basamento e alle luci di aspirazione, mantenendo il corretto flusso d'aria e prevenendo perdite di vuoto.
Questo kit completo consente di effettuare una manutenzione professionale del sistema di ventilazione del basamento in una sola volta, garantendone la corretta sigillatura e il ripristino della funzionalità.
Il separatore aria/olio raccoglie e filtra i vapori di blow-by che si formano durante la combustione, separando le goccioline d'olio dall'aria e restituendole al carter. Questo previene il consumo d'olio, riduce la fumosità allo scarico e mantiene pulito il condotto di aspirazione. Regola inoltre la pressione del carter in modo che guarnizioni, anelli di tenuta e fasce elastiche rimangano protetti.
I tubi di sfiato del basamento mantengono i percorsi tra le luci del basamento motore e il separatore, garantendo un flusso d'aria regolare e controllato e impedendo all'aria carica d'olio di contaminare i componenti di aspirazione. Senza tubi funzionanti, possono verificarsi perdite di vuoto e squilibri di pressione nel basamento, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento degli spruzzi d'olio all'interno del vano motore.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili del separatore aria/olio e dello sfiato possono ostruirsi a causa dei residui di olio, indurirsi, creparsi o perdere la capacità di separare correttamente l'olio dall'aria, soprattutto nei motori ad alto chilometraggio o nei veicoli sottoposti a un frequente utilizzo a regimi elevati.
Il guasto di questi componenti può causare:
• Aumento del consumo di olio e scarico fumoso
• Contaminazione dell'aspirazione e del turbocompressore con nebbia d'olio
• Pressione irregolare del basamento, che porta a perdite della guarnizione
• Scarsa qualità del minimo o codici di controllo del motore relativi alla pressione del basamento
Sostituendoli con questo kit OE Match si contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni del sistema di ventilazione del basamento, si proteggono le parti interne del motore e si mantiene un funzionamento regolare del motore.
Sostituire il kit separatore aria/olio se si nota una delle seguenti situazioni:
• Residui di olio visibili attorno al separatore o ai tubi flessibili
• Consumo eccessivo di olio
• Odore di fumo o di olio dal tubo di scappamento
• Il motore funziona male al minimo o sotto carico
• Codici di errore che indicano problemi di pressione del basamento
• Crepe nei tubi, gomma spaccata o componenti visibilmente fragili
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILSEPARATOR.958S.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit separatore aria/olio è un kit di manutenzione per la ventilazione del basamento motore a montaggio diretto per i modelli Porsche V8. Include un separatore aria/olio OE Match e due tubi flessibili di sfiato del basamento OE Match di alta qualità, progettati per sostituire i componenti di fabbrica che possono degradarsi a causa del calore, dell'esposizione ai vapori d'olio e dell'età.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* codice motore: 4802
Porsche 970 Panamera S/GTS 4.8L 2010 - 2013
* codici motore: 4820,4840
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014-2016
* codici motore: CXPA,CXRA, CXR
Diagramma rif. n. 1, 5 e 6
Il kit comprende componenti essenziali per la ventilazione del basamento, utilizzati nei motori Porsche ad alte prestazioni, per separare l'olio dall'aria nel circuito di sfiato del basamento e reimmettere aria pulita nel sistema di aspirazione. Il separatore aria/olio cattura la nebbia d'olio e i gas di blow-by che si formano nel basamento, impedendo all'olio di entrare nel condotto di aspirazione e garantendo al contempo la corretta respirazione del motore sotto carico. I tubi flessibili di sfiato sono progettati appositamente per il motore OE Match e collegano il separatore al basamento e alle luci di aspirazione, mantenendo il corretto flusso d'aria e prevenendo perdite di vuoto.
Questo kit completo consente di effettuare una manutenzione professionale del sistema di ventilazione del basamento in una sola volta, garantendone la corretta sigillatura e il ripristino della funzionalità.
Il separatore aria/olio raccoglie e filtra i vapori di blow-by che si formano durante la combustione, separando le goccioline d'olio dall'aria e restituendole al carter. Questo previene il consumo d'olio, riduce la fumosità allo scarico e mantiene pulito il condotto di aspirazione. Regola inoltre la pressione del carter in modo che guarnizioni, anelli di tenuta e fasce elastiche rimangano protetti.
I tubi di sfiato del basamento mantengono i percorsi tra le luci del basamento motore e il separatore, garantendo un flusso d'aria regolare e controllato e impedendo all'aria carica d'olio di contaminare i componenti di aspirazione. Senza tubi funzionanti, possono verificarsi perdite di vuoto e squilibri di pressione nel basamento, con conseguenti scarse prestazioni del motore e un aumento degli spruzzi d'olio all'interno del vano motore.
Con il passare del tempo, i tubi flessibili del separatore aria/olio e dello sfiato possono ostruirsi a causa dei residui di olio, indurirsi, creparsi o perdere la capacità di separare correttamente l'olio dall'aria, soprattutto nei motori ad alto chilometraggio o nei veicoli sottoposti a un frequente utilizzo a regimi elevati.
Il guasto di questi componenti può causare:
• Aumento del consumo di olio e scarico fumoso
• Contaminazione dell'aspirazione e del turbocompressore con nebbia d'olio
• Pressione irregolare del basamento, che porta a perdite della guarnizione
• Scarsa qualità del minimo o codici di controllo del motore relativi alla pressione del basamento
Sostituendoli con questo kit OE Match si contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni del sistema di ventilazione del basamento, si proteggono le parti interne del motore e si mantiene un funzionamento regolare del motore.
Sostituire il kit separatore aria/olio se si nota una delle seguenti situazioni:
• Residui di olio visibili attorno al separatore o ai tubi flessibili
• Consumo eccessivo di olio
• Odore di fumo o di olio dal tubo di scappamento
• Il motore funziona male al minimo o sotto carico
• Codici di errore che indicano problemi di pressione del basamento
• Crepe nei tubi, gomma spaccata o componenti visibilmente fragili
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OILSEPARATOR.958S.OEM
94810713522
94810724720
94810724520
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Separatore aria/olio. Porsche 958 Caienna / 970 Panamera (94810713522/1
1 x Tubo di sfiato per alloggiamento basamento. Porsche 958 Cayenne / 970.1 / 970.2 Panamera 4.8L 2010-17 (94810724720/1
1 x Tubo di sfiato dell'alloggiamento del basamento. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 4.8L 2010-17 (94810724520/1
Prezzo: 171,77 €
In arrivo presto
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Separatore dell'olio, lato sinistro.
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Il separatore d'olio sinistro è un componente originale Porsche progettato per regolare la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Posizionato sul lato sinistro del motore, questo componente garantisce un flusso d'aria pulito impedendo al contempo che l'olio in eccesso entri nel processo di combustione.
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento
- Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
- Garantisce prestazioni del motore efficienti e stabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio
- Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
- Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
- La spia di controllo del motore è collegata a guasti al sistema di ventilazione del basamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
- Ripristina la corretta ventilazione e l'equilibrio del motore
- Riduce le emissioni e migliora l'efficienza.
- Protegge i componenti del motore dall'accumulo di olio e dai danni
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.
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Questo separatore d'olio, lato sinistro, è un componente originale Porsche 971.1 / 971.2 Panamera, progettato per regolare la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Posizionato sul lato sinistro del motore, questo componente garantisce un flusso d'aria pulito impedendo al contempo che l'olio in eccesso entri nel processo di combustione.
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Cosa fa questo prodotto:
- Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento
- Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
- Garantisce prestazioni del motore efficienti e stabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio
- Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
- Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
- La spia di controllo del motore è collegata a guasti al sistema di ventilazione del basamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
- Ripristina la corretta ventilazione e l'equilibrio del motore
- Riduce le emissioni e migliora l'efficienza.
- Protegge i componenti del motore dall'accumulo di olio e dai danni
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.
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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 249,75 €
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Separatore d'olio, a DESTRA.
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Cosa fa questo prodotto:
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9A710346402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il separatore d'olio destro è un componente originale Porsche progettato per gestire la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Montato sul lato destro del motore, questo componente contribuisce a garantire che solo aria pulita venga reimmessa nel processo di combustione.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento (funzione PCV)
- Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
- Garantisce prestazioni del motore fluide ed efficienti.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio
- Fumo blu dallo scarico (combustione dell'olio)
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
- Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
- La spia di controllo del motore è collegata a un guasto del sistema di ventilazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
- Ripristina la corretta ventilazione del basamento
- Migliora l'efficienza del motore e riduce le emissioni.
- Protegge i componenti interni del motore dall'accumulo di olio
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A710346402
9A710346402
9A710346400
9A710346401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 315,27 €
Ordinabile