Pièces du système d'huile

Pièces de qualité supérieure pour systèmes de lubrification, assurant une réfection complète du moteur et une lubrification fiable.

Lors d'une réfection moteur, le système de lubrification est un élément essentiel à inspecter, à remettre en état et à optimiser. Les composants de ce système, tels que les pompes, les refroidisseurs, les soupapes de pression, les conduites, les carters et les joints, garantissent une lubrification stable et une régulation optimale de la température du moteur sur toute sa plage de fonctionnement. Un système de lubrification en bon état protège les composants internes contre les frottements, la surchauffe et l'usure prématurée, ce qui est crucial pour la fiabilité du moteur à long terme.

Que vous reconstruisiez un moteur classique, que vous le modernisiez pour améliorer ses performances ou que vous remédiez à l'usure liée à l'âge, des composants de lubrification de qualité jouent un rôle crucial pour obtenir un moteur durable et efficace.

Quelles sont les pièces du système d'huile ?

Les composants du système de lubrification sont conçus pour fonctionner ensemble afin de maintenir une pression d'huile constante, une circulation fluide et un refroidissement efficace.

Leurs fonctions comprennent :

• Faire circuler l'huile dans tout le moteur pour réduire les frottements
  
• Maintenir une pression d'huile correcte pour les poussoirs hydrauliques, les paliers et les composants de distribution
  
• Refroidissement et stabilisation de la température de l'huile lors d'une conduite exigeante
  
• Filtration des contaminants pour protéger les pièces mobiles
  
• Prévenir les fuites et assurer une circulation efficace de l'huile dans les tuyaux, les canalisations et les galeries
  
• Prise en charge des conditions de haute performance grâce à des capacités de débit et de pression améliorées

Un système de lubrification parfaitement fonctionnel est essentiel pour protéger les composants internes les plus sensibles du moteur.

Pourquoi les pièces du système de lubrification tombent-elles souvent en panne ?

Avec le temps ou sous l'effet de cycles de chaleur répétés, les composants du système de lubrification des moteurs commencent à s'affaiblir.

Les causes d'échec les plus fréquentes sont les suivantes :

• L'usure des engrenages ou des rotors internes de la pompe à huile entraîne une réduction de la pression.
  
• L'accumulation de boues restreint le débit de pétrole
  
• Dommages causés par la chaleur qui fragilisent les joints, les garnitures et les tuyaux
  
• Des conduites d'huile fissurées ou corrodées provoquent des fuites.
  
• Refroidisseurs d'huile obstrués réduisant la capacité de régulation de la température
  
• Soupapes de décharge de pression défectueuses créant une pression basse ou irrégulière
  
• Dommages causés par une huile contaminée, ancienne ou de mauvaise qualité

Chacun de ces problèmes peut entraîner une perte de lubrification, une surchauffe, une usure des roulements ou des dommages catastrophiques au moteur.

Pourquoi les pièces du système d'huile doivent être remplacées lors d'une réfection moteur

Lors de la réfection d'un moteur, le remplacement des pièces usées du système de lubrification par des alternatives de haute qualité et de précision, conçues pour égaler ou dépasser les normes de performance d'origine, garantit la protection du moteur dès le premier démarrage.

Les avantages comprennent :

• Rétablissement de la pression d'huile et de l'efficacité de la circulation
• Protection améliorée pour les roulements, les pistons et les arbres à cames
• Contrôle amélioré de la température pour la conduite à charge élevée
• Réduction du risque de fuites d'hydrocarbures ou de contamination
• Durée de vie du moteur prolongée et fiabilité améliorée
• Un processus d'effraction plus sûr, plus propre et plus stable

La mise à niveau ou le renouvellement du système de lubrification est l'un des moyens les plus rentables de garantir les performances du moteur à long terme.