Bougies IRIDIUM RACING


- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Construites sur la technologie avancée iridium-rhodium de DENSO et sur les décennies de leadership de l'entreprise en matière de recherche et de développement d'allumage, les bougies DENSO Iridium Racing® sont des composants de calibre championnat. Utilisant la même configuration de base d'électrode centrale de 0,4 mm que la fiche Iridium Power® de DENSO - c'est tout simplement la meilleure disponible - la fiche de sport automobile de DENSO est encore améliorée avec une électrode de masse de 0,8 mm composée à 100 % de platine, un matériau isolant spécial avec une résistance 20 % supérieure à celle des fiches conventionnelles. , et d'autres fonctionnalités précieuses pour les applications de course hardcore. Des bouchons à espacement en surface, encastrés et ultra-compacts de 8 mm sont disponibles pour une large gamme de moteurs de course spécialisés. Mais contrairement à de nombreux fournisseurs, DENSO n'offre pas ses meilleurs produits uniquement à quelques privilégiés du monde des courses. Les bouchons DENSO Iridium Racing® sont disponibles pour tous, directement chez les distributeurs et les détaillants du monde entier.
Caractéristiques:
Électrode centrale en iridium de 0,4 mm, la plus fine du secteur
Conception brevetée d'isolateur/électrode autonettoyante
Un emballage durable et réutilisable protège les bougies d'allumage lorsqu'elles ne sont pas utilisées
Avantages:
Gère des niveaux de compression et de boost extrêmes
Performance et durabilité ultimes
Maximise le temps de piste, minimise les temps d'arrêt
PAQUET DE 6
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184 ; Moteur 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191 ; moteur 64.03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200 ; Moteur M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210 ; Moteur M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210 ; Moteur M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3,8L 08/1995-08/1997 (kW 221 ; Moteur 64,2)
Porsche 993 Turbo 3,6L 02/1993-08/1997 (kW 265 ; Moteur 64,5)
Porsche 996 Turbo 3,6L 06/2000>> (kW 309 ; moteur M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3,6L 07/2004>> (kW 239 ; moteur M 96,05)
Porsche 997 C2 / C4 3,8L 07/2004>> (kW 261 ; moteur M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2,7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9991700VK22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:





- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

En exploitant la puissance de l'Iridium, DENSO est soudainement capable de réduire la surface de l'électrode centrale - le composant essentiel d'une bougie d'allumage. Contrairement à une prise en platine typique qui a une électrode centrale de 1,1 mm de diamètre, les prises DENSO Iridium Power ont la plus petite électrode centrale au monde mesurant 0,4 mm de diamètre. Cela signifie que les exigences de tension sont réduites tandis que les performances de tir sont grandement améliorées.
Convient :
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Moteur 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Moteur 64.03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Moteur M 64.05/06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Moteur M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Moteur M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Moteur 64.2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Moteur 64.5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Moteur M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (340 kW)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239 ; Moteur M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261 ; Moteur M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (180 kW)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (217 kW)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9991700VK22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros



S'appuyant sur la technologie avancée iridium-rhodium de DENSO et sur les décennies de leadership de l'entreprise dans la recherche et le développement de l'allumage, DENSO Iridium Racing® les bouchons sont des composants de calibre de championnat. Utilisant la même configuration d'électrode centrale de base de 0,4 mm que l'Iridium Power® de DENSO. prise – c'est tout simplement le meilleur disponible – La fiche de sport automobile de DENSO est encore améliorée avec une électrode de masse de 0,8 mm en platine à 100 %, un matériau isolant spécial avec une résistance 20 % supérieure à celle des fiches conventionnelles et d'autres caractéristiques précieuses pour les applications de course difficiles. Des prises de 8 mm à espacement de surface, encastrées et ultra-compactes sont disponibles pour une large gamme de moteurs de course spécialisés. Mais contrairement à de nombreux fournisseurs, DENSO n'offre pas ses meilleurs produits uniquement à quelques privilégiés dans le monde de la course.