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CINGHIA DI TRASMISSIONE DEL DISTRIBUTORE - 93060213400
93060213400/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Cinghia di trasmissione del distributore.
Ripristina il funzionamento affidabile del meccanismo di azionamento del distributore e la corretta fasatura dell'accensione con questa cinghia di trasmissione del distributore di qualità OE Match. Progettata per applicazioni di accensione Porsche compatibili, questa cinghia fa parte del meccanismo di azionamento del distributore e garantisce che i relativi componenti ruotino in modo corretto rispetto al funzionamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060213400
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Ripristina il funzionamento affidabile del meccanismo di azionamento del distributore e la corretta fasatura dell'accensione con questa cinghia di trasmissione del distributore di qualità OE Match. Progettata per applicazioni di accensione Porsche compatibili, questa cinghia fa parte del meccanismo di azionamento del distributore e garantisce che i relativi componenti ruotino in modo corretto rispetto al funzionamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Il distributore svolge un ruolo fondamentale nell'erogazione dell'accensione ai cilindri al momento giusto. Quando una cinghia di trasmissione è integrata nel gruppo distributore, le condizioni di tale cinghia sono essenziali per mantenere una corretta sincronizzazione. Una cinghia usurata, allungata, screpolata o rotta può compromettere il funzionamento del distributore e causare problemi di fasatura dell'accensione, mancate accensioni o perdita della corretta distribuzione dell'accensione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa parte del meccanismo di azionamento interno del distributore.
- Trasferisce il movimento rotatorio tra i componenti del distributore associati.
- Mantiene la corretta sincronizzazione all'interno del gruppo distributore.
- Garantisce una distribuzione precisa dell'accensione ai cilindri del motore.
- Contribuisce a mantenere la corretta fasatura dell'accensione.
- Garantisce un funzionamento fluido e costante del motore.
- Aiuta a prevenire le irregolarità di accensione causate da una cinghia di trasmissione deteriorata.
- Sostituisce una cinghia di distribuzione incrinata, allungata, indurita, usurata o rotta.
- Fornisce un ricambio in stile OE per i sistemi di accensione Porsche compatibili.
- È adatto per la manutenzione preventiva durante la revisione o la riparazione del distributore.
Sintomi di usura o guasto:
- Mancate accensioni o funzionamento irregolare del motore.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Problemi di accensione intermittenti.
- Fasatura di accensione errata o instabile.
- Funzionamento irregolare dell'accensione tra i cilindri.
- Crepe visibili o deterioramento della cinghia.
- Denti della cinghia mancanti o danneggiati, ove applicabile.
- Allungamento, allentamento o usura eccessiva della cinghia.
- Materiale della cinghia indurito o fragile.
- Cinghia di trasmissione del distributore completamente rotta.
- Deterioramento dovuto all'età riscontrato durante la manutenzione del distributore.
Perché la sostituzione è importante:
- Una corretta fasatura dell'accensione è fondamentale per le prestazioni del motore. La scintilla deve scoccare nel momento opportuno del ciclo di combustione e il meccanismo di azionamento del distributore deve rimanere correttamente sincronizzato affinché ciò avvenga in modo costante.
- Una cinghia di distribuzione usurata o allungata può causare movimenti indesiderati o una sincronizzazione errata all'interno del distributore. Ciò può contribuire a un'accensione irregolare, un funzionamento irregolare del motore, una riduzione della potenza e una scarsa risposta dell'acceleratore.
- Ancora più importante, la rottura di una cinghia può interrompere il corretto funzionamento del gruppo distributore. A seconda della configurazione del sistema di accensione, ciò può causare gravi mancate accensioni o la perdita della corretta accensione nei cilindri interessati.
- L'età è un fattore importante da considerare quando si parla di cinghie di distribuzione. I componenti in gomma possono deteriorarsi anche su veicoli con un chilometraggio relativamente basso. Anni di esposizione alle temperature del vano motore possono causare l'indurimento, la screpolatura e la perdita di flessibilità del materiale della cinghia, aumentando la probabilità di rottura.
Numeri di riferimento correlati
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93060213400
93060213400
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Information
Kit di sfiato del distributore.
Il kit di ventilazione 964 include:
- Attacco ventilazione distributore (A)
- Passacavo in gomma (B)
- Connettore passacavo bianco (C)
- Tubo flessibile (D)
COME SI MONTA: Per prima cosa premi con un cacciavite la piastrina ovale indicata con la freccia sullo spinterogeno. Quindi rimuovere il grande tubo di guida dell'aria nero poiché è necessario praticare un foro in corrispondenza del punto verde. Il tubo si rimuove allentando le clip giubilari in alto e in basso. Sarà inoltre necessario rimuovere due connettori del sensore sul tubo. Ho anche rimosso i due sensori vicino al distributore in modo da avere facile accesso alla piastra. Praticare un foro da 18 mm nel tubo, 40 mm a destra del nipplo di ventilazione del fanale posteriore. Sbavare il foro e rimuovere tutti i trucioli. Installare l'anello di tenuta in gomma (B) nel foro e installare il connettore bianco (C) nell'anello di tenuta. Installare il connettore del distributore (A) nel foro del distributore dove si trovava la piastra. Infine rimontare il tubo dell'aria e ricollegare tutti i sensori. Installare il tubo flessibile (D) sul nuovo distributore e sui nippli del tubo dell'aria e instradarlo
Si adatta:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
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00004320252
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- Passacavo in gomma (B)
- Connettore passacavo bianco (C)
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COME SI MONTA: Per prima cosa premi con un cacciavite la piastrina ovale indicata con la freccia sullo spinterogeno. Quindi rimuovere il grande tubo di guida dell'aria nero poiché è necessario praticare un foro in corrispondenza del punto verde. Il tubo si rimuove allentando le clip giubilari in alto e in basso. Sarà inoltre necessario rimuovere due connettori del sensore sul tubo. Ho anche rimosso i due sensori vicino al distributore in modo da avere facile accesso alla piastra. Praticare un foro da 18 mm nel tubo, 40 mm a destra del nipplo di ventilazione del fanale posteriore. Sbavare il foro e rimuovere tutti i trucioli. Installare l'anello di tenuta in gomma (B) nel foro e installare il connettore bianco (C) nell'anello di tenuta. Installare il connettore del distributore (A) nel foro del distributore dove si trovava la piastra. Infine rimontare il tubo dell'aria e ricollegare tutti i sensori. Installare il tubo flessibile (D) sul nuovo distributore e sui nippli del tubo dell'aria e instradarlo
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Information
Cinghia della ventola dell'alternatore. Dimensioni della cinghia 9,5 x 776.
Cinghia del ventilatore
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale o Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale o Tiptronic
Diagramma Rif. n. 13
O
Cinghia ALTERNATORE
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale
Diagramma Rif. n. 14
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99919233851
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Cinghia ALTERNATORE
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Cinghia dell'alternatore.
Misura cintura 9,5 x 760
Cinghia ALTERNATORE
Porsche 964 1989-94 Auto con cambio Tiptronic
Porsche 993 1994-98 Auto con cambio Tiptronic
Schema rif. n. 14.
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99919234351
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Cinghia ALTERNATORE
Porsche 964 1989-94 Auto con cambio Tiptronic
Porsche 993 1994-98 Auto con cambio Tiptronic
Schema rif. n. 14.
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99919234351
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