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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Porsche 970 Panamera 2010-16
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Diagramma rif. n. 3
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Adatto a:
Porsche 997 Carrera 4 / 4S MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera 4 / 4S MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997 Turbo / GT2 RS MKII 2010>>2013
Uno dei problemi più comuni è l'accensione della spia ABS/PASM, che indica che il sensore anteriore destro ha una lettura fuori range. Se hai scambiato i sensori anteriore sinistro e destro e continui a ricevere lo stesso codice di errore, il prossimo passo da compiere sarà sostituire il cablaggio che va al sensore, supponendo che ci sia un'interruzione nei fili o un cortocircuito.
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ripristina la sicurezza di frenata della tua Porsche con questo kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS - anteriore sinistro . Progettato come soluzione di riparazione a montaggio diretto, questo kit sostituisce il cablaggio e i connettori danneggiati tra il sensore di velocità della ruota ABS e il modulo di controllo.
Cablaggi usurati o corrosi possono attivare le spie di controllo ABS e trazione, compromettere i sistemi di stabilità e influire sulle prestazioni di frenata. Questo kit di riparazione offre una soluzione economica senza dover sostituire l'intero cablaggio.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la funzionalità ABS : assicura che il sistema ABS riceva segnali precisi sulla velocità delle ruote.
- Mantiene i sistemi di controllo della trazione e di stabilità : molti sistemi di sicurezza Porsche si basano su segnali adeguati dei sensori ABS.
- Corregge i guasti elettrici : sostituisce i cavi/connettori danneggiati o corrosi nel cablaggio del sensore.
- Soluzione conveniente : consente la riparazione senza dover sostituire l'intero cablaggio.
- Spia ABS accesa sul cruscotto.
- Accensione della spia del controllo della trazione/PSM (Porsche Stability Management) .
- Attivazione incoerente o falsa dell'ABS (freni che pulsano quando non dovrebbero).
- Perdita delle funzioni ABS o di controllo della trazione in frenata o in accelerazione.
- Codici di errore memorizzati per il sensore ABS/velocità anteriore sinistro nella diagnostica.
- Danni fisici quali isolamento rotto, cablaggio sfilacciato o connettori corrosi.
Il sistema ABS è fondamentale per prestazioni di frenata sicure. Se il cablaggio è difettoso, il sistema potrebbe disattivarsi, mettendo a rischio la sicurezza. Questo kit di riparazione ripristina il corretto collegamento tra il sensore ABS e il modulo di controllo, garantendo il funzionamento affidabile dei sistemi ABS, di controllo della trazione e di stabilità.
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Ripristina i sistemi frenanti e di stabilità della tua Porsche con questi kit di riparazione del cablaggio del sensore ABS/velocità posteriore. Progettati per la riparazione diretta del cablaggio del sensore posteriore sinistro e destro, questi kit sostituiscono i cablaggi usurati o danneggiati che possono causare guasti all'ABS e al controllo della trazione.
Nel tempo, il cablaggio dell'ABS può subire corrosione, crepe o usura dei connettori, con conseguente accensione delle spie sul cruscotto e riduzione delle prestazioni di frenata. Questi kit di riparazione offrono una soluzione conveniente senza dover sostituire l'intero cablaggio, garantendo il corretto funzionamento di ABS, controllo della trazione e Porsche Stability Management (PSM).
Adatto a:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Cosa fa questo prodotto:
Il kit di riparazione del cablaggio del sensore di velocità/ABS posteriore è progettato per sostituire il cablaggio danneggiato o difettoso che collega i sensori di velocità della ruota posteriore al modulo di controllo ABS.
Le funzioni includono:
- Ripristino della precisione dell'ABS : trasmette dati precisi sulla velocità delle ruote posteriori.
- Mantenimento del controllo della trazione e del PSM (Porsche Stability Management) : essenziali per la stabilità e i sistemi frenanti.
- Riparazione di cablaggi/connettori difettosi : risolve i problemi causati da usura, corrosione o danni.
- Soluzione conveniente : sostituisce solo la sezione difettosa del cablaggio anziché l'intero telaio.
- Spia ABS accesa sul cruscotto.
- Spia controllo trazione/PSM accesa o lampeggiante.
- Funzionamento incoerente dell'ABS : freni pulsanti quando non necessario o ABS che non si attiva quando dovrebbe.
- Perdita di stabilità o di controllo della trazione in accelerazione o in curva.
- Codici di errore memorizzati per il sensore ABS/velocità posteriore sinistro o posteriore destro.
- Danni fisici : isolamento rotto, cablaggio sfilacciato o connettori corrosi sul sensore.
I sistemi ABS e di controllo della trazione sono fondamentali per la sicurezza. Un cablaggio difettoso può disabilitarli, causando spazi di arresto più lunghi e un controllo ridotto in condizioni difficili. Installare un nuovo kit di riparazione ripristina una comunicazione affidabile tra i sensori della ruota posteriore e la centralina ABS.
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