Jaguar



L'unité de commande de toit SmartTOP permet d'ouvrir ou de fermer la capote pendant la conduite à basse vitesse. Il fonctionne de la même manière que les vitres électriques et ouvre ou ferme automatiquement le toit sur simple pression d'un bouton. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main pour actionner le toit.
Conçu pour:
Jaguar F-Type Cabriolet MY 2013+
Capote décapotable à commande électrique One-Touch
Le fonctionnement de la capote convertible « One-Touch » permet à votre capote de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement.
Inverser la logique du commutateur
La direction du commutateur supérieur de la console centrale peut être modifiée si vous le souhaitez.
Les fenêtres se ferment automatiquement
Après avoir fermé le haut, toutes les fenêtres s'enroulent automatiquement.
Mode confort optimal
Mettre ou couper le contact n’interrompt pas le fonctionnement de la capote.
Commande à distance de la capote
Ouvrez/fermez votre capote à l'aide de la télécommande/porte-clés d'origine.
Contrôle de fenêtre séparé
Soulevez et abaissez les fenêtres séparément par télécommande sans activer le toit.
Positions des fenêtres programmables
Relevez les fenêtres après avoir ouvert le haut.
Désactiver ÉCO
Désactivez automatiquement le mode ECO lors du démarrage de la voiture.
Mémoire de volet d'échappement/soupape
Mémorisez le dernier réglage ou ouvrez toujours les volets d’échappement.
Programmable individuellement
Configurez les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu de configuration des clignotants de signature.
Mode passif/invisible
Éteignez l'ensemble du module avec une séquence de touches simple. Idéal lorsque vous laissez quelqu'un d'autre conduire votre voiture.
Mode voiturier
Verrouillez le dessus en position fermée avec une séquence de touches rapide si nécessaire.
Installation de plug-in réversible
Supprimer tout délai permettant la vente ou la restitution d'un véhicule loué dans son état d'origine.
Faisceau de câblage prêt à l'emploi
Faisceau de câbles enfichable conçu sur mesure pour une installation extrêmement simple et rapide inclus.
Port USB pour une configuration/mise à jour facile
Ce module peut être configuré et mis à jour à l'aide de n'importe quel Mac ou PC.
Puissance de veille : <0,1 MA
LED bicolores : Oui





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
Outil de diagnostic automobile avancé
● ULTRA INTELLIGENT
● ULTRA HAUTE PERFORMANCE
● ULTRA IDÉAL POUR VOUS
iCarsoft CR ULTRA est un outil de diagnostic automobile avancé doté d'une tablette tactile de 10 pouces, du Bluetooth et du Wi-Fi. Il offre plus de 30 fonctions de service spécifiques et prend en charge le codage, la programmation et les tests actifs du calculateur, entre autres. Ce scanner automobile intelligent tout-en-un vous permet de diagnostiquer, d'analyser et de gérer tous vos problèmes en un clin d'œil grâce à son flux de travail fluide et logique. Son logiciel convivial et optimisé permet des diagnostics avancés de niveau OE avec codage du calculateur en ligne, des fonctions bidirectionnelles complètes et un accès à tous les modules du véhicule.
COUVERTURE DE VÉHICULE CR ULTRA GLOBAL
Européen:
Pour Abarth, Pour Alfa Romeo, Pour Audi, Pour Bentley, Pour Mercedes-Benz, Pour BMW, Pour Bugatti, Pour Citroën, Pour Dacia, Pour EU-Ford, Pour Ferrari, Pour Fiat, Pour Jaguar, Pour Lamborghini; Pour Lancia, Pour LandRover; Pour Maserati; Pour Maybach; Pour Mini; Pour Opel; Pour Peugeot; Pour Porsche; Pour Renault, Pour Rolls-Royce, Pour Rover, Pour Saab, Pour Seat, Pour Skoda, Pour Smart, Pour Sprinter, Pour Vauxhall, Pour Volvo, Pour VW, Pour (UKRAINE) ZAZ, Pour (RUSSIE) GAZ, Pour IZH, Pour PAZ, Pour SEAZ, Pour UAZ, Pour VAZ.
Américain:
Pour Buick; Pour Cadillac; Pour Chevrolet; Pour Chrysler; Pour Dodge; Pour Ford; Pour GM; Pour Hummer; Pour Jeep; Pour Lincoln; Pour (BRÉSIL) BX-Fiat; Pour BX-GM.
Australien:
Pour Au-Ford; Pour Holden.
Asie:
Pour (Japon) Acura; Pour Daihatsu; Pour Honda; Pour Infiniti; Pour Isuzu; Pour (Japon) Isuzu; Pour Lexus; Pour Mazda; Pour Mitsubishi; Pour Nissan; Pour Nissan GTR; Pour Scion; Pour Subaru; Pour Suzuki; Pour (Thaïlande) Isuzu; Pour Toyota; Pour (Corée) Daewoo; Pour Hyundai; Pour KIA; Pour Samsung; Pour Ssangyong; Pour (Chine) Baic; Pour Beijing; Pour Changan; Pour Changan-Ford; Pour Changcheng; Pour Changhe; Pour (Chine) Suzuki; Pour (Chine) Peugeot; Pour (Chine) Honda; Pour (Chine) Nissan; Pour (Chine) XK; Pour Flyer, Pour BYD; Pour Fukang; Pour Futian, Pour Foton; Pour Geely; Pour Gonow; Pour GZ Honda; Pour Hafei; Pour Haoqing; Pour HC Pour BMW; Pour Hmada; Pour Huachen; Pour Isuzu, Pour JMC; Pour Jacty; Pour Jianghuai; Pour Jiao; Pour Jinlong; Pour Joylong; Pour Lifan; Pour Liuwel-TY; Pour Luxgen; NJ Fiat; Pour Qirul-TY, Pour Chery; Pour Qoros; Pour Saicmg; Pour Spark-TY; Pour (Chine) Toyota; Pour Trumpchi GAC; Pour Weili; Pour Xiaokang Pour Dongfeng; Pour Xili, Pour Faw Pour Tianjin; Pour Xinkai; Pour (Chine) Mazda; Pour Zhongshun; Pour Zhongtai, Pour Zotye; Pour Zhongxing; Pour (Inde) Mahindra; Pour Maruti; Pour Tata; Pour (Malaisie) Perodua; Pour Proton; Pour (Iran) MVM.
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
PREND EN CHARGE PLUS DE 30 FONCTIONS DE SERVICE.
1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes pour tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et de données analogiques pour une révision facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement / test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS) : étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
8. Témoin d'huile/Réinitialisation d'entretien : prend en charge la réinitialisation du témoin d'entretien, la réinitialisation du kilométrage d'entretien et des intervalles d'entretien.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : La maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : Système de contrôle de régénération, demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur du DPF.
11. Système de gestion de la batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de contrôle électronique des gaz (ETC) : réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz tout en effaçant ou remplace la valeur du papillon des gaz.
13. Purge de l'ABS : Libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé.
15. Prise en charge du service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné d'un côté ou de l'autre, appuyer sur le bouton signifie qu'ils
restez pointé droit devant et ne tournez plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique électronique avec le système de messagerie, fermez toutes les portes, parcourez le système de messagerie, accédez à la réinitialisation ou à la désactivation de la suspension.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : Procédure de réinitialisation de la transmission par apprentissage adaptatif. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) fonctionneront ensemble pour apprendre votre conduite en surveillant votre style de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation de l'unité TCU/ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de contrôle liées à la climatisation, comme l'étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lors du remplacement d'une nouvelle.
22. Réinitialisation ODO, cette fonction vous permet de réviser la date du compteur kilométrique et d'écrire la date d'origine dans le nouveau compteur kilométrique.
23. Seat Match, cet utilitaire effectue la réinitialisation de la mémoire adaptative du siège électrique.
24. Fenêtres/Portes/Toit, lors du remplacement de la vitre de porte et après le remplacement de la batterie sur certaines années, marques et modèles de véhicules, des mesures spéciales doivent être prises afin de remplacer et de reprogrammer correctement le véhicule afin que les vitres électriques fonctionnent correctement, la position de la vitre de la porte peut être apprise en exécutant cette routine, ce qui permet une protection contre le pincement et une fonction de retouche unique.
25. Prend en charge la réinitialisation ADblue, la réinitialisation Stop/Start, la réinitialisation des pneus, la réinitialisation du capteur Nox, l'apprentissage des vitesses et plus encore.
26. Mise à niveau automatique du logiciel.
27. Questions de test faciles à évaluer en ligne.
28. Fournit des instructions pratiques au client dans l'interface.
29. Changement de langue, cette routine permet de changer la langue affichée sur l'écran de l'instrument.
30. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français, italien, japonais, portugais, russe, polonais, turc, hongrois, chinois. (D'autres langues seront ajoutées ultérieurement.)
Note!
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès d'usine spécial.
*Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, certaines fonctions peuvent donc ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.
MATÉRIEL ROBUSTE :
ANDROID : 10.0
RAM : 4 Go
ROM : 64 Go
BATTERIE : 6000 mAh/7,6 V
ÉCRAN : 10 pouces
CAMÉRA : 8 millions de pixels arrière





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
iCarsoft CR MAX BT est un outil de diagnostic de pannes de véhicule professionnel et puissant pour les véhicules multimarques (plus de 40 marques de véhicules) développé par iCarsoft technology inc.
Avec un écran tactile capacitif LCD de 7,0 pouces qui affiche une qualité de 1024x600 avec la possibilité de lire et d'effacer rapidement les DTCS pour tous les modules disponibles pour la majorité des marques et modèles du marché, le CR MAX vous offre des fonctions spéciales supérieures.
Il propose un diagnostic ECU complet pour la plupart des marques de véhicules et les modes de test incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc.
Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes
Caractéristiques du produit
1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes pour tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et de données analogiques pour une révision facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement / test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS) : étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
8. Témoin d'huile/Réinitialisation d'entretien : prend en charge la réinitialisation du témoin d'entretien, la réinitialisation du kilométrage d'entretien et des intervalles d'entretien.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : La maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : Système de contrôle de régénération, demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur du DPF.
11. Système de gestion de la batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de contrôle électronique des gaz (ETC) : réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz tout en effaçant ou remplace la valeur du papillon des gaz.
13. Purge de l'ABS : Libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé.
15. Prise en charge du service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné de chaque côté, appuyer sur le bouton signifie qu'ils restent pointés droit vers l'avant et ne tournent plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique électronique avec le système de messagerie, fermez toutes les portes, parcourez le système de messagerie, accédez à la réinitialisation ou à la désactivation de la suspension.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : Procédure de réinitialisation de la transmission par apprentissage adaptatif. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) fonctionneront ensemble pour apprendre votre conduite en surveillant votre style de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation de l'unité TCU/ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de contrôle liées à la climatisation, comme l'étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lors du remplacement d'une nouvelle.
22. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
23. Prise en charge des fonctions d'arrêt sur image des codes d'erreur.
24. Mise à niveau automatique du logiciel.
25. Questions de test faciles à évaluer en ligne.
26. Fournit des instructions pratiques au client dans l'interface.
27. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français. (D'autres langues seront ajoutées à l'avenir.) Remarque !
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès d'usine spécial.
*Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, certaines fonctions peuvent donc ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.
*Nous nous réservons le droit d'apporter toute modification à cette description sans préavis.
Système d'exploitation : Android 8.1.0
Processeur : Quad-core 1,3 GHz
Mémoire : 16 Go
Affichage : écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1024 x 600
Connectivité : Mini USB 2.0/ USB 2.0/ Wi-Fi / Bluetooth/OBD II
Couleur du corps : Noir
Sortie audio : buzzer et haut-parleur
Entrée : N/A
Alimentation et batterie : batterie lithium-polymère 3,7 V/5 000 mAh
Charge via une alimentation 5 V CC : 0BD DLC Plage de tension : 9-18 V
Autonomie de la batterie : environ 5 heures d'utilisation continue
Chargeur de batterie : 5 V/2 A
Consommation électrique : 500 MA (écran LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,7 V
Température de fonctionnement : 0 à 40 °C (32 à 104 °F)
Température de stockage : -20 à 70 °C (-4 à 158 °F)
Humidité de fonctionnement : 5 % à 95 % sans condensation
Dimensions (L x H x P) : 40,0 mm x 150,0 mm x 35,0 mm
Poids net : 750 g





Fonctionne sur toutes les voitures jusqu'en 2017 avec port OBDII.
Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
AVANTAGES SUPER D'ICARSOFT CR PRO :
• Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
• Diagnostic complet du système
• Lire et effacer les codes d'anomalie
• Lire les données en direct
• Réinitialisation du service d'huile
• Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
• Système de gestion de batterie (BMS)
• Système de contrôle de la régénération du filtre à particules diesel (DPF)
• Système de contrôle électronique des gaz (ETC)
• Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
• Test de batterie
• Examen et impression des données
• Mise à niveau à pleine vitesse via PC
• Écran LCD TFT 4,0 pouces, 480 x 320 pixels
• Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol et français
FONCTION OBDII ICARSOFT CR PRO POUR TOUTES LES MARQUES DE VOITURES
Fonction OBDII pour toutes les voitures OBDII.
Lire les codes | Lire les codes de diagnostic permanents et en attente génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1).
Effacer les codes | Effacer les codes de diagnostic génériques et spécifiques au fabricant.
Déterminer le MIL | Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL) après avoir effacé les codes et réinitialisé les moniteurs.
DataStream | Lecture de données PCM DataStream en direct. Visualisation et représentation graphique des données en temps réel en couleur. Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour une meilleure représentation graphique et une meilleure lecture des données en temps réel.
Données figées | Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figées. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut.
Test de préparation I/M | Indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
Test du capteur O2 | Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
Test du système EVAP | La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser ce test, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
Test de batterie | Permet d'obtenir la tension de la batterie au démarrage du moteur.
Surveillance embarquée | Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
Informations sur le véhicule | Affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule.
Aide complète | Y compris les paramètres OBD, les explications des modes, la recherche DTC et plus encore.
La fonction iCarsoft CR PRO OBDII prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
La fonction iCarsoft CR PRO OBDII fonctionne sur la plupart des véhicules à essence européens conformes OBDII de 2001 et plus récents et sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents.
FONCTIONNALITÉS D'ICARSOFT CR PRO POUR LES MARQUES AUTOMOBILES MONDIALES
• iCarsoft CR PRO lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes électroniques tels que le moteur, la transmission, l'ABS, l'airbag, etc.
• Prise en charge OBDII/EOBD (dix modes de fonctionnement)
• Diagnostic complet de l'ECU
• Témoin d'huile/Réinitialisation du service
• L'entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation
• Le système de gestion de la batterie (BMS) enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie
• Système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF), demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF
• Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de la soupape d'accélérateur lors du nettoyage ou remplace la soupape d'accélérateur
• Calibrage du capteur d'angle de braquage (SAS), calibre le volant pour qu'il soit droit devant ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction
• S'applique à la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
Couverture de véhicule iCarsoft CR PRO pour les marques automobiles mondiales :
Acura | Alfa Roméo | Audi | BMW | Chrysler | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Ford | Directeur général | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | Isuzu | Jaguar | Kia | LandRover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Scion | Siège | Skoda | Intelligent | Subaru | Suzuki | Toyota | Vauxhall | Volkswagen | Volvo
CONTENU D'ICARSOFT CR PRO
• Outil d'analyse iCarsoft CR PRO
• Carte TF avec logiciel de diagnostic
• Câble OBDII
• Manuel de l'utilisateur
• Câble de connexion PC
• Étui de transport en nylon





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
Affichage : 4,0″ TFT LCD, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation électrique : 1,8 W (typique)
Dimensions : 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x l x H)
Contenu:
Unité principale CR V2.0 (1+4)
Carte TF (dans l'unité principale)
Câble principal
Câble de données
Manuel d'utilisation
Caractéristiques du produit
1. iCarsoft CR V2.0(1+4) peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD
3. Lire les données en direct
4. Diagnostic complet de l'ECU
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
6. Facile à utiliser avec des touches en silicone
7. Témoin d'huile/Réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation du témoin de service.
8. L'entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Système de gestion de la batterie (BMS), enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
10. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF) demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de la soupape d'accélérateur lors du nettoyage ou du remplacement de la soupape d'accélérateur.
12. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
13. Purge de l'ABS, libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur, réapprentissage du paramètre de contrôle de l'injecteur pendant le renouvellement ou le remplacement de l'injecteur
15. La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'analyse
16. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
17. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
18. Mise à niveau via PC
19. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français.
Fonction OBDII
- Lire les codes
- Effacer les codes
- État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
- Flux de données.
- Image figée – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figée. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut.
- Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
- Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
- Test du système EVAP – La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser ce test, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
- Informations sur le véhicule – L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
- Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
- Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
- Lire PCM DataStream en direct
- Prise en charge de CAN (Controller Area Network) et de tous les autres
- Menu multilingue et définitions DTC - anglais, espagnol, allemand, etc.
- Lire les DTC en attente
- Lire les DTC permanents
- Recherche de DTC
- Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
- Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes OBDII de 2001 et plus récents
- Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents
- Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes OBDII de 1996 et après
- Afficher et représenter graphiquement des données en direct en couleur Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
- Aide complète, incluant les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
iCarsoft LR V2.0 est un outil de diagnostic de pannes de véhicule professionnel et puissant développé par iCarsoft Technology Inc. Avec un écran LCD TFT de 4,0 pouces et un logiciel de diagnostic unique, il propose un diagnostic ECU complet de marques de véhicules uniques et les modes de test incluent principalement CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.
Trousse:
Unité principale V2.0
Câble principal
Câble de données
Valise en nylon
Manuel d'utilisation
Quinze avantages :
Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
Diagnostic complet du système
Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
Système de gestion de batterie (BMS)
Système de contrôle de la régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Système de contrôle électronique des gaz (ETC)
Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
Lire et effacer les codes d'anomalie
Lire la date en direct
Prise en charge du test de batterie
Prise en charge de la révision et de l'impression des données
Mise à niveau à pleine vitesse via PC
Écran LCD TFT 4,0 pouces, 480 x 320 pixels
Prend en charge plusieurs langues
Caractéristiques
1. L'édition V2.0 peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD
3. Lire les données en direct
4. Diagnostic complet de l'ECU
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés du DLC OBDII-16
6. Facile à utiliser avec des touches en silicone
7. Témoin d'huile/Réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation du témoin de service.
8. Système de frein de stationnement électronique (EPB) : l'entretien désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9. Le système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF) demande le processus de régénération du DPF en cas de blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
10. Le système de contrôle électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz lors du nettoyage ou du remplacement du papillon des gaz.
11. SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
12. La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'outil d'analyse ou les rapports de test personnalisés.
13. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
14. Système de gestion de la batterie (BMS), enregistre la nouvelle batterie dans le BMS lors du remplacement de la batterie.
15. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
16. Mise à niveau via PC
17 Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français (plus en cours de développement)
18 Purge ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS ou réapprendre pendant le remplacement de l'ABS.
19 Codage de l'injecteur : réapprendre le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé
OBDII
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. État de préparation I/M – L'état de préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Image figée – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figée. Les données figées constituent un instantané des conditions de fonctionnement au moment du défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP – La fonction de test EVAP permet de lancer un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser cette fonction, consultez le manuel d'entretien et de réparation du véhicule pour déterminer la procédure à suivre pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule – L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification d'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule testé.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11 Éteignez le voyant de contrôle du moteur (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prise en charge CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC : anglais, espagnol, allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD, notamment : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes OBDII de 2001 et plus récents
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes OBDII de 2004 et plus récents
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes OBDII de 1996 et ultérieurs
22. Affichez et représentez graphiquement les données en direct en couleur Graphiques et taux de rafraîchissement ultra-rapides pour de meilleurs graphiques et lectures de données en direct.
23. Aide complète, y compris les paramètres OBD, les explications des modes et plus encore…
Spécifications
Affichage : 4,0″ TFT LCD, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation électrique : 1,8 W (typique)
Dimensions : 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x l x H)





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
L'i930 est un outil de diagnostic automobile professionnel développé par iCarsoft Technology Inc., spécialement conçu pour l'ensemble du système d'une marque de véhicule. Ce produit est doté d'un écran TFT couleur et d'un logiciel de diagnostic unique.
Ce produit fonctionnera sur les voitures suivantes :
JAGUAR X-TYPE 2001-2003 TOUS TYPES
JAGUAR X-TYPE 2004-2009 2.0L Diesel 2.2 Diesel
JAGUAR S-TYPE 1999-2008 tous types
Jaguar XJ 1994-2013 tous types
Jaguar XF 2008-2013 tous types
Jaguar XK 1997-2013 tous types
Jaguar F-TYPE 2006-2014 tous types
LAND ROVER Freelander 1997-2006
LAND ROVER Freelander 2 2007-2012
LAND ROVER Defender 2007-2011
LAND ROVER Discovery II 1999-2009
LAND ROVER Discovery 4 2010-2013
LAND ROVER Range Rover Sport 2005-2013
LAND ROVER Range Rover 1999-2012
LAND ROVER Range Rover Evoque 2012-2013
Huit super avantages :
1. L'écran couleur le plus rapide, 2,8" TFT 320*240 pixels
2. Mise à niveau USB 2.0 haute vitesse
3. Prise en charge multilingue
4. Lire et effacer les codes d'anomalie
5. Lire le flux de données
6. Clés en silicone offrant une excellente expérience client
7. Diagnostic complet du système
8. Diagnostiquer une seule marque de tous les modèles (OBDII-16 DLC)
Pour voir la liste détaillée de toutes les fonctions, veuillez CLIQUER ICI
Caractéristiques pour Land Rover :
• Lire les DTC
• Effacer les DTC
• Lire le flux de données en direct
• Marque unique de tous les modèles (OBDII-16 DLC)
• Diagnostic complet du système
• Mise à niveau via USB 2.0
• Multilingue
Caractéristiques:
A) Affichage : écran couleur 2,8", 320 x 240 pixels avec réglage du contraste
B) Température de fonctionnement : 0 ℃ -- 50 ℃
C) Température de stockage : -20 ℃ -- 70 ℃
D) Alimentation : 9 V -- 18 V
E) Courant de fonctionnement : 100 mA à 12 V (typique)
F) Consommation électrique : 1,2 W (typique)
G) Dimensions : 121 mm x 86 mm x 26 mm (L x l x H)
H) Poids : 300 g
Contenu:
• Manuel d'utilisation papier
• Câble OBD II de 6 pieds
• Câble USB
• Étui de transport en nylon
Prise en charge multilingue : anglais, allemand, espagnol, français, portugais, russe, néerlandais
Les langues ci-dessous sont en cours de développement : turc, polonais, italien, hongrois





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
LRV1.0 est un outil professionnel de diagnostic des pannes automobiles développé par iCarsoft Technology Inc., spécialement conçu pour l'ensemble du système d'une marque de véhicule. Ce produit est équipé d'un écran LCD TFT et d'un logiciel de diagnostic unique.
Ce produit fonctionnera sur les voitures suivantes :
Freelander
Freelander 2
Défenseur
Découverte II
Découverte III
Découverte 4
Range Rover Sport
Range Rover
Range Rover Evoque
Onze super avantages :
1 Diagnostiquer une seule marque de tous les modèles (OBDII-16DLC)
2. Diagnostic complet du système
3. Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
4. Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
5. Lire et effacer le code d'anomalie
6. Lire la date en direct
7. Prise en charge du test de batterie
8. Prise en charge de la révision et de l'impression des données
9. Mise à niveau à pleine vitesse via un ordinateur
10. Prise en charge multilingue
11. Disponible en rouge, noir, orange et bleu
Pour voir la liste détaillée de toutes les fonctions, veuillez CLIQUER ICI
Caractéristiques pour Land Rover :
• iCarsoft LR V1.0 peut tout faire : lit et efface les codes d'erreur sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
• Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD.
• Lire les données en direct.
• Diagnostic complet de l'ECU.
• Facile à utiliser avec des touches en silicone.
• Réinitialisation du voyant d'huile/de service : prend en charge la réinitialisation du voyant de service
• SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant pour qu'il roule tout droit ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
• La fonction Imprimer les données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par l'outil d'analyse ou les rapports de test personnalisés
• Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
• Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
• Mise à niveau via ordinateur.
• Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français.
Caractéristiques:
• Affichage : écran LCD TFT 2,8", affichage 320 x 240 pixels
• Température de fonctionnement : 0 ℃ -- 50 ℃
• Température de stockage : -20 ℃ -- 70 ℃
• Alimentation : 9 V -- 18 V
• Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
• Consommation électrique : 1,8 W (typique)
• Dimensions : 187,5 x 101 x 32 mm (L x l x H)
Contenu:
• Carte TF
• Manuel d'utilisation papier
• Câble OBD II
• Câble de connexion USB PC
• Étui de transport en nylon
Prise en charge multilingue :
Menu multilingue et définitions DTC : anglais, espagnol, allemand, etc.





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
iCarsoft CR Plus est un outil de diagnostic complet et performant. Outre les fonctions OBDII/EOBD complètes, il prend également en charge les quatre systèmes (moteur, boîte automatique, système de freinage antiblocage et airbag) de certains modèles de voitures. Il permet notamment la lecture et l'effacement des codes, l'affichage multilingue, l'affichage des flux de données et des graphiques. Il inclut également le desserrage du frein de stationnement électronique (EPB), le capteur d'angle de braquage (SAS) et la réinitialisation du voyant de vidange d'huile. Il affiche également les données moteur, ABS, SRS et A/T.

Caractéristiques et avantages :
• Fonction de diagnostic OBDII complète
• Plusieurs modèles de voitures (couvrant plus de 40 modèles courants d'Asie, d'Amérique et d'Europe).
• Prise en charge de 4 systèmes : moteur, transmission, ABS et airbag.
• Fonctions de diagnostic de base : lecture des DTC, effacement des DTC et lecture du flux de données
• Prise en charge de l'aide DTC, affichage des ondes du flux de données, enregistrement et relecture des données historiques
• Mise à niveau en ligne, vous pouvez télécharger la dernière version à tout moment et n'importe où.
• Recherche automatique de modules
• Mode OBDII 6 amélioré
• Prend en charge les véhicules de 1996 et plus récents (OBDII et CAN)
• Récupère les codes génériques P0, P2, P3 et U0,
ainsi que les codes P1, P3 et U1 spécifiques au fabricant – à la fois permanents et en attente
• Lire et effacer les voyants de contrôle du moteur
• Désactiver le MIL et réinitialiser les moniteurs
• Affiche les définitions DTC directement sur l'écran
• Afficher les données d'arrêt sur image et l'état du moniteur de préparation I/M
• Afficher le flux de données PCM en direct et les données de test du capteur O2
• Graphique, enregistrement et relecture des données en couleur
• Réinitialise le voyant de service d'huile
• Réinitialisation des plaquettes de frein
• Étalonnage du capteur d'angle de braquage
• Les conseils sur les causes et les solutions des codes guident les utilisateurs vers la cause première des codes d'erreur plus rapidement, économisant ainsi du temps de diagnostic et de réparation
• Récupère les informations du véhicule (VIN, CIN et CVN)
Douze super avantages :
1. Lire et effacer les codes d'anomalie
2. Lire le flux de données
3. Diagnostic complet de l'ECU
4. Diagnostiquer les modèles multimarques équipés du DLC OBDII-16
5. Facile à utiliser avec des clés à dôme en métal
6. Témoin d'huile/Réinitialisation du service
7. Réinitialisation des plaquettes de frein
8. Étalonnage du capteur d'angle de braquage
9. Écran LCD TFT 4,0" avec 480 * 320 pixels
10. Mise à niveau USB 2.0 haute vitesse
11. Mise à niveau via une carte TF
12. Multilingue : anglais, français, espagnol, allemand, italien, russe et néerlandais.
Et pour en savoir plus, reportez-vous au manuel de l'utilisateur.
Caractéristiques:
• Affichage : 4,0" TFT LCD, avec 480 * 320 pixels
• Température de fonctionnement : 0℃ -- 50℃
• Température de stockage : -20 ℃ -- 70 ℃
• Alimentation : 9 V -- 18 V
• Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
• Consommation électrique : 1,8 W (typique)
• Dimensions : 205 mm x 110 mm x 31 mm (L x l x H)
• Poids : 350 g
Fonction OBDII :
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. Préparation I/M - La préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule sont ou non
fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et de maintenance.
4. Flux de données
5. Arrêt sur image – Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par
l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données figées. Les données figées sont un instantané
les conditions de fonctionnement au moment d'un défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 - Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 les plus récents
effectué des tests à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée – Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats de la surveillance de diagnostic embarquée
tests pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP - La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule.
Avant d'utiliser la fonction de test du système, reportez-vous au manuel de réparation du véhicule pour déterminer les procédures
il est nécessaire d'arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule - L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), la vérification de l'étalonnage
numéro de série (CVN) et autres informations sur le véhicule d'essai.
Contenu:
● Unité principale
● Manuel d'utilisation papier
● Câble principal
● Câble USB
● Carte TF
● Étui de transport en nylon
● Lecteur de carte TF





Attention : il s'agit d'une unité électronique, une fois enregistrée auprès de l'utilisateur ou utilisée, elle ne pourra pas être retournée, ICarsoft pourra vous fournir une assistance produit si vous en avez besoin.
À utiliser uniquement avec l'outil de diagnostic CR MAX BT
La caméra d'inspection USB iCarsoft VDSP2000 Videoscope est un outil parfait pour visualiser et capturer des vidéos et des images fixes de zones difficiles d'accès.
C'est un partenaire idéal pour l'outil de diagnostic de tablette iCarsoft CR MAX BT.
Avec sa tête de 5,5 mm résistante aux fluides et son éclairage LED, les zones sombres et imbibées de fluides ne sont plus un problème.
Caractéristiques et avantages
- Visualisez et enregistrez des images et des vidéos.
- Prenez des images facilement avec le bouton de prise de vue en un clic.
- Réglage facile de la puissance lumineuse (6 niveaux).
- Caméra extrêmement petite de 5,5 mm - certifiée IP67 pour l'immersion, permet une utilisation dans des espaces humides et imbibés de liquide.
- La tête de caméra de 5,5 mm s'intègre facilement dans la plupart des trous de bougie d'allumage pour l'inspection.
Caractéristiques
Longueur extérieure (mm) : 5,5 mm
Diamètre extérieur du tube (mm) : 4,8 mm
Longueur du tube : 1000 mm
Longueur du câble USB : 1500 mm
Résolution : 1280x720
Température de fonctionnement : 0℃~65℃
Alimentation : USB 5 V
Port USB : USB 2.0/Type C/Micro USB





Mobil Super™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 offre une longue durée de vie du moteur avec une protection améliorée sur une large plage de températures pour de nombreux types et âges de véhicules, y compris les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers et les fourgonnettes.
Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 offre...
- Protection renforcée contre les hautes températures
- Performances de démarrage à froid améliorées
- Amélioration de la propreté du moteur et de la prévention des boues
- Protection renforcée contre l'usure
- Contribue à l'économie de carburant (selon ACEA A5/B5)
- Convient pour une utilisation dans les voitures particulières à moteur essence et diesel, les véhicules utilitaires légers et les fourgonnettes.
Applications
Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 est recommandé si vous rencontrez régulièrement des conditions exigeantes où il peut aider à combattre les dommages causés par un stress moteur élevé et fréquent.
- Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 peut être utilisé dans une variété d'automobiles à essence et diesel, de camions légers et de fourgonnettes conçus pour l'utilisation d'une huile moteur à faible viscosité (HTHS).
- Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 est principalement destiné à répondre aux exigences de Ford dans tous les moteurs nécessitant WSS-M2C913-D / C et convient également à une utilisation dans les véhicules Jaguar et Land Rover où les revendications de viscosité et de qualité sont appropriées.
Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour vérifier le degré de viscosité recommandé et les spécifications pour votre véhicule particulier.
Spécifications et approbations
Ce produit possède les homologations suivantes : STJLR.03.5003 et VW VWC 53036
Ce produit est recommandé pour une utilisation dans les applications nécessitant : API CF
Ce produit répond ou dépasse les exigences de : API SL, API SP, ACEA A5/B5, FORD WSS-M2C913-D
--Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour vérifier le degré de viscosité recommandé et les spécifications pour votre véhicule particulier--
Propriétés et spécifications
Qualité : SAE 5W-30
Densité à 15,6 °C (ASTM D4052) : 0,849 g/ml
Point d'éclair (coupelle ouverte de Cleveland, ASTM D92) : 229 °C
Viscosité cinématique à 100 °C (ASTM D445) : 9,7 mm²/s
Viscosité cinématique à 40 °C (ASTM D445) : 52,9 mm²/s
Indice de viscosité (ASTM D2270) : 170
Point d'écoulement (ASTM D97) : -36 °C
Besoin de plus d'informations ? Consultez notre présentation des huiles Porsche pour tout savoir sur le choix de l'huile idéale.






Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm


