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Kits de ressorts hélicoïdaux classiques
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs
Convient à :
Porsche 718 Cayman - 2017 à 2024
Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.
La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.
- Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
- Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
- Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
- La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
- Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
- Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
- Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
- Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KPO1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Entretoise
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Kits de barre anti-roulis/barre stabilisatrice H&R
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Ressorts d'abaissement H&R
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Bras de contrôle avant
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Bras de commande arrière
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Drop liens Avant
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Liens de chute Arrière
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Supports supérieurs Avant
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Supports supérieurs Arrière
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Biellettes de direction
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Sous-châssis arrière
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Système de levage d'air
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Unités de contrôle de suspension
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Bilstein B4 (voitures avec bouton PASM)
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Amortisseurs Bilstein SPORT B6
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Bilstein SPORT B6 (voitures avec bouton PASM)
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Kit de suspension de réglage Bilstein B12
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Kits de suspension Coilover Bilstein B14 PSS
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Kit de coilover réglable à amortissement en hauteur Bilstein B16 PSS9 / 10
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Bilstein B16 DampTronic (PASM)
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Bilstein EVO SE
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Suspension de route et de piste Ohlins
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Sport automobile et piste
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Bagues en polyuréthane Superpro
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Bagues en polyuréthane Powerflex
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Bagues Powerflex Black Series
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Kits de suspension réglable H&R
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Suspension sport H&R Cup-Kit
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Kits de suspension inox KW Variante 1
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Suspension à amortissement de détente réglable inox KW Variante 2
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Kits de suspension réglable KW Variante 3
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Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport
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Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport AVEC supports supérieurs
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Sachs Performance Suspension CSS
