Kits d'induction d'air

- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Le kit comprend
- Kit d'induction d'air
- Plénum par IPD
- Corps papillon 74mm
- Retour du chat d'échappement Milltek
Convient :
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
Silencieux d'échappement / Boîte arrière de silencieux (Système de dérivation des catalyseurs).
Le silencieux/échappement sport à son profond offre un son sportif et une meilleure réponse de l'accélérateur. Avec contournement de chat secondaire pour augmenter le BHP. Le système Milltek est composé de deux queues en acier inoxydable réglables. Fabriqué en acier inoxydable T304.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'un remappage d'ECU donnant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
Ce kit est composé des éléments suivants:




- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Le kit comprend
- Kit d'induction d'air
- Plénum par IPD
- Corps papillon 82mm
- DesignTek Pot d'échappement arrière
Silencieux d'échappement / Silencieux Sports complet avec deux tuyaux d'échappement en acier inoxydable
Le silencieux/échappement à son profond DesignTek offre un son sportif et une meilleure réponse de l'accélérateur. Avec contournement de chat secondaire pour augmenter le BHP. Accomplissez les queues jumelles réglables d'acier inoxydable. Fabriqué en acier inoxydable T304.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'un remappage d'ECU donnant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
Convient :
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
Ce kit est composé des éléments suivants:




- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le kit comprend
- Kit d'induction d'air
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 82 mm
- DesignTek Exhaust Cat back
Silencieux d'échappement sport complet avec double sortie d'échappement en acier inoxydable
Le silencieux/échappement DesignTek Sport Deep Sound offre une sonorité sportive et une meilleure réponse à l'accélérateur. Avec un catalyseur secondaire pour une puissance accrue. Double échappement réglable en acier inoxydable. Fabriqué en acier inoxydable T304.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
Convient à :
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERKIT9871
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:




- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le kit comprend
- Kit d'induction d'air
- Plénum par IPD
- Corps de papillon 82 mm
- Pot d'échappement Milltek Cat back
Silencieux d'échappement / Silencieux Boîte arrière (Système de dérivation des catalyseurs).
Le silencieux/échappement sport à sonorité profonde offre une sonorité sportive et une meilleure réactivité à l'accélération. Le bypass catalytique secondaire augmente la puissance. Le système Milltek est composé de deux embouts d'échappement réglables en acier inoxydable. Fabriqué en acier inoxydable T304.
Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'une reprogrammation de l'ECU offrant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
Convient à :
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POWERKIT9872
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Compatible avec :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3,2 L Plenum : Gains de puissance de 20+ / Gains de couple de 18 Nécessite la mise à niveau du corps de papillon d'usine de 68 mm avec un corps de papillon de 74 mm
Recommandé pour être installé sur les Caymans modifiés avec échappement arrière Hi-Flow Cat
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des circuits de canyon. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en sortie d'usine afin de ne pas menacer le trône de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
Le plénum IPD surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas tromper par les autres concurrents qui prétendent proposer des plénums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de type « T » et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'admission d'air moins qu'idéals.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission Cayman/Boxster IPD sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performances des différents passionnés de Cayman/Boxster. L'IPD offre les meilleures améliorations de performances du Cayman/Boxster, des plus douces aux plus sauvages.
Le plénum IPD Cayman/Boxster « Competition » a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés les plus exigeants du Cayman/Boxster S. Le plénum « Competition » est encore plus grand et utilise le corps de papillon de 74 mm, ce qui lui permet de fournir un débit d'air encore plus important et des augmentations substantielles des performances.
La version « Competition » est conçue pour fonctionner avec les deux Caymans/Boxsters d'origine, mais produit encore plus de gains de puissance (20+) avec les Caymans/Boxsters déjà équipés d'un échappement haute performance à haut débit « cat back » de rechange et d'autres modifications de performances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT98735
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Plénum 987 Competition Cayman 3,4 L : gain de puissance de 20+ / gain de couple de 18 nécessite une mise à niveau du corps de papillon de 74 mm en usine avec le corps de papillon de 82 mm du 997 GT3
Recommandé pour être installé sur les Cayman modifiés avec échappement arrière Hi-Flow Cat.
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des pistes de canyon carving. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en usine afin de ne pas menacer le lancement de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
L'IPD Plenum surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas berner par d'autres concurrents prétendant proposer des Plenums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de la variété "T" et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'air d'admission loin d'être idéaux.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission Cayman/Boxster IPD sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performance des différents passionnés de Cayman/Boxster. IPD offre les améliorations ultimes des performances Cayman/Boxster, du plus doux au plus sauvage.
Le Plenum IPD Cayman/Boxster « Compétition » a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés de Cayman/Boxster S les plus exigeants. Le plénum « Compétition » est encore plus grand et utilise le corps de papillon de 82 mm de la 997 GT3, ce qui lui permet de fournir un débit d'air encore plus important et des augmentations substantielles de performances.
La version « Compétition » est conçue pour fonctionner avec les Caymans/Boxsters d'origine osseuse, mais produit encore plus de gains de puissance (20+) avec les Caymans/Boxsters déjà équipés d'un échappement haute performance « cat back » après-vente et d'autres mods de performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT98733
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Plénum 987 Competition Cayman 3,4 L : gain de puissance de 20+ / gain de couple de 18 nécessite une mise à niveau du corps de papillon de 74 mm en usine avec le corps de papillon de 82 mm du 997 GT3
Recommandé pour être installé sur les Cayman modifiés avec échappement arrière Hi-Flow Cat.
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des pistes de canyon carving. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en usine afin de ne pas menacer le lancement de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
L'IPD Plenum surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas berner par d'autres concurrents prétendant proposer des Plenums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de la variété "T" et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'air d'admission loin d'être idéaux.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission Cayman/Boxster IPD sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performance des différents passionnés de Cayman/Boxster. IPD offre les améliorations ultimes des performances Cayman/Boxster, du plus doux au plus sauvage.
Le Plenum IPD Cayman/Boxster « Compétition » a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés de Cayman/Boxster S les plus exigeants. Le plénum « Compétition » est encore plus grand et utilise le corps de papillon de 82 mm de la 997 GT3, ce qui lui permet de fournir un débit d'air encore plus important et des augmentations substantielles de performances.
La version « Compétition » est conçue pour fonctionner avec les Caymans/Boxsters d'origine osseuse, mais produit encore plus de gains de puissance (20+) avec les Caymans/Boxsters déjà équipés d'un échappement haute performance « cat back » après-vente et d'autres mods de performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT98732
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Le Plenum IPD 987.2 Boxster « Compétition » a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés de Boxster S les plus exigeants. Les plénums « Compétition » sont intérieurement plus grands et spécialement conçus pour utiliser le plus grand corps de papillon de la 997 GT3 de 82 mm. Ce nouveau 987.2 Competition Plenum suit les traces du très réussi 987.1 Competition Plenum, qui s'est révélé être le mod de meilleure performance absolu pouvant être installé sur n'importe quel 987.1. La combinaison du Plenum breveté IPD « Y » et du plus grand TB de Porsche permet d'obtenir d'excellents gains de performances qui peuvent être vus et ressentis sur toute la plage de puissance.
La version "Compétition" a été conçue et développée pour fonctionner avec les Boxster S équipés d'échappements cat-back à haut débit de haute qualité. L'ajout de collecteurs et de chats à haut débit ne fera que compléter les augmentations spectaculaires du débit d'air d'admission fournies par le plénum IPD.
Les gains de performances se produisent à la fois sur les courbes de puissance et de couple, mais sont plus réalisés à mi-régime et jusque dans la plage de puissance maximale. Ce système développe jusqu'à 20+ CV sur les Boxster déjà équipés d'échappements cat-back de rechange. Une fois installé, le 987.2 Boxster Competition Plenum transformera véritablement votre expérience de conduite Porsche Boxster.
Convient :
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT98734
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Convient à :
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GTS / GT4 - à partir de 2017 (modèles 6 cylindres)
Le système d'admission des Porsche Cayman 6 cylindres 981 et 982 (718) est fabriqué de manière unique à partir de fibres de carbone préimprégnées et de fibres de carbone infusées, toutes deux durcies en autoclave. Il s'agit du seul système d'admission complet disponible sur le marché pour ces modèles Porsche.
Doté de tubas intégrés, ce système facilite l'acheminement de l'air depuis un point plus élevé sur le côté du véhicule, ce qui se traduit par des températures d'admission plus basses, un flux d'air plus laminaire, une réduction des turbulences et des performances optimisées. Des tests et un développement approfondis ont permis de garantir que ce système d'admission offre des résultats optimaux pour votre Porsche Cayman.
Entièrement réversible, le système ne nécessite aucune découpe ni modification des pièces d'origine, à l'exception du rognage du cache plastique sous l'arceau de sécurité. Il améliore également l'expérience de conduite grâce à un excellent son d'induction du moteur, situé juste derrière les oreilles du conducteur. Conçu pour conserver un look OEM+, le système arbore un superbe aspect fibre de carbone disponible en différentes finitions, offrant toutes une excellente protection UV.
De plus, les conduits latéraux inférieurs existants fonctionneront désormais comme des canaux de refroidissement d'air auxiliaires pour le moteur, à l'instar de la GT4 RS.
Processus d'installation
L'installation de l'admission d'air en carbone style RS est simple et peut être réalisée par des techniciens professionnels ou des passionnés d'automobile expérimentés. Une vidéo d'installation détaillée est incluse pour une installation fluide et sans tracas. Il est essentiel de suivre scrupuleusement les instructions fournies pour obtenir un résultat optimal.
Caractéristiques
- Flux plus froid et plus laminaire dans l'admission
- Refroidissement par air supplémentaire du moteur
- Bruit d'induction dans la cabine
- 100 % fibre de carbone infusée et préimprégnée, durcie en autoclave
- Tissage carbone 2x2 (sergé 3K)
- vernis de protection UV
- Ajustement parfait
Le kit comprend
- Système d'admission complet en fibre de carbone
- 2x filtres à air
- Quincaillerie et tubes pour l'évacuation des eaux
- Joints adhésifs et en caoutchouc
- Tapis prédécoupé
- Vidéo d'installation
Disponibilité
Fabriqué sur commande - Délai de livraison 8 semaines
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT129407G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Télécharger les instructions de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603109871
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Ce produit convient :
Porsche 981 2.7L BOXSTER2012-16
Porsche 981 3.4L BOXSTER GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L BOXSTERS 2012-16
Porsche 981 3.8L BOXSTER SPYDER 2015-16
Porsche 981 2.7L CAYMAN 2012-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN S 2012-16
Porsche 981 3.8L CAYMAN GT4 2015-16
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L
Porsche 718 Caïman GT4 4.0L
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 125 mm
- hauteur - 294 mm
Les filtres à air BMC sont conçus et produits pour garantir un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette manière, nous garantissons les meilleures conditions pour une exploitation complète de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages du remplacement du filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être fabriqué avec les meilleures matières premières et doit améliorer les performances. C'est pour cette raison que nous utilisons uniquement des treillis en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB750
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Ce produit convient :
Porsche 986 Boxster Modèle spécial '50 ans Spyder'
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 986 S 550 Spyder
FILTRE CYLINDRIQUE
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB416
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Lot de 2

Ce produit convient :
Porsche 981 2,7 litres Boxster 2012-16
Porsche 981 3,4 litres Boxster GTS 2014-16
Porsche 981 3,4 litres Boxster S 2012-16
Porsche 981 3,8 litres Boxster Spyder 2015-16
Porsche 981 2,7 litres Cayman 2012-16
Porsche 981 3,4 litres Cayman GTS 2014-16
Porsche 981 3,4 litres Cayman S 2012-16
Porsche 981 3,8 litres Cayman GT4 2015-16
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litres
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0 litres
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres
Verus Engineering a entrepris d'améliorer le flux d'air à travers le système d'admission d'usine et de libérer de la puissance en utilisant un média filtrant amélioré et une conception de filtre influencée par CFD. L'utilisation du CFD nous a permis de modifier notre conception, réduisant ainsi la chute de pression à travers le filtre et améliorant l'efficacité.
Le média filtrant sec avancé améliore le flux d'air et présente de faibles chutes de pression à travers le média. Le filtre sec est également nettoyable et réutilisable sans risque de surhuilage et de libération d'huile dans le système d'admission. Nous avons amélioré le débit dans l'admission en incorporant une grande cloche à l'entrée dans le système d'admission ainsi qu'en utilisant une forme de cône spécifique pour de meilleures performances du média filtrant. L'ensemble du filtre est fièrement produit aux États-Unis.
Le kit comprend
• Filtre à air sec haute performance x 1
• Kit de matériel comprenant tout le matériel nécessaire à l'installation
Caractéristiques
Média avancé, fluide et sans huile
Extrémités dures en uréthane duromètre
Boulons Torx en acier inoxydable pour l'installation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
A0179A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
2 requis par voiture. Le prix est CHACUN .

Ce produit convient :
Porsche 981 Boxster 2,7 L / 3,4 L 2012-2014
Porsche 981 C Cayman 2,7 L/3,4 L 2012-2014.
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe de supports en coton huilé en couches conçus pour améliorer la circulation de l'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air performant est réutilisable, conçu pour durer pendant toute la durée de vie de votre véhicule et bénéficie de la garantie limitée de 10 ans/millions de kilomètres de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique du véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau dès aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et de performances supérieures grâce au produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-0666
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros





- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Ce produit convient :
Porsche 986 Boxster Modèle spécial '50 ans Spyder'
Porsche 987 Boxster 2.7L (240 & 228PS) 2004-09
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.2L (280PS) 2004-08
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman 2.7L 2005-09
Porsche 987C Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005>>
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-2295
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros






Peut être adapté à différents véhicules.
Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm


