Volant / Couple
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-hybride 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
Volant moteur bimasse. Porsche 971 Panamera 2,9 L E-Hybrid
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L E-Hybride 2017 - 2020
Code moteur : DGP, DGPA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S 2.9L E-Hybride 2021 - 2024
Code option : OK3 - Système de propulsion hybride PHEV
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710526600
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Volant moteur bimasse. Porsche 971 Panamera 2,9 L E-Hybrid
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L E-Hybride 2017 - 2020
Code moteur : DGP, DGPA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S 2.9L E-Hybride 2021 - 2024
Code option : OK3 - Système de propulsion hybride PHEV
Schéma de référence n° 12
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Volant moteur bimasse. Porsche 971 Panamera 2016-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Compatible avec :
Transmission à double embrayage , pour embrayage humide
Porsche Panamera (971) 2,9 L (97AAY1, 97BAY1, 97AGY1, 97AAI1, 97BAI1, 97BAM1) (243kw) 04/2019 - 12/2023
Porsche Panamera 4 (971) 2,9L (97ABY1, 97BBY1, 97BBI1, 97BBM1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4S (971) 2.9L (97ADB1, 97BDB1, 97ADN1) (324kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera (971) 3.0L (97AAA1, 97BAA1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4 (971) 3.0L (97ABA1, 97BBA1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4 Sport Turismo (971) 2.9L (97CBY1, 97CBI1) (243kw) 05/2017 - 12/2023
Porsche Panamera 4S Sport Turismo (971) 2,9L (97CDB1) (324kw) 05/2017 - 12/2023
Porsche Panamera 4 Sport Turismo (971) 3.0L (97CBA1) (243kw) 05/2017 - 12/2023
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A710526410
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Volant moteur bimasse. Porsche 971 Panamera 2016-2023
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Convient à :
Transmission à double embrayage , pour embrayage humide
Porsche Panamera (971) 2,9 L (97AAY1, 97BAY1, 97AGY1, 97AAI1, 97BAI1, 97BAM1) (243 kW) 04/2019 - 12/2023
Porsche Panamera 4 (971) 2,9L (97ABY1, 97BBY1, 97BBI1, 97BBM1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4S (971) 2.9L (97ADB1, 97BDB1, 97ADN1) (324kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera (971) 3.0L (97AAA1, 97BAA1) (243 kW) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4 (971) 3.0L (97ABA1, 97BBA1) (243 kW) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4 Sport Turismo (971) 2.9L (97CBY1, 97CBI1) (243 kW) 05/2017 - 12/2023
Porsche Panamera 4S Sport Turismo (971) 2,9L (97CDB1) (324kw) 05/2017 - 12/2023
Porsche Panamera 4 Sport Turismo (971) 3.0L (97CBA1) (243 kW) 05/2017 - 12/2023
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Volant moteur bimasse. Porsche 971 Panamera 2016-23 *SACHS
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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Transmission à double embrayage , pour embrayage humide
Porsche Panamera (971) 2,9 L (97AAY1, 97BAY1, 97AGY1, 97AAI1, 97BAI1, 97BAM1) (243kw) 04/2019 - 12/2023
Porsche Panamera 4 (971) 2,9L (97ABY1, 97BBY1, 97BBI1, 97BBM1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4S (971) 2.9L (97ADB1, 97BDB1, 97ADN1) (324kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera (971) 3.0L (97AAA1, 97BAA1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4 (971) 3.0L (97ABA1, 97BBA1) (243kw) 05/2016 - 12/2023
Porsche Panamera 4 Sport Turismo (971) 2.9L (97CBY1, 97CBI1) (243kw) 05/2017 - 12/2023
Porsche Panamera 4S Sport Turismo (971) 2,9L (97CDB1) (324kw) 05/2017 - 12/2023
Porsche Panamera 4 Sport Turismo (971) 3.0L (97CBA1) (243kw) 05/2017 - 12/2023
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Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche | Transfert de puissance fluide et équilibrage moteur
Les volants d'inertie et les convertisseurs de couple sont des composants essentiels de la transmission de votre Porsche, assurant un transfert de puissance fluide du moteur à la transmission. Le volant d'inertie assure l'équilibre rotationnel et stocke l'énergie cinétique nécessaire aux changements de vitesse manuels, tandis que le convertisseur de couple des modèles automatiques joue un rôle similaire : il transfère le couple moteur par voie hydraulique pour une accélération fluide.
Chez Design911, nous fournissons des volants d'inertie et des convertisseurs de couple de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant résistance, équilibre et fiabilité dans toutes les conditions de conduite. Que vous restauriez une 911 classique ou entreteniez une Porsche moderne équipée d'une boîte PDK, notre gamme offre la qualité et les performances requises par votre transmission.
À quoi servent les volants d’inertie et les convertisseurs de couple ?
Ces deux composants jouent un rôle essentiel dans les performances et la maniabilité de votre Porsche, agissant comme des systèmes de transfert de couple entre le moteur et la boîte de vitesses.
Volants d'inertie (transmissions manuelles) :
Stocker l'énergie de rotation pour maintenir la souplesse du moteur. Fournir une surface de friction pour l'embrayage. Faciliter les passages de vitesse en équilibrant le régime et le couple moteur.
Convertisseurs de couple (transmissions automatiques) :
Transférez le couple entre le moteur et la boîte de vitesses grâce à la dynamique des fluides. Passez les vitesses en douceur sans embrayage. Multipliez le couple pour une accélération efficace et une conduite plus souple.
Ensemble, ils assurent un fonctionnement fluide, des démarrages en douceur et une distribution optimale de la puissance du moteur à la transmission.
Pourquoi les volants d’inertie et les convertisseurs de couple tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?
Au fil du temps, les volants d'inertie et les convertisseurs de couple subissent une usure due aux forces de rotation élevées, aux frottements et aux cycles thermiques.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dommages causés par la chaleur ou déformation dus au patinage de l'embrayage (volants moteurs).
- Dents de la couronne fissurées ou usées affectant l'engagement du démarreur.
- Contamination du fluide ou fuites des joints internes (convertisseurs de couple).
- Usure des roulements entraînant des vibrations ou un déséquilibre.
- Couple excessif ou mauvais alignement provenant de moteurs modifiés.
Les symptômes d'une défaillance peuvent inclure un broutage de l'embrayage, des secousses de la transmission, des vibrations à l'accélération ou un patinage lors des changements de vitesse. Ignorer ces signes peut aggraver les dommages à la transmission.
Pourquoi remplacer votre volant moteur ou votre convertisseur de couple ?
Le remplacement des volants d'inertie ou des convertisseurs de couple usés rétablit la fluidité du couple, réduit les vibrations et assure la fiabilité de l'embrayage ou de la transmission. Les volants d'inertie légers et améliorés améliorent la réactivité de l'accélérateur, tandis que les convertisseurs de couple haute performance optimisent l'accélération et la maniabilité.
Principaux avantages :
- Restaure la transmission de puissance fluide du moteur à la transmission.
- Élimine les problèmes de vibrations, de glissement et d’engagement.
- Améliore les performances de l'embrayage ou de la transmission automatique.
- Équilibre la masse rotative pour un ralenti et des changements de vitesse plus fluides.
- Disponible dans des modèles légers ou performants pour les Porsche réglées.
- Idéal pour le remplacement de l'embrayage, la reconstruction de la transmission ou les améliorations des performances.
Il est fortement recommandé de remplacer le volant moteur ou le convertisseur de couple lors de tout entretien important de l'embrayage ou de la boîte de vitesses pour une fiabilité à long terme et des performances équilibrées.
Points forts
- Volants moteurs et convertisseurs de couple Porsche haut de gamme.
- Équilibré avec précision pour un fonctionnement fluide et sans vibrations.
- Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance et traités thermiquement.
- Disponible pour les modèles Porsche manuels, automatiques et PDK.
- Améliore la maniabilité, l’accélération et la longévité de la transmission.
- Indispensable pour la reconstruction de boîtes de vitesses, l'entretien de l'embrayage et le réglage des performances.