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Disque de frein SPORT
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Les disques de frein avant Sebro, percés et ajourés (paire), sont des composants de freinage de qualité d'origine conçus pour les modèles Porsche. Ils offrent une puissance de freinage fiable et une dissipation thermique optimisée. Livrés par paire, ces disques de frein avant bénéficient d'une perforation transversale de précision qui optimise les performances de freinage au quotidien comme dans des conditions plus exigeantes.

Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une surface de freinage aux plaquettes de frein avant pour ralentir et arrêter le véhicule.
- Améliore la dissipation de la chaleur grâce à une ventilation transversale
- Réduit l'échauffement des freins lors de freinages répétés ou brusques.
- Améliore les performances par temps humide en évacuant l'eau de la surface du disque.
- Maintient une réponse et un contrôle de freinage constants
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Performances de freinage réduites ou distances d'arrêt plus longues
- Présence de rayures, de rainures ou d'une usure irrégulière visibles sur la surface du disque
- Des grincements ou des crissements lors du freinage
- Points chauds ou déformations dues à une chaleur excessive
- Des fissures se forment au fil du temps autour des trous percés .
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une efficacité de freinage et une puissance d'arrêt optimales
- Prévient l'usure irrégulière des plaquettes et des étriers de frein.
- Élimine les vibrations, améliorant ainsi le confort et la précision de conduite.
- Garantit un freinage sûr dans toutes les conditions de conduite
- Assure une gestion thermique efficace, réduisant ainsi le risque de perte d'efficacité ou de défaillance des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635140105XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Le disque de frein arrière Sebro, perforé (paire), est un composant de freinage de qualité d'origine conçu pour les modèles Porsche. Il offre des performances de freinage arrière constantes et une meilleure gestion de la chaleur. Livrés par paire, ces disques de frein arrière bénéficient d'une perforation transversale de précision qui améliore l'efficacité et la fiabilité, aussi bien au quotidien que sur une conduite sportive.

Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1999
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une surface de freinage aux plaquettes de frein arrière pour ralentir le véhicule.
- Améliore la dissipation de la chaleur grâce à une ventilation à perforations croisées
- Réduit l'échauffement des freins lors de freinages prolongés ou brusques.
- Améliore les performances de freinage par temps de pluie
- Assure un freinage équilibré entre les systèmes avant et arrière
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations ou pulsations lors du freinage
- Performances de freinage réduites ou distance d'arrêt accrue
- Présence de rayures, de rainures ou d'une usure irrégulière visibles sur la surface du disque
- Bruits de freinage, notamment grincements et crissements.
- Points chauds ou déformations dus à une chaleur excessive
- Fissures autour des trous percés dues à une contrainte à long terme
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'efficacité du freinage et la stabilité du véhicule
- Prévient l'usure irrégulière des plaquettes de frein et autres composants
- Élimine les vibrations, améliorant le confort et le contrôle
- Garantit des performances de freinage sûres et équilibrées
- Assure une gestion thermique optimale, réduisant ainsi le risque de perte d'efficacité ou de défaillance des freins.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635240104XSEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Entraxe/Numéro du trou : 9/5

Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7L 1997-04 - AVANT
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange standard possible du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635140105XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 292 mm
Épaisseur du disque de frein : 20 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Entraxe/Numéro du trou : 9/5

Porsche Boxster (986) 2.5 / 2.7L 1999-04 ARRIÈRE
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635240104XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

LE PRIX EST POUR UNE PAIRE
#de face#
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5/2.7L AVANT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98635140105SLO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diamètre : 318 mm
Épaisseur : 28 mm
Profondeur radiale : 60 mm
Compatible avec :

Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
Porsche Boxster 987 2005 - 2012
Porsche Caïman 987 R 2010 - 2012
Porsche Caïman 987 S 2005 - 2012
Disque de frein de remplacement pour PFV Direct Drive V3
Depuis l'invention du frein à disque, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique constituent un problème majeur, provoquant la déformation des disques. Jusqu'à présent ?
PFC a lancé une nouvelle technologie de disque et de chapeau V3. La conception avancée comprend une conception de fixation brevetée qui utilise une bague de retenue qui maintient le chapeau et le disque ensemble.
Grâce à l'anneau, plus besoin de clés dynamométriques, et pas de soucis. La possibilité de changer un disque rapidement et efficacement permet de gagner du temps et de l'énergie. En plus d'être pratique, la nouvelle technologie V3 est beaucoup plus légère que les modèles précédents, ce qui facilite la mise en place et le retrait, et rend le véhicule plus léger.
Cette méthode de rétention du disque V3 repose sur l'utilisation d'une bague de rétention à deux tours, maintenue dans une rainure du chapeau qui chevauche les brides du disque, verrouillant ainsi efficacement le disque sur le chapeau.
● Normes de fabrication exceptionnelles - Excentricité inférieure à 0,0254 mm, variation d'épaisseur inférieure à 0,00762 mm. Finitions de surface inférieures à 0,7 micron. Lorsqu'elles sont utilisées avec des plaquettes de route/piste rapides classées Z, la durée de vie des composants et les performances sur piste sont nettement améliorées par rapport aux plaquettes concurrentes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
318.28.0061.4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.
Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.
Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.
Disques de frein haute performance de rechange
Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.
Disques de frein sport avant
Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.
Disques de frein sport arrière
Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.
Disques de frein percés et rainurés
Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.
Disques de frein pour le sport automobile et la piste
Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.