Norme de correspondance OE
 Shock Absorber (PAIR), Front. Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L / 4.8L 2007-10
                        
                    
            
            
                    Shock Absorber (PAIR), Front. Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L / 4.8L 2007-10
                    - Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
SET OF 2, Left and Right.
Fits:
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4.8L 2007>>2010
Cars With Option Codes:
1BW - Comfort Suspension/Damping (Steel Springs)
Diagram Ref No 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
 Amortisseur avant. Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3,6 L / 4,8 L, 2007-2010
                        
                    
            
            
                    Amortisseur avant. Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3,6 L / 4,8 L, 2007-2010
                    - Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.6L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4,8 L 2007>>2010
Voitures avec codes d'option :
1BW - Suspension/Amortissement Confort (Ressorts en acier)
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534304
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                    Amortisseurs avant Porsche Standard | Design911 : composants de suspension pour le confort, la stabilité et le contrôle de conduite
Les amortisseurs avant de série sont essentiels au système de suspension de votre Porsche. Ils garantissent un confort de conduite optimal, une tenue de route précise et un contact constant avec la route. En contrôlant le mouvement de va-et-vient des ressorts de suspension, ils préservent l'adhérence des pneus, la stabilité et l'équilibre du châssis, notamment lors des accélérations, des freinages et des virages. Des amortisseurs de haute qualité sont essentiels pour préserver les performances dynamiques et la sécurité que votre Porsche a été conçue.
Chez Design911, nous proposons une vaste gamme d'amortisseurs avant standard, conçus pour un montage précis, des performances optimales et une fiabilité à long terme. Fabriqués avec une technologie d'amortissement avancée et des matériaux haut de gamme, ces amortisseurs restituent confort et tenue de route à leur niveau d'origine. Que ce soit pour un entretien régulier, une restauration ou une amélioration des performances routières, notre gamme garantit à votre Porsche l'équilibre parfait entre confort et maîtrise.
À quoi servent les amortisseurs avant standard ?
Les amortisseurs avant fonctionnent avec des ressorts hélicoïdaux pour amortir le mouvement de la suspension, améliorant ainsi le confort, l'adhérence et la prévisibilité de la maniabilité.
 Fonctions principales :
 • Contrôlez le rebond et la compression du ressort pour une conduite en douceur.
 • Maintenir le contact des pneus avec la route pour plus de sécurité et de performance.
 • Réduit les vibrations et le roulis de la carrosserie dans les virages et au freinage.
 • Améliore la précision de la direction et l’équilibre du châssis.
 • Protéger les autres composants de la suspension contre une usure excessive.
Des amortisseurs avant efficaces et bien entretenus sont essentiels à la précision et au confort qui définissent chaque expérience de conduite Porsche.
Pourquoi les amortisseurs avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les amortisseurs fonctionnent constamment sous pression et sont exposés à des conditions routières variables, à la chaleur et à l'humidité, ce qui entraîne une usure au fil du temps.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
 • Fuites de liquide au niveau des joints internes réduisant l’efficacité de l’amortissement.
 • Corrosion sur le corps de l’amortisseur ou sur la tige de piston.
 • Soupapes ou joints usés affectant le contrôle de la pression.
 • Dommages causés par des impacts causés par des nids-de-poule ou des routes accidentées.
 • Fatigue des matériaux liée au vieillissement ou contamination de l’huile.
Lorsque les amortisseurs avant s'usent, les conducteurs peuvent remarquer un mauvais confort de conduite, des performances de freinage réduites, une usure inégale des pneus et un mouvement excessif de la carrosserie — autant d'indicateurs clairs pour un remplacement.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos amortisseurs avant Porsche ?
Le remplacement des amortisseurs usés restaure la réactivité de la suspension, la qualité de conduite et la stabilité de la tenue de route. Les amortisseurs améliorés offrent également une meilleure régularité d'amortissement et une durabilité accrue.
 Principaux avantages :
 • Restaure le confort de conduite en douceur et l’équilibre de la maniabilité.
 • Améliore l’adhérence, le freinage et la stabilité dans les virages.
 • Réduit les vibrations, le roulis de la carrosserie et la fatigue du châssis.
 • Disponible pour les modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Macan.
 • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à haute résistance.
 • Idéal pour l’entretien, la restauration ou les améliorations des performances sur route.
Les amortisseurs avant standard Porsche de Design911 offrent des performances et une fiabilité exceptionnelles, gardant votre Porsche confortable, stable et parfaitement contrôlée à chaque trajet.
Points forts
 • Amortisseurs avant de série Porsche haut de gamme.
 • Conçu avec précision pour le confort de conduite et la stabilité du châssis.
 • Restaure les performances d’amortissement et la sensation de maniabilité.
 • Matériaux de haute qualité pour une fiabilité à long terme.
 • Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
 • Parfait pour l’entretien, la reconstruction des suspensions ou le réglage de la route.
 
 
        
 
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                