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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Système d'échappement sport DesignTek Valvetronic pour Porsche Panamera avec embouts de luxe et système de retour de chat de contournement de résonateur X-Pipe.
Acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de 2,5"/63,5 mm de haute qualité, tube courbé par mandrin pour un meilleur débit d'échappement et une contre-pression réduite.

Le système d'échappement est un remplacement direct pour le silencieux/résonateur de centre de voiture d'usine et le silencieux OEM.
Cet échappement unique configure une configuration à double tonalité contrôlée par un porte-clés que vous pouvez activer à la volée. Remplacement direct des silencieux d'usine et fonctionnera avec le tuyau primaire d'origine et les chats ou le tuyau de dérivation primaire DesignTek.
Échappement arrière haute performance avec interrupteur sonore :
● Appuyez sur le bouton du son entre :
Interrupteur fermé : Deep Sports Turbo Sound
Commutateur ouvert : Perfect Racing Sports Sound
Superbe son de voiture de sport, rauque et profond avec les soupapes ouvertes, mais docile avec les soupapes fermées.
Convient :
Porsche 970 Panamera S 4.8L
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L
Veuillez noter que les télécommandes ne sont pas livrées avec des piles . Vous devrez vous les procurer à vos frais. Le type est CR2025
Pour le schéma de câblage, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606007001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Version bruyante sans soupape d'échappement

Convient :
Porsche 970.1 et 970.2 Panamera turbo et turbo S (2010-2016)
Ce système d'échappement n'est pas légal sur la route. Ces silencieux peuvent être montés aussi bien sur les modèles 2x4 que 4x4. Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le pilote via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - COUPE DROITE
Sortie d'échappement droite avec lèvre interne roulée
DIMENSION DES EMBOUTS - 90 mm
La valeur se réfère aux dimensions extérieures de l'embout d'échappement
FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives
NOMBRE ET POSITION DES BOUTONS DE FIN - 2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - PAS DE SOUPAPE
Le système d'échappement ne comprend pas de valve et garantit toujours le son le plus impressionnant. Si le système standard en comprend un, le contrôle de la vanne à la fois par le calculateur moteur et par le pilote via les systèmes de contrôle spécifiques n'est plus possible.
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Avec soupape d'échappement électronique

Convient :
Porsche Panamera 970.1 S et GTS - 2010-2013
Porsche Panamera 970.2 GTS 2013-2016
Ce système d'échappement n'est pas légal sur la route. Ces silencieux peuvent être montés aussi bien sur les modèles 2WD que 4WD
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.
USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours assuré
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son original. Ce son représente notre marque
NUMÉRO ET POSITION DES CONSEILS DE FIN
2 + 2 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d’échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a deux sorties d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 60
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
-
Système d'échappement / Silencieux avant / Silencieux arrière (Modèle : 4870,CWBA, CWB,CWCA, CWC+ PR:-176, -186,-016) Panamera 970 (G1) 4.8L Turbo 2013-16 202-050
-
Système d'échappement / Version Sport / Silencieux avant / Silencieux arrière (PR:176,XLF) Panamera 970 (G1) >>2013 202-060
-
Système d'échappement / Silencieux avant / Silencieux arrière (Modèle : 4620,4640, CWAA,CXNA+ PR:-XLF) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 202-070
-
Système d'échappement / Silencieux avant / Silencieux arrière (Modèle: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2012-16 202-075
Silencieux et pots d'échappement commutables Porsche - Systèmes d'échappement haute performance à double mode
Les silencieux commutables offrent aux propriétaires de Porsche le meilleur des deux mondes : une sonorité d’échappement raffinée et adaptée à la route en vitesse de croisière, et une sonorité plus sportive et dynamique d’une simple pression sur un bouton. Grâce à une technologie à soupapes contrôlées, ces systèmes d’échappement permettent de basculer entre les modes silencieux et sport, offrant ainsi une sonorité, des performances et un plaisir de conduite optimisés à la demande.
Disponibles chez Design911, les silencieux commutables Porsche comprennent à la fois des systèmes d'origine Porsche et des options de performance de haute qualité disponibles sur le marché secondaire, tous conçus pour s'intégrer parfaitement aux composants d'échappement et aux systèmes de contrôle existants de votre véhicule.
À quoi servent les silencieux/pots d'échappement commutables ?
Les silencieux commutables utilisent des soupapes d'échappement internes pour contrôler le niveau sonore et le débit des gaz d'échappement.
Fonctions principales :
- Permet de sélectionner les modes d'échappement silencieux et sport.
- Améliorer le flux des gaz d'échappement en conduite sportive.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et le rendement du moteur.
- Maintenir un niveau sonore adapté à la conduite quotidienne.
- Offrez une expérience de conduite plus engageante à la demande.
Ces systèmes adaptent le caractère de votre Porsche à toutes les situations de conduite.
Pourquoi les silencieux d'échappement standard tombent-ils en panne ou sont-ils insuffisants ?
Les systèmes d'échappement d'origine sont conçus pour respecter les normes de bruit et les exigences de durabilité à long terme, ce qui peut limiter leurs performances et leur sonorité. Parmi les problèmes courants, on peut citer :
- Corrosion interne due à la chaleur et à la condensation.
- Déflecteurs restrictifs réduisant le débit d'échappement.
- Niveaux sonores fixes sans possibilité d'adaptation.
- Usure des vannes ou des actionneurs dans les anciens systèmes commutables.
- Compatibilité limitée avec les moteurs modifiés.
Avec le temps, les silencieux standard peuvent perdre en efficacité, en qualité sonore ou en fiabilité.
Pourquoi opter pour des silencieux/pots d'échappement commutables ?
Le passage à un système d'échappement commutable améliore à la fois les performances et la polyvalence.
Avantages de la mise à niveau :
- Son d'échappement à double mode activable par simple pression d'un bouton.
- Flux d'échappement amélioré pour de meilleures performances.
- Sonorité d'échappement plus sportive et plus engageante à la demande.
- Maintient le confort et la conformité en mode silencieux.
- Idéal pour la route, les longs trajets et la conduite sportive.
Qu’ils soient d’origine ou de rechange, les silencieux commutables offrent une flexibilité sans compromis.
Points forts
- Améliorations du silencieux et du pot d'échappement commutables Porsche
- Réglage du bruit d'échappement par soupape
- Options d'origine Porsche et options de rechange haut de gamme
- Performances, sonorité et plaisir de conduite améliorés
- Compatible avec les systèmes et commandes d'usine