Turbocompresseurs / Intercooler et pièces
 Intercooler de radiateur. Porsche 997 Turbo / 997 GT2RS
                        
                    
            
            
                    Intercooler de radiateur. Porsche 997 Turbo / 997 GT2RS
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Convient :
Porsche 997 Turbo 3,8L / Turbo S 3,8L 2010>>
Porsche 997 GT2RS 3.6L 2011
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Schéma Réf No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711064071
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                     Pression de suralimentation du capteur. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997
                        
                    
            
            
                    Pression de suralimentation du capteur. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997
                     
            
            
                    - Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
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Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660618000
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                     Pression de suralimentation du capteur. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997
                        
                    
            
            
                    Pression de suralimentation du capteur. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997
                     
            
            
                    - Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
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Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
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99660618000
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                     Pression de suralimentation du capteur. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997 - 99660618000
                        
                    
            
            
                    Pression de suralimentation du capteur. Porsche Cayenne / Panamera / 996 / 997 - 99660618000
                     
            
            
                    - Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>
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Schéma réf n° 7
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99660618000
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                     Goujon pour Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo
                        
                    
            
            
                    Goujon pour Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
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Schéma réf n°29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008300
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                     Turbocompresseur de mise à niveau TTE720 VTG. Porsche 997.2 Turbo S
                        
                    
            
            
                    Turbocompresseur de mise à niveau TTE720 VTG. Porsche 997.2 Turbo S
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Turbocompresseur de mise à niveau TTE720 VTG pour Porsche 997.2 Turbo S
Points forts du produit :
• Turbocompresseur d'origine BWTS VTG comme pièce de base
• Réponse très rapide
• Compresseur TTE fraisé à billettes 6+6 PALES
• Turbine clippée à haut débit
• Installation Plug-and-Play
• Capable de 700 PS
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne
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                             Livraison mondiale
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                     Turbocompresseur de mise à niveau TTE800 VTG. Porsche 997.2 TURBO S
                        
                    
            
            
                    Turbocompresseur de mise à niveau TTE800 VTG. Porsche 997.2 TURBO S
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Turbocompresseur de mise à niveau TTE800 VTG pour Porsche 997.2 Turbo S
Points forts du produit :
• Turbocompresseur BWTS d'origine en tant que pièce de base
• Réponse très rapide
• Roue de compresseur TTE Billet Milled
• Turbine à pales clipsées à haut débit TTE
• Installation Plug and Play (avec prises d'air turbo plus grandes)
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Capable de 800 PS
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Fabriqué en Allemagne
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                     Conduite de liquide de refroidissement du turbocompresseur, retour. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite de liquide de refroidissement du turbocompresseur, retour. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Convient :
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n° 5 (GAUCHE) ou 6 (DROITE).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110607571
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                     Ligne de refroidissement du turbocompresseur, Alimentation. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Ligne de refroidissement du turbocompresseur, Alimentation. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Convient :
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3 (GAUCHE) ou 4 (DROITE).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110607
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                     Conduite de reniflard du réservoir d'huile du turbocompresseur, Cyl. 1 - 3. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite de reniflard du réservoir d'huile du turbocompresseur, Cyl. 1 - 3. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

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Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110723973
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                     Conduite de reniflard du réservoir d'huile du turbocompresseur, Cyl. 4 - 6. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite de reniflard du réservoir d'huile du turbocompresseur, Cyl. 4 - 6. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Convient :
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110724073
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                     Tige de commande du turbocompresseur. Porsche 997 Turbo
                        
                    
            
            
                    Tige de commande du turbocompresseur. Porsche 997 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
 
 Convient :
 Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
 Porsche 997 Turbo / GT2RS 2010-13
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 Schéma réf n°46
Numéros de référence associés
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99712312
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                     Conduite de pression du turbocompresseur, cylindres 1-3. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite de pression du turbocompresseur, cylindres 1-3. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Convient :
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n°11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110721974
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                     Conduite de pression du turbocompresseur, Cyl. 4-6. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite de pression du turbocompresseur, Cyl. 4-6. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Convient :
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110722074
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                     Conduite d'eau de retour du turbocompresseur, Cyl 1-3. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite d'eau de retour du turbocompresseur, Cyl 1-3. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

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Schéma réf n° 5
Numéros de référence associés
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9A110607570
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                     Conduite d'eau de retour du turbocompresseur, cylindres 4-6. Porsche 997.2 Turbo
                        
                    
            
            
                    Conduite d'eau de retour du turbocompresseur, cylindres 4-6. Porsche 997.2 Turbo
                     
            
            
                    - Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

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Schéma réf n° 6
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                    Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces : des performances de précision pour les moteurs Porsche
Un turbocompresseur augmente la puissance et le rendement de votre Porsche en injectant davantage d'air dans la chambre de combustion du moteur, tandis que l'échangeur refroidit cet air comprimé pour améliorer les performances et la fiabilité. Ensemble, ces composants offrent l'accélération et la réactivité exaltantes qui caractérisent l'ingénierie Porsche.
Chez Design911, nous proposons une sélection complète de turbocompresseurs, d'échangeurs thermiques et de composants connexes pour les modèles Porsche, anciens et récents. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une technologie d'équilibrage avancée, notre gamme garantit une pression de suralimentation constante, une efficacité de refroidissement supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.
Que vous restauriez une 911 Turbo classique, que vous mettiez à niveau un Cayman pour une utilisation sur piste ou que vous remplaciez des composants usés sur un modèle moderne, nos pièces de turbo et d'intercooler de haute qualité garantissent des performances et une fiabilité inégalées.
À quoi servent les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires ?
Les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires fonctionnent ensemble pour améliorer la puissance, l'efficacité et la réactivité du moteur.
 Fonctions principales :
-  Turbocompresseur : comprime l'air d'admission pour augmenter le rapport air/carburant du moteur, produisant ainsi une plus grande puissance.
-  Intercooler : Réduit la température de l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et évitant les cliquetis.
- Pièces associées : les tuyaux turbo, les soupapes, les colliers et les conduites de refroidissement maintiennent une pression de suralimentation constante et un flux d'air fiable.
Ensemble, ces systèmes optimisent la puissance délivrée, la réponse de l'accélérateur et la longévité du moteur, éléments clés pour obtenir l'expérience de conduite emblématique de Porsche.
Pourquoi les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires tombent-ils en panne ?
Les systèmes turbo et intercooler fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes. Au fil du temps, l'usure et les cycles thermiques peuvent entraîner une dégradation des performances, voire une panne.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
-  Contamination de l'huile ou manque d'huile endommageant les roulements du turbo.
-  Fuites d'air provenant de joints usés, de tuyaux fissurés ou de joints d'étanchéité.
-  Colmatage du refroidisseur intermédiaire en raison de débris ou de résidus d'huile.
-  Températures d'échappement excessives entraînant des dommages à la turbine.
- Corrosion ou fatigue thermique due à une conduite prolongée à grande vitesse .
Les symptômes de panne incluent des sifflements, une perte de puissance, une fumée d'échappement bleue ou noire, une faible réponse de la suralimentation ou des fuites d'huile autour du turbo. Une intervention précoce peut éviter des réparations coûteuses et préserver les performances.
Pourquoi remplacer des composants ?
Le remplacement d'un turbocompresseur ou d'un refroidisseur intermédiaire usé par une alternative haute performance conçue avec précision rétablit la pression de suralimentation complète, le contrôle de la température et l'efficacité, garantissant ainsi que votre Porsche fonctionne comme prévu.
 Principaux avantages :
- Restaure la pression de suralimentation et la réponse de l'accélérateur.
- Améliore le refroidissement de l'air et la distribution de puissance.
- Empêche les fuites d'huile et de suralimentation.
- Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur.
-  Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus.
- Idéal pour les mises à niveau des performances, la maintenance ou les reconstructions.
Des composants turbo et intercooler de haute qualité sont essentiels pour des performances fiables et durables dans les environnements routiers et sur piste.
 Points forts:
- Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces connexes pour modèles Porsche.
- Conçu avec précision pour améliorer le flux d'air, la suralimentation et le refroidissement.
- La construction résistante à la chaleur garantit durabilité et performance.
- Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes.
- Prend en charge Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
- Optimisé pour les performances et la fiabilité sous charge extrême.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                