Disque en céramique de remplacement

- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Caractéristiques "Percé" :
Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2131121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros




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- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Caractéristiques "VAGUE" :
Le poids le plus bas et les valeurs de décélération maximales en raison de la plus grande surface de rayonnement et du fraisage de nettoyage optimal des plaquettes de frein (ursprünglich : évent) font de ce disque un avantage pour une utilisation en sport automobile dans des conditions variables.
Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Caractéristiques "HUMIDE" :
Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.
Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Les freins composites en céramique Porsche (PCCB) utilisent un disque en céramique renforcé de fibre de carbone percé avec des plaquettes composites spéciales. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de disques de frein en acier de remplacement ou notre remplacement en céramique HTCIC (High-Tech-Cast- Fer-Carbone) Disques de frein pour votre Porsche.