Échappement Fabspeed
Système d'échappement Center Mini Maxflo Performance. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Superbe son de voiture de sport à deux tons ; guttural et profond au ralenti et à vitesse moyenne
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2009-2011
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Conserve le bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé avec les silencieux latéraux d'usine
• Installation simple à boulonner, sans découpe ni soudure requise
• Comprend des embouts de luxe à double style dans votre choix de finition en fibre de carbone, en acier inoxydable poli ou en noir satiné
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
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FSPOR9972GT3CMAX
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Echappement cat-back competition race x-pipe. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Le système d'échappement cat-back léger ultime pour la 997.2 GT3 permet d'économiser 24,4 kg (54 lb) à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation des conducteurs de haute performance ou un son de rue agressif.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2011)
• Solution d'échappement parfaite pour une performance et un son maximum lors d'une utilisation compétitive sur piste, lors d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant.
• Économise plus de 54 lb (24 kg) à l'arrière de la 997.2 GT3, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central et les silencieux latéraux encombrants d'usine
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3 po (76 mm) avec des sorties X-Pipe centrales intégrées à 70 mm.
• Installation boulonnée ; aucune découpe ou soudure requise
• Options d'embouts en fibre de carbone de 4 po ou d'embouts en acier inoxydable brossé de 4 po
• Comprend deux (2) embouts rabattables à 90 degrés pour une utilisation sur piste.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée de Fabspeed
REMARQUE : il s'agit d'un système d'échappement à tuyau droit, orienté course, conçu pour être léger et produire de la puissance. Par conséquent le niveau du volume sera très élevé à l'intérieur du véhicule.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
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FSPOR9972GT3CRX
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Tuyau de dérivation du silencieux central d'échappement. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Remplacement direct du silencieux OEM sujet aux pannes, offrant un débit amélioré, des économies de poids et un son agressif. Notre nouveau design de tube de conversation mélange l'échappement des cylindres droit et gauche, créant un son incroyablement doux, et notre système de montage simplifié à deux boulons rend l'installation plus facile que jamais !
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Ajoute 10 Whp et 6 ft-lbs de couple augmentant la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 10 lb à l'arrière du véhicule
• Conserve le bouton de commande du mode sport lorsqu'il est utilisé avec des silencieux latéraux d'usine
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Comprend des embouts Deluxe Dual Style de 4" dans votre choix de fibre de carbone, d'acier inoxydable poli ou de noir satiné, ou vous pouvez choisir d'utiliser vos embouts OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
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FSPOR9972GT3CMB
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Ensemble de performance d'échappement. Porsche 997.2 GT3
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Solution d'échappement haute performance complète pour la Porsche 997.2 GT3 ; un son et une puissance fantastiques pour la conduite quotidienne grâce aux silencieux centraux Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, à l'admission d'air de compétition en fibre de carbone et aux embouts de style double de luxe.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performance sportive
• Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux
• Prise d'air de compétition en fibre de carbone
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 ch et 32 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques à haut débit HJS à 200 cellules
• Collecteurs de fusion de boîtiers d'investissement pyramidaux 3 en 1 à grande vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le dérivation du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un meilleur flux d'échappement et reproduit le son agressif de la voiture CUP pour la rue
• Économise 34 lb avec la dérivation latérale du silencieux seule.
• Facile à installer et conforme aux normes d'émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
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FSPOR9972GT3SPKG
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Ensemble de performance d'échappement. Porsche 997.2 GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Solution d'échappement haute performance complète pour la Porsche 997.2 GT3 RS ; son et puissance fantastiques pour la conduite quotidienne grâce aux silencieux centraux Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, au filtre à air BMC et aux embouts de style double de luxe.
COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performance sportive
• Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux
• Embouts de luxe à double style
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 RS 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 ch et 32 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques à haut débit HJS à 200 cellules
• Collecteurs de fusion de boîtiers d'investissement pyramidaux 3 en 1 à grande vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le dérivation du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un meilleur flux d'échappement et reproduit le son agressif de la voiture CUP pour la rue
• Économise 34 lb avec la dérivation latérale du silencieux seule.
• Facile à installer et conforme aux normes d'émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
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FSPOR9972GT3RSPKG
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Tuyaux de dérivation du silencieux côté échappement. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Remplace les silencieux latéraux d'usine lourds et restrictifs pour un meilleur débit d'échappement, une augmentation du bruit et des économies de poids ; disponible avec ou sans vannes
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Permet d'économiser 34 lb à l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
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FSPOR9972GT3SMB
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En-têtes sport d'échappement. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Remplacement direct des collecteurs OEM restrictifs, offrant une puissance et une réponse de l'accélérateur améliorées sur toute la plage de régime.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Comprend des catalyseurs sport trimétalliques HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Ajoute 21 ch et 32 lb-pi de couple, augmentant considérablement la réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 2 livres à l'arrière du véhicule
• Tubes collecteurs primaires 1 pièce pliés au mandrin CNC
• Collecteur de fusion de style sport automobile à grande vitesse
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie.
REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
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FSPOR9972GT3SHDR
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Embouts de jantes Fabspeed Competition Slip-On Turndown. Porsche 997 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Sorties d'échappement réglables à 90 degrés pour systèmes d'échappement Fabspeed Motorsport GT3. Les supports d'embout GT3 avec 90 degrés de rotation sont également faciles à installer soi-même pour tous les silencieux centraux de type OEM Porsche GT3. Tout propriétaire de GT3 peut rapidement orienter le bruit/flux d'échappement vers le sol ou l'éloigner d'un moniteur de piste (de gauche à droite, il suffit de desserrer le collier et de faire pivoter les tuyaux). Vous pouvez ainsi rapidement rediriger et contrôler le volume d'échappement ; idéal pour les circuits de sport automobile où le nombre de décibels est limité ! Une réduction sonore de 3 dB est généralement possible.
Ces sorties sont idéales pour réduire le volume de votre GT3 / GT3 RS équipée de Fabspeed lors des courses et des événements sportifs. Les embouts de réduction réglables s'ajustent rapidement pour éloigner l'échappement des équipements d'essai en bord de piste, vous permettant ainsi de respecter les limites sonores réglementaires de nombreux sites. L'avantage du système Fabspeed réside dans le fait que vous pouvez acheter le support d'embout Fabspeed et profiter de la beauté des embouts en fibre de carbone mat, en acier inoxydable poli, en céramique noire ou en acier inoxydable brossé. Enfin, vous pouvez retirer les embouts de votre choix et installer des embouts de réduction en quelques minutes pour les courses sur piste et réduire le niveau sonore de -3 dB.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche GT3 / GT3 RS équipés d'un produit d'échappement central Fabspeed Motorsport (dérivation de silencieux central ou échappement Maxflo Performance) ou du silencieux OEM Porsche GT3 *Nécessite les embouts de style double Deluxe Fabspeed 997 GT3/GT3 RS
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité - découpe CNC de précision au jet d'eau léger et soudé à la main.
• Installation simple par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise
• Comprend tout le matériel de montage requis
• Les tuyaux d'échappement à 90 degrés peuvent être orientés vers la gauche, la droite ou le sol, ce qui réduit immédiatement le bruit de 3 dB ou plus. Cela peut vous éviter d'être signalé par un drapeau noir pour avoir été trop bruyant sur un circuit.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
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Silencieux Fabspeed Rennsport. Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-2011
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Le silencieux de remplacement haute performance de style OEM ULTIMATE pour votre GT3
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.1 GT3 et 997.2 GT3 / GT3 RS 2007-2008 et 2010 à 2011 dans le monde entier
• Fabriqué en acier inoxydable T304L découpé CNC
• Conçu à partir de scans 3D du silencieux OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Ne se cassera pas et ne se fissurera pas comme le font les silencieux OEM GT3
• Intègre notre tube en X moulé signature pour un débit et une évacuation des gaz d'échappement supérieurs à toutes les autres marques
• Associé à nos tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, ce silencieux ajoute +27 pi/lb de TQ et +16 WHP ou +18 HP au vilebrequin !
• 3 options de pointes différentes disponibles : fibre de carbone, TITANE, acier inoxydable poli, brossé ou revêtu de noir.
• Conserve entièrement la fonctionnalité d'échappement à soupape PSE
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États, approuvé par le CARB et exempté d'émissions et légal dans le reste du monde
• Construit en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Comme le savent de nombreux propriétaires de GT3, les silencieux d'origine sont sujets aux fissures, aux cassures et aux explosions, en particulier ceux en titane des GT3RS. Les ingénieurs de Fabspeed Motorsport ont conçu un silencieux primaire de remplacement pour GT3 qui non seulement corrige ce problème, mais améliore également considérablement la conception d'origine sur plusieurs points. Forts de plus de 30 ans d'expérience dans le domaine des systèmes de refroidissement par air et par eau, nous avons porté le tube d'échappement à 70 mm (2,75 pouces), le diamètre optimal pour les moteurs GT3, afin de réduire la restriction tout en maintenant une vitesse et un régime élevés pour une sonorité GT3 CUP caractéristique. Nous avons ensuite intégré notre tube X de 70 mm (2,75 pouces) moulé à la cire perdue pour un balayage optimal des gaz d'échappement et une efficacité volumétrique maximale. Le X fusionne les deux rangées de cylindres sans créer de restriction au débit d'échappement. Pour conserver la sonorité d'échappement du silencieux d'origine et l'absence de bourdonnement, nous avons imité la conception à 7 chambres de Porsche. Cela permet d'obtenir un silencieux totalement exempt de bourdonnement, même avec des collecteurs de course sans catalyseur ! L'utilisation de collecteurs GT3 avec catalyseurs ou de collecteurs Fabspeed avec convertisseurs catalytiques HJS allemands homologués EPA, ainsi que de tuyaux de dérivation de silencieux latéraux Fabspeed GT3, permet d'obtenir un échappement GT3 léger et conforme aux normes d'émissions. Le silencieux central GT3 de Fabspeed est garanti contre toute panne et surpasse tous les autres silencieux centraux GT3 de rechange. 100 % fabriqué en interne chez Fabspeed.
SON:
Ce silencieux aura une sonorité très similaire à celle du silencieux d'origine, mais sera légèrement plus puissant avec le système PSE activé. Il sera également plus doux et plus aigu grâce à notre système X-pipe signature.
POUVOIR:
Sur nos 997.1/997.2 GT3 et GT3RS d'essai, couplé à nos tuyaux de dérivation latéraux, le silencieux Rennsport a généré un couple impressionnant de 27 pi-lb à bas régime, à 3 200 tr/min. De 2 900 tr/min à 5 700 tr/min, il gagne 12 chevaux ou plus, et la puissance maximale aux roues passe de 446 à 454 ! Soit un gain de plus de 12 chevaux au vilebrequin, simplement en remplaçant le fragile silencieux d'origine restrictif de la Porsche 997GT3 par les tout derniers silencieux d'origine GT3 RS Titanium. MEILLEUR CONSEIL : installez un silencieux central Fabspeed GT3 et ÉCONOMISEZ votre fragile silencieux d'origine GT3 pour les concours et la restauration. Tous les silencieux d'origine GT3 se cassent et explosent lorsqu'ils sont utilisés longtemps et suffisamment fort.
NOTE:
• Nécessite la réutilisation des joints et du matériel OEM
• S'ils ne sont pas disponibles, voici les numéros de pièces nécessaires.
• 2x sangles de silencieux (99711111970)
• 2x Boulons pour sangle de silencieux (90006736201)
• 2 joints de chaque côté du silencieux vers le silencieux central (99711156390, 99711156190)
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3RSM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
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Système d'en-tête de course de compétition à tube long. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Le système de tête de course de compétition à tubes longs pour la Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS vous permettra de sortir rapidement du virage et de maximiser votre puissance de traction dans les lignes droites ! Conçus pour une utilisation sur piste et tout-terrain, nos collecteurs de course de compétition à tube long avec tuyaux de dérivation de silencieux latéral fournissent un débit d'échappement maximal des cylindres du moteur directement dans le système d'échappement.
Détails du produit:
Conçus pour les courses, les événements sur piste et l'utilisation hors route, les collecteurs de course de compétition à tube long de Fabspeed avec tuyaux de dérivation de silencieux latéral intégrés sont conçus pour maximiser la puissance et le couple potentiel du moteur Porsche 997.2 GT3/GT3RS en augmentant le débit d'échappement du cylindres du moteur directement dans le système d'échappement. Ce système a été conçu, développé progressivement et maximise la puissance du moteur sur toute la plage de puissance.
Lorsque la première 997.2 GT3 a atterri sur le sol nord-américain, notre équipe d'ingénieurs s'est immédiatement mise au travail et a développé un Race Header pour maximiser les performances de l'arme de piste. Notre conception originale de collecteur modulaire à tube moyen a connu un grand succès, mais nous recherchions plus de puissance. Par conséquent, nous avons été contactés pour améliorer une GT3 RS et avons été ravis de pouvoir affiner davantage la conception de notre collecteur à tube long. Après un développement approfondi, y compris des tests sur banc et sur piste de divers modèles, nous avons découvert la formule correcte pour libérer les performances et le débit d'échappement maximum de la Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Il n'existe pas de système de collecteur de course mieux conçu et mieux conçu pour la Porsche 997.2 GT3/GT3RS disponible dans le monde. L'en-tête Fabspeed Motorsport GT3 a été développé en collaboration avec les ingénieurs de course de Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless est un leader mondial et un innovateur dans la conception, les tests et la construction de collecteurs de fusion à haute vitesse en acier inoxydable.
BRÛLE LES COLLECTEURS EN INOXYDABLE :
Pour terminer nos collecteurs, les collecteurs Burns en acier inoxydable combinent un débit élevé et une vitesse élevée pour augmenter et élargir la courbe de couple d'un moteur. Notre décision d'utiliser les collecteurs à enfiler Burns Stainless a été facile, leur conception supérieure et Burns Stainless sont inégalées depuis 30 ans de performances éprouvées dans les compétitions mondiales de sport automobile.
• Le système de collecteur GT3 a été conçu avec le programme informatique paramétrique de conception de moteur et d'échappement exclusif à Burns Stainless.
• Entièrement fini à la main à l'intérieur pour un débit approprié et des gains de puissance maximaux
• Le sport automobile éprouvé et adopté par les constructeurs de moteurs NASCAR ainsi que par les championnats du monde d'Indycar Racing, de Formule Atlantique, d'ALMS, de FIA-GT et de Grand Am. Burns Stainless est le meilleur !
TUYAUX DE DÉRIVATION DE SILENCIEUX LATÉRAUX OPTIMISÉS AVEC VANNES HÉLICOÏDALES :
Pour fournir la solution de piste ultime pour la 997.2 GT3/GT3RS, nous utilisons désormais des valves hélicoïdales haut de gamme. Nous avons choisi d'utiliser des valves hélicoïdales pour leur qualité sans précédent, qui a été prouvée par de nombreux constructeurs OEM tels que Porsche eux-mêmes, McLaren, Ferrari, Lamborghini et bien d'autres.
• Fiabilité accrue - éprouvée en course et en utilisation OEM à grand volume
• Roulements haute température aux deux extrémités de la broche papillon, notamment en acier inoxydable Inconel T625
• Corps de vanne en acier inoxydable moulé avec nervures de renforcement pour une durabilité et un refroidissement ultimes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3/GT3RS dans le monde entier 2010-2011
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore considérablement le son des voitures de sport
• Diminution du poids de 40 lb (18,1 kg) à l'arrière de la voiture pour une maniabilité et des performances d'inertie bien meilleures.
• Conception CAO et développement et test progressifs de Dynojet pour des gains de performances optimaux
• Installation simple par boulonnage ; facilement démontable et remplaçable pour les tests d'émissions
• Construit à partir de tubes courbés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 provenant de notre cintreuse à mandrin Unison interne.
• Soudé TIG à la main et rétro-purgé par des artisans Fabspeed qualifiés avec plus de 100 ans d'expérience combinée.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3LTRHS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
En-têtes de course à tube long. Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Collecteurs de course à tube long.
Les collecteurs d'échappement à tube long pour Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS vous permettront de sortir rapidement des virages et d'optimiser votre puissance de traction en ligne droite ! Conçus pour la piste et le tout-terrain, nos collecteurs d'échappement à tube long optimisent le flux d'échappement des cylindres du moteur directement dans le système d'échappement.
Détails du produit :Conçus pour la course, les événements sur circuit et le tout-terrain, les collecteurs d'échappement Fabspeed à tube long optimisent la puissance et le couple des moteurs des Porsche 997 et 997.2 GT3 en augmentant le flux d'échappement des cylindres directement vers le système d'échappement. Ce système, conçu et développé progressivement sur banc d'essai, maximise la puissance du moteur sur toute sa plage de puissance.
Tout comme nos collecteurs d'échappement à tube long pour les 991.1 et 997.2 GT3, il n'existe pas de collecteur d'échappement de course mieux conçu et conçu pour les Porsche 997 et 997.2 GT3. Tous les collecteurs d'échappement à tube long Fabspeed Motorsport sont développés en collaboration avec les ingénieurs de course de Burns Stainless LLC, à Costa Mesa, en Californie. Burns Stainless est un leader mondial et un innovateur dans la conception, les tests et la fabrication de collecteurs de fusion haute vitesse en acier inoxydable.
COLLECTEURS EN ACIER INOXYDABLE BURNS :
Pour couronner le tout, nous proposons les collecteurs en acier inoxydable Burns, qui allient débit et vitesse élevés pour augmenter et élargir la courbe de couple du moteur. Notre choix s'est porté sur les collecteurs en acier inoxydable Burns, leur conception supérieure et leurs performances inégalées en compétition automobile internationale depuis 30 ans.
• Le système d'en-tête GT3 a été conçu avec le programme informatique de conception de moteur/échappement paramétrique X-design exclusif en acier inoxydable de Burns
• Entièrement fini à la main à l'intérieur pour un flux approprié et des gains de puissance maximum
• Éprouvé et adopté par les constructeurs de moteurs NASCAR en sport automobile, ainsi que par les championnats du monde en Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT et Grand Am. L'acier inoxydable Burns est le meilleur !
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS dans le monde entier (2006-2011)
• Augmente la réponse de l'accélérateur et améliore considérablement le son des voitures de sport
• Conçu par CAO et développé et testé progressivement par Dynojet pour des gains de performances maximaux
• Installation simple par boulonnage ; facilement amovible et remplaçable pour les tests d'émissions
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304 pliés au mandrin CNC à partir de notre cintreuse à mandrin Unison interne.
• Soudé à la main au TIG et purgé par des artisans qualifiés de Fabspeed avec plus de 100 ans d'expérience combinée.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997GT3LTRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Système d'échappement de course. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Le système d'échappement cat-back de performance maximale ajoute plus de 20 Wh et offre un son agressif de voiture de sport.
COMPREND :
• Système d'échappement de performance Center Mini Maxflo
• Tuyaux de dérivation du silencieux latéral
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS 2009-2011
• Économise 39 lb de l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif de la voiture CUP
• Les silencieux Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés sans contrainte radiale qui sont soudés au TIG par impulsion à l'aide d'une fibre de céramique à 2000 degrés et d'une garniture en laine d'acier inoxydable
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC
• Installation boulonnée simple
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3RACE
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