Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive

En 2017, la deuxième génération de la Panamera a fait ses débuts, comblant les lacunes de son prédécesseur. Adoptant l'élégance caractéristique d'un coupé quatre portes, il capturait l'essence de la philosophie du design de Porsche, ressemblant à une 911 étirée avec son moteur positionné à l'avant. L’inclusion de phares à 4 LED de série ajoute à son attrait, accentuant son esthétique captivante. Étonnamment, des fonctionnalités telles que l’essuie-glace arrière et la caméra de recul n’étaient disponibles qu’en option.

La 971.1 Panamera turbo incarnait le mélange parfait de performances, de luxe et de confort. Equipé d'un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 litres, il développait 30 ch de plus que son prédécesseur, malgré une cylindrée plus petite. Des fonctionnalités optionnelles telles que PASM (Porsche Adaptive Suspension Management) et le pack Porsche Chrono ont encore amélioré ses capacités de performance. De série avec une transmission automatique à double embrayage (PDK) à 7 rapports, la puissance était efficacement répartie dans tous les virages via le système PTM (Porsche Traction Management).

À l’intérieur, la Panamera offrait une mise à niveau optionnelle vers un système audio haut de gamme Bose ou Burmeister, améliorant ainsi la qualité audio. La connectivité des smartphones était facilitée grâce à une application Porsche dédiée, même si Android Auto était notamment absent. Les sièges standard réglables dans 14 directions pourraient être encore améliorés avec une mise à niveau optionnelle vers une configuration à 18 directions.

Porsche a présenté les modèles « Executive ». Ces variantes établissent de nouvelles normes en matière d'espace, d'ambiance et de confort de conduite. L'empattement et l'habitacle ont été allongés de 15 cm, améliorant considérablement le confort des sièges arrière, la carrosserie étant allongée derrière le montant B. Cette conception permettait des portes plus grandes pour une entrée plus facile et offrait plus d'espace pour les jambes devant les deux sièges baquets arrière.