Sous-châssis avant
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Kit pour sous-châssis avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Manchons de centrage de sous-châssis pour Cayenne 955/957/958
Ces manchons sont conçus pour empêcher le faux-châssis de se déplacer et de se dérégler en tout-terrain. Lors de la conception du châssis Gen1, le groupe Volkswagen Audi a prévu des trous de fixation du faux-châssis plus grands que le diamètre des boulons. Cela permet de déplacer le faux-châssis et de régler la chasse et le carrossage. Cependant, une conduite intensive peut entraîner des décalages indésirables.
Les manchons de centrage Eurowise maintiennent votre sous-châssis statique en occupant l'espace négatif autour du boulon.
Veuillez noter:
Un abaissement de sous-châssis ne remplace pas les manchons de centrage. Il s'agit de solutions à des problèmes distincts.
Les manchons de centrage de sous-châssis peuvent être utilisés avec les kits de descente de sous-châssis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORG1001S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
ENSEMBLE DE 4.
Numéro de pièce OEM : 7L0 599 035 A
Numéro de pièce OEM : 7P0 499 035
Numéro de pièce OEM : 955 341 133 01
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Schéma de référence n° 5
Powerflex. Remplacer les silentblocs de suspension en caoutchouc de votre voiture par des silentblocs en polyuréthane vous offrira :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Durée de vie des pneus prolongée
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFF85-1605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1") abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de relevage dues aux problèmes de géométrie des essieux. Associé à notre kit de relevage de 6,35 cm (2,5"), un abaissement de sous-châssis de 2,5 cm (1") permet d'obtenir un angle d'essieu proche de 0 degré.
Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis attaché afin que la partie arrière qui se boulonne aux lignes de support s'aligne facilement.
Un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) réduit la hauteur de levage totale de 1,27 cm (0,5 po). Par exemple, un kit de levage de 6,35 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,35 cm (2,5 po).
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie x 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 3,5 pouces et plus
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Lorsque vous surélevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 1,5" abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les restrictions de levage dues aux problèmes de géométrie des essieux.
Ce niveau de kit de descente de sous-châssis est conçu principalement pour être utilisé avec nos combinés filetés Eurowise, Eurowise+Bilstein ou Eurowise+JRZ.
Veuillez noter:
Si vous avez des patins de réservoir d'essence Eurowise, vous devrez laisser le point de montage arrière sur le sous-châssis attaché afin que la partie arrière qui se boulonne aux lignes de support s'aligne facilement.
Un abaissement du sous-châssis de 1,5 po diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 2,5 po avec un abaissement du sous-châssis de 1 po entraînera une augmentation de levage de 2 po. Un kit de levage de 3 po avec un abaissement du sous-châssis de 1 po entraînera une augmentation de levage de 2,5 po.
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 1,5 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 1,5 po avec matériel x 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF15
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 2,5" à 3"
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2018
Kit de sous-châssis abaissé Eurowise ½"
Surélever votre Cayenne, Touareg ou Q7 modifie la distance et l'angle entre la transmission et les moyeux de roue, ce qui peut entraîner un grippage de l'essieu, des cliquetis et une conduite plus difficile. Le kit de surbaissement de sous-châssis Eurowise de 1/2" permet de corriger ces problèmes en abaissant le sous-châssis pour améliorer l'alignement.
Le kit comprend 8 entretoises anodisées et du matériel supplémentaire, permettant d'abaisser les sous-châssis avant et arrière. Bien que cela ne soit pas obligatoire pour tous les modèles, nous recommandons un abaissement de 1,27 cm (½") avec une surélévation d'environ 5 cm (2 pouces) pour une maniabilité optimale.
L'installation d'un sous-châssis abaissé diminuera légèrement la portance globale.
Le kit comprend :
(4) Entretoises de sous-châssis avant de 1 po avec quincaillerie
(4) Entretoises de sous-châssis arrière de 1 po avec quincaillerie
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSFD05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Le kit de sous-châssis de 2 pouces est le plus grand que nous proposons et est conçu pour être utilisé avec des kits de levage de 4 pouces ou plus.
Lorsque vous soulevez votre véhicule, l'angle et la longueur entre les moyeux de roue et la transmission augmentent. Nos kits d'abaissement de faux-châssis sont conçus pour corriger ce changement de géométrie de l'essieu en abaissant le faux-châssis.
Notre kit d'abaissement de sous-châssis de 2 pouces abaisse les sous-châssis avant et arrière, éliminant ainsi les contraintes de levage dues aux problèmes de géométrie de l'essieu. Il comprend également une rallonge d'arbre de direction. Ce kit d'abaissement de sous-châssis porte l'angle d'essieu à près de 5 degrés sur des rehausses de 4 pouces.
Veuillez noter:
Les patins de réservoir et de boîte de transfert Eurowise ne sont pas compatibles avec un sous-châssis de 5 cm. Si vous possédez déjà des patins de réservoir, vous pouvez couper les languettes de chaque côté et les souder sur les côtés opposés pour les adapter.
Des modifications de l'échappement sont nécessaires. Abaisser le sous-châssis arrière de 5 cm le mettra en contact avec l'échappement.
Un abaissement du sous-châssis de 5 cm (2 po) diminue la hauteur de levage totale. Par exemple, un kit de levage de 6,3 cm (2,5 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 5 cm (2 po). Un kit de levage de 7,6 cm (3 po) avec un abaissement du sous-châssis de 2,5 cm (1 po) entraînera une augmentation de levage de 6,3 cm (2,5 po).
Le kit comprend :
Entretoises de sous-châssis avant de 2 po avec quincaillerie x 4
Entretoises de sous-châssis arrière de 2 po avec quincaillerie x 4
Rallonge d'arbre de direction en acier avec matériel x 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWORSF2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche Front Sub Frame
At Design911, we supply a wide range of front sub frame components for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.
Why do Porsche Front Sub Frame matter?
Front Sub Frame affect how a particular area of your Porsche looks, feels or operates in everyday use. Over time they can suffer from wear, corrosion, fading or other age-related changes, or simply start to look tired compared with the rest of the car. Replacing tired or damaged parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small niggles turning into larger jobs later on.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
Elephant Racing
Elephant Racing is known for performance-oriented Porsche suspension components, with a focus on precise fitment and track-proven reliability for road and motorsport use.
Eurowise
Eurowise develops in-house engineered Porsche products aimed at demanding and off-road applications, with emphasis on durability, quality and adventurous use.
OE Match
OE Match offers a broad catalogue of Porsche replacement parts, designed around original references to support correct fitment across many Porsche generations.
Powerflex
Powerflex produces polyurethane suspension components for Porsche models, offering increased durability and control compared with many standard rubber parts.
Prekom
Prekom manufactures stock-replacement steering and suspension components for Porsche models, focusing on correct geometry and reliable day-to-day use.
When should you review or replace your Porsche front sub frame?
Checking front sub frame regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your front sub frame and replace anything that is past its best so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche front sub frame with Design911
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