Plaquettes de frein standard
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Porsche Cayenne (955) V8 4.5LS MKI
Porsche Cayenne (955) V8 4,5L Turbo MKI
Porsche Cayenne (957) V8 4.8LS/GTS MKII
Porsche Cayenne (957) V8 4,8 L TURBO MKII
* Pour les voitures avec jantes de 19" et étriers argentés ou rouges
* code option : I1LL ou I1LM
Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
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Porsche 955 Cayenne S 4,5 litres V8
Porsche 955 Cayenne turbo 4,5 litres V8
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L V8
Porsche 957 Cayenne turbo 4,8 litres V8
* Pour les voitures équipées de jantes de 19 pouces et d'étriers de freins argentés ou rouges
* Code d'option : I1LL ou I1LM
Homologué ECE R90
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#arrière#
Porsche Cayenne (955) V6 MKI ARRIÈRE
Porsche Cayenne (955) S MKI ARRIÈRE
Porsche Cayenne (955) Turbo MKI ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 3.6L V6 MKII ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 4.8LS/GTS MKII ARRIÈRE
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII ARRIÈRE
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Porsche Cayenne (957) V8 4.8LS/GTS MKII
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* Pour les voitures avec jantes de 19" et étriers argentés ou rouges
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Nous proposons une large sélection de plaquettes de frein pour les journées rapides sur route / piste et de plaquettes de course.
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Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants, elles sont le fruit d'une recherche et développement continue visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

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Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques , qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.
Cette couche innovante :
- Améliore la sensation à la pédale et la précision du freinage .
- Offre une résistance élevée au coefficient de frottement sur une plage de températures variables.
- Réduit l'abrasion et la formation de poussière , gardant les jantes propres plus longtemps.
- Offre un fonctionnement plus fluide et plus silencieux, avec des vibrations nettement réduites.
- Améliore le confort de freinage et la résistance à la chaleur pour des performances constantes et sans perte d'efficacité.
Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :
- Usure des matériaux : Les composés de friction s’amincissent naturellement avec le kilométrage, réduisant la puissance de freinage et augmentant la distance de freinage.
- Surcharge thermique ou glaçage : des freinages répétés et importants peuvent surchauffer les plaquettes, durcir leur surface et diminuer leurs performances de friction.
- Contact irrégulier du disque : un mauvais montage ou des disques voilés peuvent provoquer une usure localisée, des vibrations et du bruit.
- Contamination ou corrosion : l’exposition à la saleté, au sel ou à l’humidité peut compromettre l’intégrité des plaquettes et accélérer leur usure.
- Matériaux de type ancien : les composés non optimisés génèrent une quantité excessive de poussière noire et de bruit par rapport à la formulation avancée à réduction de poussière de Zimmermann.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver l'efficacité du freinage : le remplacement des plaquettes avant que le matériau de friction ne soit usé garantit une sécurité maximale et des distances de freinage constantes.
- Préservez l'aspect de vos jantes : le composé Zimmermann à réduction de poussière produit une poussière plus légère et plus brillante, quasiment invisible, contribuant ainsi à garder vos jantes propres.
- Améliorez votre confort de conduite : les nouvelles plaquettes éliminent les grincements et les vibrations des freins, rétablissant une réponse fluide de la pédale.
- Réduction de l'impact environnemental : moins d'abrasion signifie moins de particules rejetées dans l'environnement – une solution de freinage écologique.
- Prolongez la durée de vie de votre système de freinage : une usure réduite protège à la fois les disques et les étriers, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d’entretien à long terme.
En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.
Principaux avantages en bref
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Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

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Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
- Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
- La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
- Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
- Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
- Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
- Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
- Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
- Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
- Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
- Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
- Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
- Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
- Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.
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Épaisseur/Résistance : 16 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
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Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
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Ce qu'ils font :
- Les plaquettes sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique en exerçant une pression contre le disque de frein – un processus de friction contrôlé qui immobilise le véhicule avec un minimum de perte d'efficacité et une sensation constante.
- ZIMMERMANN utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 types de matières premières différents, adaptés aux exigences des véhicules et des systèmes de freinage.
- Il en résulte une solution de freinage qui se targue d'une longue durée de vie, de performances très fluides et qui est largement conforme aux normes ECE R90 en matière de comportement et de sécurité de freinage définis .
- Les caractéristiques axées sur le confort, telles que les plaques d'amortissement, les biseaux directionnels, les rainures et les couches d'absorption des vibrations accordées, contribuent à supprimer le bruit et les vibrations tout en maintenant une réponse précise.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent en panne :
- Usure du matériau de friction : Avec le temps, le matériau de la plaquette s’amincit et perd sa capacité à générer une friction suffisante, ce qui entraîne une distance de freinage plus longue et une efficacité réduite.
- Glaçage ou surcharge thermique : lorsqu’elles sont soumises à des freinages brusques répétés ou à des températures élevées sans adaptation adéquate au disque, la surface de la plaquette peut durcir (glaçage) ou perdre son coefficient de friction idéal, réduisant ainsi la décélération.
- Contact inégal ou inadéquation : si la plaquette et le disque ne sont pas parfaitement appariés (incompatibilité de matériaux, installation incorrecte, disque voilé), seule une partie de la surface de la plaquette peut fonctionner, provoquant des points chauds, une usure irrégulière, des vibrations ou une défaillance plus rapide.
- Perte de confort/caractéristiques de conception : sans l’amortissement intégré/le chanfreinage/la géométrie optimisée, les plaquettes peuvent générer du bruit, des vibrations, une usure irrégulière ou des dommages prématurés, en particulier dans les systèmes compacts hautes performances où les tolérances sont serrées.
Pourquoi ils devraient être remplacés :
- S'assurer que le système de freinage délivre la puissance d'arrêt prévue permet de maintenir une décélération sûre, une sensation constante à la pédale et une réponse appropriée en cas d'urgence ou d'utilisation répétée.
- Le remplacement des plaquettes avant que leurs performances ne se dégradent protège les autres composants : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, les étriers ou entraîner des coûts de réparation plus élevés.
- Confort et raffinement font partie intégrante de la promesse du produit : grâce à leur fonctionnement fluide et à leur conception silencieuse, les plaquettes ZIMMERMANN préservent le raffinement de votre véhicule, et pas seulement ses performances brutes.
- La conformité est importante : étant donné que les plaquettes sont en grande partie conformes à la norme ECE R90, l'utilisation d'une plaquette usée ou incompatible peut vous éloigner du comportement de freinage standard attendu pour votre véhicule, ce qui est particulièrement important pour les voitures haut de gamme ou performantes.
- Le processus de développement rigoureux qui sous-tend ces plaquettes (cycles de développement de 2 à 3 ans, nombreux kilomètres d'essais) garantit que la pièce de rechange offre une qualité équivalente à celle d'un produit de remplacement, et non un substitut générique.
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#arrière#
Porsche Cayenne (955) V6 MKI ARRIÈRE
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#arrière#
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Porsche Cayenne (955) S MKI ARRIERE
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#arrière#
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Porsche Cayenne (957) 4.8LS/GTS MKII ARRIÈRE
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Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale

• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96000100
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Restaurez la puissance de freinage légendaire de votre Porsche grâce aux plaquettes de frein d'origine Porsche et de rechange de Design911. Ces composants de freinage essentiels sont conçus pour offrir une friction, une régulation thermique et une précision de freinage optimales, garantissant ainsi la sécurité et la réactivité de votre Porsche en toutes circonstances.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les plaquettes de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre Porsche. Elles créent une friction contre les disques de frein pour ralentir ou arrêter efficacement le véhicule, convertissant l'énergie cinétique en chaleur. Des plaquettes de frein de haute qualité garantissent un freinage en douceur, une réduction du bruit et une usure uniforme, tout en préservant la tenue de route précise de votre Porsche.
Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les plaquettes de frein s'usent naturellement sous l'effet du frottement et de la chaleur. L'exposition à la poussière, à l'humidité et aux débris peut accélérer leur usure, tandis qu'une conduite agressive ou une utilisation sur circuit peuvent provoquer un glaçage, des fissures ou une usure irrégulière. Les plaquettes bon marché et de mauvaise qualité peuvent également se détériorer plus rapidement, réduisant l'efficacité du freinage et augmentant les distances d'arrêt.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Des plaquettes usées ou dégradées compromettent la sécurité et les performances. Leur remplacement rétablit la pleine puissance de freinage, prévient les dommages aux disques de frein et préserve la sensation de pédale caractéristique de Porsche. Les plaquettes d'origine et de rechange de haute qualité améliorent non seulement la fiabilité du freinage, mais prolongent également la durée de vie du disque et minimisent l'accumulation de poussière, préservant ainsi la propreté de vos roues plus longtemps.
Chez Design911, nous proposons des plaquettes de frein Porsche d'origine pour une authenticité d'usine, ainsi que des plaquettes haute performance de rechange pour ceux qui recherchent une réactivité plus précise ou une réduction de la fatigue. Que vous conduisiez une 911 classique refroidie par air ou une Taycan moderne, nous vous proposons la solution idéale pour votre style de conduite.
Packs de plaquettes de frein Porsche d'origine
Plaquettes Porsche conçues en usine offrant des performances de freinage d'origine, un contrôle du bruit et une longue durée de vie — idéales pour maintenir les spécifications d'usine.
Kits de plaquettes de frein de rechange
Plaquettes de rechange de haute qualité offrant un montage OEM avec des composés améliorés pour de meilleures performances, moins de poussière ou une durabilité accrue.
Plaquettes de frein standard pour route
Idéal pour une utilisation quotidienne - fonctionnement fluide et silencieux avec une puissance de freinage équilibrée et une usure minimale pour les conditions de conduite quotidiennes.
Ensembles de plaquettes de frein avant et arrière
Plaquettes d'essieu avant et arrière assorties pour des performances de freinage équilibrées, maintenant une usure uniforme et une stabilité en cas de freinage brusque.
Plaquettes de frein Porsche classiques
Plaquettes de frein authentiques pour les modèles Porsche patrimoniaux tels que les 356, 911 Classic, 964 et 993 - garantissant une sensation et des performances de freinage conformes à l'époque