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Pré-silencieux d'échappement
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder RS – À partir de 2023
9m 718 Boxster Spyder RS
- Supprime les tuyaux GPF restrictifs
- Un son d'échappement bien meilleur
- Accélération plus rapide
- 50% d'économie de poids
- Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
- Gains minimum de 30 ch+
Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M9GT254351CKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Tubes de suppression du FAP avec résonateur et revêtement céramique en titane pour Porsche 718 Boxster Spyder RS – Sonorité, performances et poids optimaux
Ces tubes de suppression du filtre à particules pour essence (OPF) avec revêtement céramique en titane et résonateur sont conçus spécifiquement pour la Porsche 718 Boxster Spyder RS, offrant une amélioration significative des performances et de la sonorité par rapport à la configuration d'échappement d'origine. Conçu pour remplacer les sections restrictives du filtre à particules pour essence (OPF/GPF), ce système améliore considérablement le flux d'échappement tout en préservant une sonorité raffinée grâce à sa conception avec résonateur.
Convient à :
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Fabriqués en titane de haute qualité et dotés d'un revêtement céramique résistant à la chaleur, ces tuyaux offrent une résistance exceptionnelle, une réduction de poids extrême et une réduction du transfert de chaleur par rayonnement, particulièrement bénéfiques autour des pneus arrière lors d'une utilisation intensive sur route ou sur circuit.
Qu'est-ce qu'un résonateur ?
Un résonateur d'échappement affine la sonorité en supprimant les fréquences indésirables telles que les bourdonnements et les crissements. Placé entre le catalyseur et le silencieux, il module la tonalité plutôt que de réduire le volume, créant ainsi une sonorité d'échappement plus douce et mieux maîtrisée.
Que font ces tuyaux de suppression OPF ?
Cette amélioration du système d'échappement haute performance :
- Supprime les sections restrictives du filtre à particules pour moteurs (OPF/GPF) du système d'échappement.
- Améliore le flux des gaz d'échappement , permettant au moteur de respirer librement.
- Produit une sonorité d'échappement plus exotique, inspirée du sport automobile
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération
- Réduit considérablement le poids du système d'échappement.
- Réduit l'accumulation de chaleur rayonnante au niveau de la roue arrière
Conçu pour les conducteurs recherchant une expérience de conduite, des performances et un son optimaux de leur Spyder RS.
Pourquoi les sections d'échappement OPF standard limitent les performances
Les composants d'échappement OPF de série sont conçus principalement pour respecter les normes d'émissions et entraînent souvent :
Contre-pression excessive à l'échappement, puissance et réactivité de l'accélérateur réduites, son d'échappement atténué, poids élevé du système d'échappement, augmentation de la rétention de chaleur près de l'essieu arrière.Sur les modèles RS à haut régime, ces restrictions limitent considérablement le véritable potentiel du moteur.
Pourquoi installer ces tubes de suppression OPF en titane
Le remplacement des sections OPF d'origine par ce système en titane permet :
- Gains minimaux de 30 ch grâce à un meilleur flux d'échappement
- Réduction de poids considérable. Kit de tuyauterie OPF standard : 13 kg. Tuyaux de 9 m avec revêtement céramique en titane : 3,8 kg. Économie totale : 9,2 kg
- Réponse plus franche à l'accélérateur et accélération plus rapide
- Réduction de la charge thermique autour de la suspension et des pneus
- Durabilité à long terme grâce à sa construction en titane
- Une sonorité d'échappement à la fois raffinée et agressive grâce à une conception résonnante
Cette mise à niveau transforme le comportement routier de la 718 Boxster Spyder RS.
Note technique importante
Les véhicules aux spécifications européennes nécessitent un étalonnage ECU compatible (tel que la reprogrammation ECU 9m) pour éviter l'allumage d'un voyant d'avertissement moteur après la suppression de l'OPF.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MTI9GT254351BR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Tubes de suppression du FAP avec revêtement céramique en titane et résonateur (sans résonateur) pour Porsche 718 Boxster Spyder RS – Sonorité, performances et poids optimaux
Ces tubes de suppression du filtre à particules pour essence (OPF) avec revêtement céramique en titane et résonateur sont conçus spécifiquement pour la 718 Boxster Spyder RS, offrant un gain significatif en termes de performances et de sonorité par rapport à la configuration d'échappement d'origine. Conçu pour remplacer les sections restrictives du filtre à particules pour essence (OPF/GPF), ce système améliore considérablement le flux d'échappement tout en préservant une sonorité raffinée grâce à sa conception avec résonateur.
Convient à :
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Fabriqués en titane de haute qualité et dotés d'un revêtement céramique résistant à la chaleur, ces tuyaux offrent une résistance exceptionnelle, une réduction de poids extrême et une réduction du transfert de chaleur par rayonnement, particulièrement bénéfiques autour des pneus arrière lors d'une utilisation intensive sur route ou sur circuit.
Qu'est-ce qu'un résonateur ?
Un résonateur d'échappement affine la sonorité en supprimant les fréquences indésirables telles que les bourdonnements et les crissements. Placé entre le catalyseur et le silencieux, il module la tonalité plutôt que de réduire le volume, créant ainsi une sonorité d'échappement plus douce et mieux maîtrisée.
Que font ces tuyaux de suppression OPF ?
Cette amélioration du système d'échappement haute performance :
- Supprime les sections restrictives du filtre à particules pour moteurs (OPF/GPF) du système d'échappement.
- Améliore le flux des gaz d'échappement , permettant au moteur de respirer librement.
- Produit une sonorité d'échappement plus exotique, inspirée du sport automobile
- Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération
- Réduit considérablement le poids du système d'échappement.
- Réduit l'accumulation de chaleur rayonnante au niveau de la roue arrière
Conçu pour les conducteurs recherchant une expérience de conduite, des performances et un son optimaux de leur Spyder RS.
Pourquoi les sections d'échappement OPF standard limitent les performances
Les composants d'échappement OPF de série sont conçus principalement pour respecter les normes d'émissions et entraînent souvent :
Contre-pression excessive à l'échappement, puissance et réactivité de l'accélérateur réduites, son d'échappement atténué, poids élevé du système d'échappement, augmentation de la rétention de chaleur près de l'essieu arrière.Sur les modèles RS à haut régime, ces restrictions limitent considérablement le véritable potentiel du moteur.
Pourquoi installer ces tubes de suppression OPF en titane
Le remplacement des sections OPF d'origine par ce système en titane permet :
- Gains minimaux de 30 ch grâce à un meilleur flux d'échappement
- Réduction de poids considérable. Kit de tuyauterie OPF standard : 13 kg. Tuyaux de 9 m avec revêtement céramique en titane : 3,8 kg. Économie totale : 9,2 kg
- Réponse plus franche à l'accélérateur et accélération plus rapide
- Réduction de la charge thermique autour de la suspension et des pneus
- Durabilité à long terme grâce à sa construction en titane
- Une sonorité d'échappement à la fois raffinée et agressive grâce à une conception résonnante
Cette mise à niveau transforme le comportement routier de la 718 Boxster Spyder RS.
Note technique importante
Les véhicules aux spécifications européennes nécessitent un étalonnage ECU compatible (tel que la reprogrammation ECU 9m) pour éviter l'allumage d'un voyant d'avertissement moteur après la suppression de l'OPF.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MTI9GT254351C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 litres
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres
9m 718 GT4/GTS/Spyder sur tubes d'essieu
- Tubes d'essieu 9 m 718 GT4/GTS/Spyder en acier inoxydable avec protection thermique
- Supprime les tuyaux GPF restrictifs
- Un son d'échappement bien meilleur
- Accélération plus rapide
- 50% d'économie de poids
- Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
- Gains minimum de 20 ch+
Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 8 et 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M718OPFPIPES
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litres
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 litres
9m 718 GT4/Spyder/GTS 4.0 Suppression des tuyaux OPF résonnés
Les tuyaux de suppression OPF résonnés de 9 m réduisent le bruit de râpe et de drone lorsqu'ils sont associés à d'autres mises à niveau d'échappement
- Supprime les tuyaux GPF restrictifs
- Un son d'échappement bien meilleur
- Accélération plus rapide
- 50% d'économie de poids
- Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
- Gains minimum de 30 ch+
- Fabriqué au Royaume-Uni
Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 8 et 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82254351BRESKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Vendu par paire - gauche et droite
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder RS – À partir de 2023
9m 718 Boxster Spyder RS
- Supprime les tuyaux GPF restrictifs
- Un son d'échappement bien meilleur
- Accélération plus rapide
- 50% d'économie de poids
- Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
- Gains minimum de 30 ch+
Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M9GT254351BR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche Exhaust Pre-Silencer
At Design911, we supply a wide range of exhaust pre-silencers for Porsche models, helping you restore the correct exhaust tone, manage noise levels and keep the system working efficiently.
Why do Porsche Exhaust Pre-Silencer parts matter?
Exhaust pre-silencers play a key role in shaping the sound and backpressure characteristics of your Porsche’s exhaust system. Over time, exposure to heat, moisture and road debris can cause internal deterioration, leaks or corrosion, which affect both refinement and performance. Replacing tired components helps your Porsche feel better cared for and can prevent small exhaust issues turning into larger, more expensive repairs later on.
- Keep your Porsche looking and sounding smart rather than tired or neglected
- Help protect the rest of the exhaust system from accelerated wear and corrosion
- Reduce minor niggles such as droning, harshness or inconsistent exhaust tone
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific pre-silencers or associated fittings to address a particular leak, corrosion spot or sound issue without renewing the whole system.
- Ideal for targeted repairs or MOT-related fixes
- Lets you replace only what is damaged or worn
- Helps keep initial spend under control while restoring function
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related exhaust sections are renewed at the same time.
- Consistent exhaust tone and backpressure across both banks
- Helps avoid uneven ageing or mismatched sound from one side
- A sensible choice when refreshing an older exhaust system
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole exhaust section in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified for a particular Porsche model in a single package
- Saves time compared with sourcing individual components
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche exhaust system
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
Cargraphic
The name Cargraphic is associated with high-quality exhaust and vehicle accessories for Porsche models, designed and developed in-house with a strong focus on fit, function and durability. Many products are tested and approved to recognised standards, making them a popular choice for performance-oriented Porsche owners.
Dansk
Dansk, part of the JP Group, is a long-established manufacturer of replacement exhaust components and other parts with a global reputation in the classic and modern Porsche market. Their range focuses on dependable fitment and practical solutions for everyday repairs and restorations.
Dansk Motorsport
Dansk Motorsport is the performance and sport line of Dansk Original, offering sport exhaust options for many air-cooled Porsche 911 models, including the 964. Systems are designed to enhance both sound and flow, with versions ranging from subtle sport upgrades to more aggressive valve-controlled setups.
DesignTek
DesignTek offers a variety of Porsche-focused exhaust components and packages. When choosing DesignTek parts, it is important to match the correct references and specifications to your Porsche model and intended use.
Kits
Design911 package kits group compatible Porsche exhaust components into convenient bundles. They are curated to simplify selection and help ensure that the parts work together correctly on your specific model.
When should you review or replace your Porsche exhaust pre-silencer?
Checking pre-silencers regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects refinement, performance or leads to more expensive repairs later on.
- Existing pre-silencer is worn, rusted through, cracked or leaking at the seams
- You notice a change in exhaust note, extra harshness, drone or cabin resonance
- The exhaust system shows visible corrosion, and you want to prevent further damage
- You are planning other exhaust or engine upgrades and want supporting components in top condition
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your exhaust pre-silencer and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche exhaust pre-silencer parts with Design911
Browse exhaust pre-silencer options for Porsche models at Design911 — from individual sections to complete kits — and find solutions to suit everyday maintenance, performance upgrades and full restorations.