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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo set di ingranaggi si adatta al cambio 901 dei modelli Porsche 911. Viene installato all'interno del treno di ingranaggi della trasmissione per le posizioni della quarta e quinta marcia, secondo lo schema di fabbrica del cambio.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971
Per cambio 901
Disponibile con diversi rapporti di trasmissione - ad esempio - 31:22 (numero di denti per ingranaggio) - 0,71:1 (rapporto di trasmissione)
31:22 - 0,71:1 (codice Porsche "ZD")
29:22 - 0,76:1 (codice Porsche "ZA")
29:23 - 0,79:1 (codice Porsche "Z")
28:23 - 0,82:1 (codice Porsche "Y")
28:24 - 0,86:1 (codice Porsche "X")
27:24 - 0,89:1 (Codice Porsche "W")
27:25 - 0,93:1 (codice Porsche "V")
26:25 - 0,96:1 (codice Porsche "U")
26:26 - 1.00:1 (Codice Porsche "T")
25:26 - 1.04:1 (codice Porsche "S")
25:27 - 1.08:1 (codice Porsche "R")
24:27 - 1.13:1 (codice Porsche "Q")
23:27 - 1.17:1 (codice Porsche "P")
23:28 - 1.22:1 (codice Porsche "O")
23:29 - 1.26:1 (codice Porsche "N")
22:29 - 1.32:1 (Codice Porsche "M")
22:30 - 1.36:1
Diagramma di riferimento n. 4 e 5
La quarta e la quinta marcia fanno parte del treno di ingranaggi interno del cambio 901. Questi ingranaggi trasferiscono la potenza del motore attraverso la trasmissione alle velocità più elevate, garantendo una guida fluida, rapporti di trasmissione corretti e un'erogazione di potenza affidabile.
Funzioni
• Sostituisce la quarta e la quinta marcia del cambio 901
• Supporta il corretto funzionamento del rapporto di trasmissione
• Contribuisce a ripristinare una guida fluida anche con le marce più alte
• Trasferisce la potenza del motore attraverso il cambio
• Sostituisce gli ingranaggi originali usurati, rumorosi, scheggiati o danneggiati
• Adatto per la revisione dei cambi e il restauro delle trasmissioni
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del cambio della Porsche 901 classica.
Perché sostituire questo componente?
Gli ingranaggi del cambio possono usurarsi, scheggiarsi, corrodersi, diventare rumorosi o subire danni ai denti a causa dell'età, dell'elevato chilometraggio, della scarsa lubrificazione, dell'usura pregressa del cambio o di un utilizzo gravoso. La quarta o la quinta marcia usurate possono causare cigolii, vibrazioni, innesti difficoltosi, presenza di detriti metallici nell'olio o una ridotta affidabilità della trasmissione. La sostituzione del set di ingranaggi durante la revisione del cambio contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a proteggere i componenti della trasmissione correlati.
Quando sostituire questo componente
• La quarta o la quinta marcia è rumorosa, usurata, scheggiata o danneggiata
• Si avverte un fischio o una vibrazione del cambio nelle marce più alte.
• Particelle metalliche o detriti degli ingranaggi si trovano nell'olio del cambio
• Il cambio è in fase di revisione o ispezione
• I rapporti di trasmissione vengono ripristinati alle specifiche originali
• Vengono sostituiti i componenti sincroni, i cuscinetti o gli alberi correlati.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione di una Porsche 911.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130291310
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