Cayman S 3.4L 981 2013-16

En 2013, Porsche a présenté la nouvelle génération Cayman 981, dotée de plusieurs améliorations notables. La 981 Cayman S a conservé son moteur de 3,4 litres mais a augmenté sa puissance de 5 ch à 325, atteignant 0 à 60 mph en 4,4 secondes et jusqu'à 30 mpg avec PDK et Sport Chrono+. Les options de transmission comprenaient une boîte manuelle à 6 vitesses standard ou une PDK à 7 vitesses en option.

La 981 Cayman a maintenu sa réputation d'excellent conducteur quotidien avec des performances et une convivialité améliorées. Il présentait une configuration à moteur central avec un design élégant, offrant deux coffres et une capacité de bagages combinée de 425 litres. Le nouveau modèle reposait sur des roues plus grandes, de 19 pouces sur le Cayman S, avec des roues de 20 pouces en option, associées à des pneus améliorés pour une meilleure efficacité et performance.

L'intérieur a fait l'objet d'une refonte majeure, s'alignant davantage sur la Panamera et la 991, et s'inspirant de la Carrera GT. La console centrale était plus haute, rapprochant le levier de vitesses du volant. Le tableau de bord était plus plat et le chronomètre Sport Chrono était encastré dans le tableau de bord. Des boutons-poussoirs de haute qualité ont été disposés de manière logique, améliorant ainsi la sensation du cockpit. Les panneaux de porte étaient modernes et élégants, avec des solutions de rangement améliorées.

Le groupe d'instruments comportait trois jauges rondes avec des écrans LCD couleur, fournissant plus d'informations que les modèles précédents. Pour la première fois depuis 1997, Porsche a intégré des jauges numériques de pression d'huile et de température dans une voiture de sport autre que la 911, répondant ainsi à des plaintes antérieures. Dans l'ensemble, la 981 Cayman offrait des performances de conduite améliorées, un intérieur raffiné et conservait les caractéristiques qui en faisaient une référence dans le segment des voitures de sport.