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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Questo compressore per aria condizionata (codice articolo 94412600800) è progettato per i modelli Porsche 924S, 944 e 968. Progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche, offre prestazioni di raffreddamento affidabili e un'installazione semplice.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1986 - 1991
Porsche 968 >>1992
Schema rif. n. 43.
Il compressore dell'aria condizionata, responsabile della circolazione del refrigerante e della generazione della pressione del sistema per distribuire aria fresca in tutto l'abitacolo. Se il climatizzatore smette di raffreddare, la frizione del compressore è rumorosa o non si innesta, la sostituzione ripristina le prestazioni di raffreddamento adeguate e un funzionamento affidabile.
Nel tempo, il compressore potrebbe guastarsi a causa dell'usura dei cuscinetti, di problemi alla frizione, di perdite dalle guarnizioni interne, di perdite o contaminazione del refrigerante. Un compressore difettoso provoca un raffreddamento insufficiente, un rumore eccessivo o problemi di pressione del sistema. L'utilizzo di un'unità OE-Match garantisce che la sostituzione soddisfi le specifiche corrette, in modo che il resto del sistema A/C (condensatori, linee, evaporatore) funzioni come previsto.
Quando sostituire:
• Se il sistema di aria condizionata emette aria calda o perde improvvisamente il raffreddamento.
• Se la frizione del compressore non si innesta o si sente un rumore insolito provenire dal compressore.
• Durante la revisione di un sistema di aria condizionata (ad esempio, durante la conversione del refrigerante o dopo un guasto importante).
• Se il compressore originale ha perso olio o refrigerante, oppure se presenta danni visibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94412600800
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Si adatta:
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991.2 TURBO
Porsche 982 (718) Boxster
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1.
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9P1820803D
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Compressore per aria condizionata Mahle.
Adatto
- 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016–19
- 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016–19
- 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016–19
- 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016–19
- 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016–19
- 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016–19
- 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016–19
- 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016–19
- 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016–19
- 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016–19
- 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016–19
- 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016–19
- Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche 982 Cayman GT4 Clubsport 2019–2020
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma: 8.8-33, elemento 12.
Cosa fa questo prodotto
Il compressore pressurizza il vapore refrigerante e ne fa circolare il fluido all'interno del circuito di climatizzazione. Ciò consente al sistema di dissipare il calore dall'abitacolo.
Funzioni
- Comprime il vapore refrigerante.
- Convoglia il refrigerante pressurizzato verso il condensatore.
- Supporta il ciclo di refrigerazione utilizzato per il raffreddamento della cabina.
Dettagli tecnici
- Marca: Mahle.
- Codice di riferimento del prodotto fornito: 9P1820803B.
- Riferimento del compressore nello schema allegato: 9P1820803D.
Sintomi di guasto
- L'aria di espulsione rimane calda anche con l'opzione di raffreddamento selezionata.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona del compressore.
- Macchie d'olio intorno a una guarnizione del compressore che perde.
- Differenza di pressione insufficiente durante un test dell'impianto di climatizzazione.
Questi sintomi da soli non confermano un guasto al compressore. Occorre inoltre verificare la perdita di refrigerante, eventuali danni al condensatore e guasti elettrici.
Perché la sostituzione è importante
Un compressore con usura interna, grippaggio o perdite potrebbe non essere più in grado di fornire il flusso di refrigerante necessario per il raffreddamento. Prima di installare un compressore di ricambio, è fondamentale diagnosticare la causa del guasto originale, soprattutto se la contaminazione o una lubrificazione inadeguata hanno contribuito al malfunzionamento.
FAQ
- La ricarica del gas risolverà il problema?
Una ricarica non riparerà i danni meccanici al compressore o una perdita di refrigerante non risolta. Prima di tutto, individua la causa del raffreddamento insufficiente. - È necessario controllare il livello dell'olio?
Sì. Verificare le specifiche e la quantità del lubrificante per il veicolo e il compressore di ricambio; non dare per scontato che la quantità di olio fornita corrisponda al fabbisogno totale del sistema. - Il sistema necessita di pulizia dopo un guasto interno?
Verificare la presenza di contaminazioni e seguire le istruzioni di installazione del compressore. Alcuni componenti richiedono la sostituzione anziché il lavaggio, soprattutto in presenza di detriti metallici.
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9P1820803D
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