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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Puleggia albero motore AC Adapt Motorsport da 127/133 mm per motori Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 in poi. Realizzata in alluminio 7075 lavorato a CNC, incorpora un disco di innesco a 36-1 denti per il rilevamento dell'albero motore in installazioni EFI compatibili, mantenendo al contempo la trasmissione dell'aria condizionata.
Adatto
- Motori Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 in poi
Veicoli dotati di aria condizionata
Cosa fa questo prodotto
Questa puleggia sostituisce la puleggia dell'albero motore in acciaio di serie e fornisce uno schema di attivazione integrato per un sensore di posizione dell'albero motore compatibile. La configurazione 36-1 fornisce il riferimento di posizione dell'albero motore necessario per l'installazione di un sistema di iniezione elettronica sequenziale del carburante idoneo.
Funzioni
- Fornisce dimensioni della puleggia di 127/133 mm per l'applicazione di condizionamento dell'aria specificata
- Mantiene il sistema di climatizzazione sui motori da 3,2 litri compatibili.
- Fornisce uno schema di attivazione a 36-1 denti per il rilevamento dell'albero motore
- Supporta conversioni EFI sequenziali compatibili
- Sostituisce la puleggia originale in acciaio con un componente in alluminio lavorato.
Dettagli tecnici
- Produttore: Adapt Motorsport
- Costruzione: alluminio 7075 lavorato con macchine CNC di precisione
- Finitura: anodizzazione nera per resistenza alla corrosione e durata della superficie.
- Dimensioni della puleggia: 127/133 mm
- Schema di innesco: 36-1 denti
- Peso: secondo il produttore, è il 37% più leggero della puleggia di fabbrica.
Perché la sostituzione è importante
La puleggia è pensata per progetti Porsche 911 3.2 Carrera EFI che richiedono un riferimento preciso per il sensore di posizione dell'albero motore senza dover rimuovere il sistema di climatizzazione. Adapt Motorsport utilizza l'analisi agli elementi finiti durante la fase di progettazione per bilanciare la resistenza dei componenti con la riduzione del peso. Il corretto posizionamento del sensore, l'allineamento della puleggia e la calibrazione dell'iniezione elettronica rimangono essenziali durante l'installazione.
FAQ
- Questa puleggia è destinata alle auto con aria condizionata?
Sì. È specificato per i motori da 3,2 litri dal 1984 in poi che mantengono l'aria condizionata. - Quale schema di attivazione utilizza?
Il disco di innesco integrato presenta una disposizione dei denti 36-1 per l'utilizzo con un sensore dell'albero motore compatibile. - Può essere utilizzato per l'iniezione elettronica sequenziale?
È progettato per fornire il riferimento dell'albero motore necessario nell'ambito di una conversione sequenziale a iniezione elettronica (EFI) appropriata. L'installazione completa richiede anche componenti di rilevamento, riferimento del distributore e gestione del motore compatibili. - È adatto per un'auto senza aria condizionata?
Questa versione è pensata per applicazioni con aria condizionata. Adapt Motorsport offre configurazioni alternative di pulegge per motori senza aria condizionata.
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