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Corps de vanne Tiptronic et PDK / Unité de commande
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Capteur de distance et de vitesse PDK pour boîte PDK à 7 vitesses
Le capteur de distance et de vitesse de la boîte de vitesses Porsche PDK est un composant essentiel du système à double embrayage. Il fournit en continu au calculateur de transmission (TCU) des données en temps réel sur la position des tringles de sélection de vitesse et la vitesse de rotation des roues/turbines. Ces données garantissent un passage de vitesse précis, des changements de rapports rapides et une conduite souple, aussi bien au quotidien que dans des conditions de forte charge.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Sans des données précises des capteurs de distance et de vitesse, le système PDK peut avoir un comportement imprévisible et perdre sa capacité à changer de vitesse correctement. Lorsque le calculateur de transmission ne détecte pas la position du rapport engagé ou la vitesse, il peut bloquer la boîte de vitesses sur un rapport ou passer en mode dégradé, ce qui limite fortement les performances et la maniabilité du véhicule.
Pourquoi les capteurs de distance et de vitesse tombent-ils en panne ?
Les capteurs de la boîte de vitesses PDK sont exposés à une chaleur extrême, à des pics de couple et à des vibrations constantes. Les causes fréquentes de défaillance de ces capteurs sont les suivantes :
- Usure due à une exposition prolongée à des températures de transmission élevées
- Les problèmes électriques tels que les connexions défectueuses, les courts-circuits ou les câbles dégradés
- Dégradation mécanique normale due à l'âge et au kilométrage
- Liquide de transmission contaminé affectant l'intégrité des capteurs
Lorsque ces capteurs commencent à dysfonctionner, le calculateur de transmission reçoit des données incorrectes ou aucune donnée, ce qui déclenche des codes d'erreur et un comportement incorrect lors du passage des vitesses.
Signes de panne et codes d'erreur courants
Les conducteurs et les techniciens identifient souvent les pannes des capteurs de distance et de vitesse grâce à des codes d'erreur de diagnostic ou à des symptômes visibles, tels que :
- Voyant d'alerte de défaut de la boîte de vitesses PDK sur le tableau de bord
- Boîte de vitesses bloquée sur un seul rapport ou au point mort. Changements de vitesse saccadés ou retardés.
- Codes d'erreur tels que P1731 à P1734 pour les problèmes de capteur de distance
- Les codes d'erreur tels que P0730, P1743, P1744 sont liés à des défauts du capteur de vitesse.
Ces indications montrent que le capteur ne transmet plus d'informations précises sur la position et la vitesse à l'unité de commande de la transmission.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un capteur de remplacement
Si votre boîte PDK Porsche présente des défauts ou des passages de vitesses difficiles, le remplacement du capteur de distance et de vitesse PDK permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission sans avoir recours à un remplacement complet et coûteux de la boîte. Contrairement à un remplacement de boîte complet, qui peut coûter plusieurs dizaines de milliers d'euros, le remplacement de ce capteur interne de haute qualité offre une solution ciblée qui améliore la conduite et les performances.
Pour les passionnés de performance, les véhicules utilisés fréquemment sur circuit ou ceux ayant un kilométrage élevé, le remplacement précoce des capteurs défectueux peut prévenir une usure interne supplémentaire, éviter les passages en mode dégradé et protéger les composants coûteux de la transmission.
Pièces de rechange de qualité pour les transmissions Porsche PDK
Chez Design911, nous nous approvisionnons en capteurs de distance et de vitesse PDK haute fiabilité, conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine des Porsche Boxster/Cayman équipées de boîtes de vitesses ZF 7DT45 ou 7DT70. Ces capteurs sont conçus pour résister aux environnements à haute température et à fortes charges et sont fournis complets, avec faisceau et connecteurs le cas échéant.
La mise à niveau ou le remplacement du capteur de distance et de vitesse PDK est essentiel pour :
- Les propriétaires de Porsche PDK rencontrent des codes d'erreur de boîte de vitesses
- Les conducteurs qui souhaitent des changements de vitesse et une réactivité de transmission fiables.
- Véhicules présentant un kilométrage élevé ou des conditions d'utilisation extrêmes
- Maintenance préventive avant les pannes majeures de la transmission
Boîtiers de soupapes et unités de commande Porsche Tiptronic et PDK | Contrôle de précision et performances de la transmission
Le corps de soupape, ou unité de commande, est le cœur intelligent de la boîte automatique ou à double embrayage (PDK) de votre Porsche. Il régule la pression hydraulique et contrôle électroniquement et mécaniquement la sélection des rapports, garantissant des changements de vitesse fluides, une réactivité rapide et des performances constantes. Un corps de soupape en bon état est essentiel pour garantir des changements de vitesse fluides, l'efficacité de la transmission et la maniabilité.
Chez Design911, nous fournissons des corps de soupapes et des unités de commande de transmission Tiptronic et PDK de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués à partir de matériaux de pointe et calibrés électroniquement pour une fiabilité optimale, nos corps de soupapes assurent un contrôle précis du fluide et un fonctionnement impeccable dans toutes les conditions de conduite.
Que vous résolviez des problèmes de changement de vitesse, des erreurs de transmission ou que vous reconstruisiez une transmission haute performance, nos corps de soupapes et nos unités de commande offrent la précision, la réactivité et la fiabilité que votre Porsche mérite.
À quoi servent les corps de soupapes/unités de commande Tiptronic et PDK ?
Le corps de soupape ou l'unité de commande est le centre de commande de la transmission automatique ou à double embrayage, dirigeant le liquide hydraulique pour activer les bons packs d'embrayage et les changements de vitesse.
Fonctions principales :
- Contrôle les changements de vitesse par actionnement hydraulique et électronique.
- Régule le débit d'huile de transmission et la pression d'embrayage.
- Assure un engagement des vitesses fluide, précis et rapide.
- Communique avec l'ECU du véhicule pour optimiser les performances et l'efficacité.
- Maintient une qualité de changement de vitesse constante dans toutes les conditions de charge.
Sans un corps de soupape ou une unité de commande fonctionnant correctement, la transmission peut subir des changements de vitesse brusques, des glissements ou des codes d'erreur, affectant à la fois les performances et la maniabilité.
Pourquoi les corps de soupape Tiptronic et PDK tombent-ils en panne ou fonctionnent-ils mal ?
Au fil du temps, le corps de la vanne ou l'unité de commande peut s'user ou tomber en panne en raison d'une contamination, d'une contrainte thermique ou de défauts électriques. La dégradation du fluide et l'usure mécanique sont les causes les plus fréquentes d'irrégularités de changement de vitesse.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Liquide de transmission contaminé ou dégradé provoquant le blocage des soupapes.
- Défaillance du solénoïde ou courts-circuits électriques.
- Usure interne des canaux hydrauliques entraînant une perte de pression.
- Dommages causés par la chaleur ou corrosion des composants de la vanne.
- Défauts de communication logicielle ou erreurs du module de contrôle.
En cas de panne, les symptômes peuvent inclure un engagement de vitesse retardé, des changements de vitesse brusques, une activation du mode mou ou des codes d'erreur de transmission de diagnostic.
Pourquoi remplacer le corps de soupape ou l'unité de commande de votre Porsche Tiptronic / PDK ?
Le remplacement ou la remise à neuf d'un corps de soupape défectueux rétablit le contrôle hydraulique et la précision des changements de vitesse, éliminant ainsi les à-coups et les incohérences. Des pièces de rechange de haute qualité ou des unités calibrées pour les performances peuvent également améliorer les temps de réponse et la longévité globale de la transmission.
Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse fluides et précis et une pression d'embrayage optimale.
- Résout les problèmes de glissement des vitesses, de changements brusques et d'erreurs de mode mou.
- Améliore l'efficacité et la réactivité de la transmission.
- Prolonge la durée de vie des embrayages et des composants internes de la boîte de vitesses.
- Convient aux modèles Porsche équipés de Tiptronic et PDK.
- Idéal pour les reconstructions de transmission, l'entretien et les mises à niveau des performances.
Le remplacement ou la mise à niveau du corps de soupape lors de l'entretien de la transmission garantit des performances optimales et empêche l'usure secondaire de la boîte de vitesses.
Points forts
- Corps de soupapes / unités de commande Porsche Tiptronic et PDK haut de gamme.
- Conçu pour une régulation précise des fluides et un changement de vitesse fiable.
- Élimine le patinage des vitesses, les vibrations et le retard de changement de vitesse.
- Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
- Disponibles en remplacement direct ou en unités reconditionnées.
- Indispensable pour la reconstruction de boîtes de vitesses, le diagnostic et le réglage des performances.