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Arbre à cardan / arbre d'hélice
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
This OE Match Front Cardan Shaft Assembly Kit is a complete drivetrain solution for Porsche Cayenne 955 and 957 models. It includes an OE Match front cardan shaft along with genuine Porsche bolts and bolt plates required for secure installation.
Fits:
Fits cars with petrol engine only
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Previous Porsche part numbers:
95542102000, 95542102001, 95542102002, 95542102003
Diagram ref no 1 and 2, 3.
Front driveshaft assembly kit includes:
1 × OE Match cardan shaft (95542102004)
12 × Genuine Porsche bolts (PAF909417)
6 × Genuine Porsche bolt plates (95534919121)
This all-in-one kit is designed to replace the front driveshaft assembly in Porsche Cayenne AWD systems. It combines a high-quality OE Match cardan shaft with 12 genuine Porsche bolts and 6 genuine Porsche bolt plates, ensuring a complete and correct installation without reusing worn hardware.
The front prop shaft connects the transmission/transfer case to the front differential, playing a key role in delivering power to the front wheels. Manufactured to OE specifications, the shaft is dynamically balanced to reduce vibration and engineered to withstand high torque loads.
Including genuine Porsche mounting hardware ensures proper clamping force, alignment, and long-term reliability - critical for drivetrain components operating under constant stress.
This kit restores full AWD functionality by enabling smooth and efficient power transfer to the front axle. The included hardware ensures the driveshaft is securely mounted, maintaining correct alignment and preventing loosening over time.
Replacing both the shaft and fixings together eliminates common sources of vibration and drivetrain noise.
Function
• Transfers torque from transmission to front differential
• Supports AWD traction and stability
• Ensures secure mounting with OE-spec hardware
• Maintains smooth, vibration-free drivetrain operation
This complete assembly is essential for safe and efficient drivetrain performance.
Front cardan shafts and their mounting hardware are subject to continuous rotational stress and torque loads. Over time, wear or fatigue can lead to vibration, knocking, or even drivetrain failure.
Replacing the shaft together with new genuine bolts and plates ensures proper installation, restores smooth operation, and protects critical components such as the transfer case and differential.
When to replace
• Vibration under acceleration or at speed
• Knocking or clunking from front drivetrain
• Worn or damaged driveshaft
• Stretched, corroded, or reused bolts
• During drivetrain or transfer case repairs
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
This comprehensive kit is designed as a direct replacement solution for worn or failing driveshaft assemblies in Porsche Cayenne models. It combines a high-quality OE Match cardan shaft with all necessary genuine Porsche mounting hardware to ensure a secure and correct installation.
Fits:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Previous part numbers:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagram ref no 4 and 7, 8, 9, 10, 11
The included prop shaft is manufactured to OE specifications, dynamically balanced for smooth operation, and engineered to handle the high torque demands of AWD Cayenne vehicles. The addition of genuine Porsche fixings ensures proper torque retention, alignment, and long-term reliability - eliminating the need to reuse old or stretched bolts.
This all-in-one kit simplifies installation, making it ideal for both professional workshops and DIY maintenance.
The driveshaft assembly transfers engine power from the transmission/transfer case to the rear differential, enabling AWD functionality. The included hardware ensures the shaft is securely mounted, maintaining correct alignment and safe operation.
By replacing both the shaft and fixings together, the kit restores smooth, vibration-free power delivery and drivetrain integrity.
Function
• Transfers torque from transmission to rear axle
• Maintains balanced and smooth drivetrain operation
• Ensures secure mounting with correct OE hardware
• Supports AWD traction, stability, and performance
This complete assembly is critical for proper drivetrain function and vehicle safety.
Over time, driveshafts and their mounting hardware are subject to wear, stress, and fatigue. Reusing old bolts or worn components can lead to vibration, loosening, or even failure of the drivetrain connection. Replacing the complete assembly with new hardware ensures correct fitment, eliminates drivetrain vibration, and protects critical components such as the transmission and differential.
When to replace
• Vibration or shudder under acceleration
• Clunking or knocking noises from drivetrain
• Worn or damaged driveshaft
• Corroded, stretched, or previously reused bolts
• During major drivetrain service or repair
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4,5 L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4,8 L Turbo MK II 2007-2008
Schéma Réf N°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542101000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
L'arbre de transmission à cardan est très cher à acheter complet, la pièce la plus populaire qui s'use est le roulement de support, nous proposons donc maintenant une pièce de réparation de roulement de support pour les modèles Porsche Cayenne 955/957.

Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102097
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

NOUVEAU DESIGN, BOULONS PLUS FOURNIS, VEUILLEZ UTILISER LE MATÉRIEL EXISTANT
Produit le plus vendu
Le support innovant du centre de serrage de l'arbre d'entraînement (DSCCS) est la seule véritable solution permanente aux défaillances prématurées du support de roulement. Ce dispositif en attente de brevet a été développé par notre équipe de techniciens qui, au cours de 2 ans, ont été en mesure de créer ce qui est maintenant la solution ultime aux supports de roulement défaillants.
Le support de centre de serrage est le SEUL dispositif qui peut être installé sans retirer l'arbre de transmission du véhicule ou sans nécessiter le démontage de l'arbre de transmission. Pourquoi est-ce si important?
1) Ne pas avoir à démonter l'arbre d'entraînement signifie qu'AUCUN rééquilibrage de l'arbre n'est nécessaire. Toutes les autres méthodes de remplacement du support de roulement nécessitent cette procédure longue et coûteuse. Le fait de ne pas équilibrer l'arbre d'entraînement une fois démonté entraînerait des vibrations importantes.
2) Notre support de roulement de serrage s'installe facilement sur votre arbre d'entraînement, à l'aide d'outils ménagers de base, en moins d'une heure. Il s'agit d'une réparation à faire soi-même qui vous fera économiser des factures de réparation très coûteuses et des temps d'arrêt inutiles. Si vous choisissez de faire installer un professionnel, les temps de travail seront bien inférieurs au remplacement de l'arbre de transmission ou à toute autre méthode de réparation.
La cause de la défaillance prématurée du support d'arbre de transmission est le résultat direct d'une trop grande contrainte continue imposée au caoutchouc dans le support. C'est plus le produit de la conception de l'arbre de transmission que la qualité du matériau en caoutchouc du support. Malheureusement, en remplaçant simplement le support de roulement par un autre support en caoutchouc similaire, vous pouvez vous attendre à une grande partie des mêmes résultats que ceux obtenus avec le support en caoutchouc d'usine.
Il n'y a qu'une seule solution certaine et définitive.
Le support de centre de serrage d'arbre de transmission EPS pour Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg et Audi Q7 adopte une approche complètement différente pour résoudre ce problème trop courant. S'éloignant de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc solide éprouvé et sujet aux défaillances, nous utilisons à la place plusieurs cosses en silicone creuses. Cette conception est bien mieux équipée pour résister aux forces de compression et d'étirement constantes générées lors de l'utilisation. Le matériau en silicone fait également un bien meilleur travail pour gérer la chaleur et les conditions atmosphériques situées sous votre véhicule. Mieux encore, bien que nous ayons plus de deux ans d'utilisation sur notre véhicule d'essai et que le DSCCS fonctionne toujours parfaitement, dans le cas rare où l'un des pods du DSCCS tombe en panne, ils sont très facilement remplacés en quelques minutes.
Avantages clés
� Répare définitivement le support de roulement notoire
� Installation de bricolage - généralement en moins d'une heure à l'aide d'outils ménagers
Pas besoin de retirer ou de démonter votre arbre de transmission actuel
Pas besoin de rééquilibrer votre arbre de transmission
Pas besoin d'envoyer votre arbre de transmission défectueux
Pas de frais de base
Conception en instance de brevet
Payera pour lui-même dans les frais de main-d'œuvre et d'expédition
* La garantie est annulée si le disque flexible avant n'est pas remplacé lorsque le support de palier de serrage de l'arbre de transmission est installé.
Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102098
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102099
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Convient aux voitures avec moteur à essence uniquement
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
Références précédentes :
- 95542102000
- 95542102001
- 95542102002
- 95542102003
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Pièces de schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Convient aux voitures avec moteur à essence uniquement
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007>>
Références précédentes :
- 95542102000
- 95542102001
- 95542102002
- 95542102003
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Pièces de schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Cet arbre de transmission est une pièce de rechange compatible avec la référence Porsche 95542102004. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit un ajustement, un équilibrage et une durabilité optimaux. Installé entre la boîte de vitesses (ou la boîte de transfert) et le pont avant, cet arbre assure une transmission de puissance efficace quelles que soient les charges et les conditions de conduite. Son équilibrage dynamique minimise les vibrations et sa conception lui permet de résister aux couples élevés caractéristiques des véhicules Porsche hautes performances.
Convient à :
Convient uniquement aux voitures à moteur essence
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
convient également
Références des pièces Audi Q7 : 7L0521101A, 7L0521101H, 7L6521101D, 7L6521101M, 7L6521101Q
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
Références Porsche précédentes :
95542102000, 95542102001, 95542102002, 95542102003
Diagramme de référence n° 1.
L'arbre de transmission transmet la puissance de rotation de la transmission aux roues avant, assurant ainsi la transmission intégrale. Il garantit une distribution du couple fluide et constante, même lors des accélérations et sur des routes aux conditions changeantes.
Sans un arbre de transmission fonctionnant correctement, la répartition de la puissance devient inégale, ce qui affecte la traction, la maniabilité et les performances globales du véhicule.
Fonction
• Transfère la puissance de la transmission au différentiel avant
• Favorise la traction et la stabilité du système à quatre roues motrices
• Maintient un équilibre de rotation régulier à haute vitesse
• Réduit les vibrations grâce à une ingénierie de précision
Ce composant est essentiel au maintien de l'efficacité de la transmission et du confort de conduite.
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cliquetis et un déséquilibre de la transmission. À terme, l'usure interne ou le déséquilibre peuvent engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants qui y sont rattachés, comme la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre de transmission rétablit une transmission de puissance fluide, améliore la stabilité du véhicule et prévient des dommages coûteux à la transmission.
Quand remplacer
• Vibrations sous accélération ou à vitesse élevée
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la transmission
• Vibrations ou déséquilibre de la transmission
• Jeu excessif dans la tige ou les articulations
• Bruit lors de l'enclenchement de la conduite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Références précédentes :
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Pièces de schéma Ref No 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Les unités reconditionnées sont vendues sur une base d'échange, un supplément de 89,00 £ sera retenu puis remboursé lorsque l'ancien est retourné.

Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Références précédentes :
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Pièces de schéma Ref No 4.
- Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de supplément prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de la capacité de la pièce à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos termes et conditions.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
L'arbre de transmission transmet le couple moteur de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert aux roues arrière. Sur les modèles Cayenne à transmission intégrale, il assure une répartition équilibrée de la puissance, contribuant ainsi à la traction, à la stabilité et aux performances de conduite globales.
Convient à :
PorscheCayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6 cylindres 3.0L 2007 - 2008
PorscheCayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
PorscheCayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Références précédentes :
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagramme de référence n° 4
Cet arbre de transmission est une pièce de rechange directe pour Porsche, fabriquée selon les spécifications d'origine pour un montage précis et une durabilité accrue. Installé dans la transmission, il relie la boîte de transfert/boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant une transmission de puissance efficace dans les systèmes à quatre roues motrices.
Cet arbre est équilibré dynamiquement afin de minimiser les vibrations et d'assurer un fonctionnement fluide à toutes les vitesses. Il remplace plusieurs références antérieures, notamment la 95542102010–014, ce qui en fait une pièce de rechange courante.
Fonction
• Transmet la puissance de rotation à travers la transmission
• Relie la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel arrière
• Assure une distribution de couple régulière à différentes vitesses
• Réduit les vibrations grâce à une conception équilibrée
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cognements ou un déséquilibre de la transmission. Avec le temps, l'usure des joints ou des composants internes peut engendrer une augmentation des contraintes sur la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre rétablit une transmission de puissance fluide, prévient d'autres dommages à la transmission et préserve les performances et le raffinement attendus d'un SUV Porsche.
Quand remplacer
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Des bruits sourds ou des cognements provenant du dessous du véhicule
• Vibrations ou déséquilibre de la transmission
• Jeu excessif dans la tige ou les articulations
• Un grondement se fait entendre au démarrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L MK II 2007-2010
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MK II 2007-2010
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MK II 2007-2010
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MK II 2007-2010
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2010
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102096
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Le support d'arbre de transmission (palier seul) est un palier central de remplacement de haute qualité, conçu pour rétablir le bon support et l'alignement de l'arbre de transmission du véhicule. Ce palier est un composant essentiel de la transmission qui contribue à stabiliser l'arbre de transmission lors de sa rotation, réduisant ainsi les mouvements indésirables, les vibrations et le bruit à l'accélération et en vitesse de croisière.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Correspond au schéma de référence n° 4
Avec le temps, le palier de support d'arbre d'hélice peut s'user sous l'effet de l'âge, de la charge de rotation constante et des contraintes exercées sur la transmission. Un palier usé peut engendrer des bruits de grondement, des vibrations dans le plancher de la cabine ou des cliquetis lors des variations de charge. Si le problème n'est pas résolu, un jeu excessif de l'arbre d'hélice peut exercer une contrainte supplémentaire sur les accouplements, les joints et les autres composants de la transmission.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte l'arbre de transmission pour éviter les mouvements excessifs.
- Maintient l'alignement correct de l'arbre pendant la rotation.
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission.
- Contribue à assurer une transmission de puissance fluide de la boîte de vitesses au différentiel.
- Protège les composants de la transmission environnants contre les contraintes excessives.
Symptômes de défaillance d'un palier de support d'arbre d'hélice :
- Vibrations à travers le plancher, notamment sous accélération
- Bruits de grondement ou de bourdonnement de la transmission
- Des bruits sourds ou cognants se font entendre au démarrage ou lors du changement de charge.
- Tremblements à certaines vitesses
- Mouvement excessif de l'arbre d'hélice lors de l'inspection
- Usure prématurée des joints homocinétiques ou des accouplements due à un défaut d'alignement
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir des performances de transmission fluides et sans vibrations
- Prévenir tout dommage supplémentaire à l'arbre d'hélice, aux accouplements ou aux joints homocinétiques
- Améliorer le confort de conduite et réduire le bruit
- Assurer un fonctionnement sûr et fiable de la transmission
- Évitez les réparations coûteuses dues à un désalignement prolongé de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbre de transmission Porsche | Transmission de couple précise et fiabilité
L'arbre de transmission (également appelé arbre de cardan ou arbre de transmission) est un composant essentiel de la transmission qui transmet le couple de la boîte de vitesses de votre Porsche au différentiel, assurant ainsi une distribution de puissance fluide et efficace aux roues motrices. Conçu pour supporter des forces de rotation élevées et maintenir un équilibre parfait, il joue un rôle primordial dans la stabilité de la transmission, l'accélération et la précision de la tenue de route.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'arbres de transmission et de composants d'arbre de cardan de haute qualité, conçus pour égaler, voire surpasser, les performances d'origine. Fabriqués en acier équilibré avec précision ou en alliage léger, ces éléments offrent une résistance maximale, des vibrations minimales et une durabilité exceptionnelle pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Que vous remplaciez une pièce usée, restauriez une transmission ancienne ou amélioriez les performances sur circuit, nos arbres de transmission garantissent un transfert de puissance fluide, une réduction du bruit de la transmission et une fiabilité accrue — conçus pour une expérience de conduite Porsche ultime.
Quel est le rôle d'un arbre de transmission / arbre d'hélice ?
L'arbre de transmission relie la boîte de vitesses de votre Porsche au différentiel arrière ou avant, transmettant la puissance de rotation à la transmission. Il assure l'alignement et l'équilibre à haute vitesse, compensant les mouvements de la suspension et les variations du couple moteur.
Fonctions principales :
- Transfère le couple de la transmission au différentiel.
- Maintient l'équilibre et la stabilité rotationnelle à haute vitesse.
- Absorbe les mouvements de la transmission grâce à des joints et des accouplements universels.
- Réduit les vibrations et le bruit grâce à un équilibrage précis.
- Garantit des performances constantes sous accélération et sous charge.
Un arbre de transmission en bon état de fonctionnement est essentiel pour un bon fonctionnement de la transmission, une accélération réactive et la sécurité générale du véhicule.
Pourquoi les arbres de transmission ou les arbres de cardan tombent-ils en panne ?
Les arbres de transmission à cardan subissent des forces de rotation extrêmes, des fluctuations de température et des contraintes mécaniques constantes, ce qui rend l'usure inévitable au fil du temps.
Les causes fréquentes de défaillance comprennent :
- Des joints de cardan usés peuvent entraîner des vibrations ou des bruits de cognement.
- Roulements centraux endommagés provoquant un déséquilibre de la transmission.
- Rouille et corrosion sur la surface de l'arbre ou des accouplements.
- Arbres déséquilibrés ou tordus suite à un impact ou une forte accélération.
- Accouplements en caoutchouc dégradés ou joints flexibles (guibos).
Négliger un arbre défaillant peut entraîner de graves vibrations de la transmission, une perte de puissance, voire des dommages à la transmission elle-même ; une inspection et un remplacement précoces sont donc essentiels.
Pourquoi remplacer ou améliorer votre arbre de transmission Porsche ?
Le remplacement de votre arbre de transmission usé ou endommagé rétablit la fluidité et la sécurité de la transmission, tandis que la mise à niveau vers une version à performances équilibrées améliore la réactivité, l'efficacité et la longévité.
Principaux avantages :
- Rétablit l'équilibre de la transmission et une distribution de couple fluide.
- Élimine les vibrations, les claquements et les bruits de transmission.
- Prévient les dommages aux composants de la transmission et du différentiel.
- Améliore les performances grâce à une conception équilibrée avec précision.
- Disponible pour les modèles Porsche classiques et modernes.
- Des matériaux à haute résistance garantissent une fiabilité à long terme.
Parfaits pour la restauration, l'optimisation des performances ou l'entretien régulier, nos arbres de transmission offrent un ajustement et une durabilité de qualité constructeur, même dans les conditions les plus exigeantes.
Points forts:
- Arbres de transmission et cardans Porsche équilibrés avec précision.
- Disponible avec joints universels, roulements et accouplements.
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission.
- Versions de remplacement directes ou améliorées.
- Matériaux légers et résistants à la corrosion.
- Testé pour l'alignement, la résistance au couple et l'équilibrage.