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Voitures Bilstein avec PASM
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 997 C4 / C4S / Turbo - Pour véhicules avec PASM, Pour véhicules avec contrôle de suspension électronique
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9974B4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 pour les modèles Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S et Turbo à partir de 07/2004 avec contrôle électronique de la suspension, offrant un amortissement compatible PASM adapté à ces 911 à quatre roues motrices.
À quoi sert ce produit ? Ces amortisseurs Bilstein B6 Sport remplacent les amortisseurs avant et arrière d'origine des modèles 997 C4, C4S et Turbo équipés du PASM. Ils sont conçus pour fonctionner avec la suspension électronique d'origine, contribuant ainsi à maintenir un comportement d'amortissement constant dans les différents modes sélectionnés, tout en remplaçant les amortisseurs d'origine usés ou présentant des fuites.
Fonctions
- Supporter les suspensions équipées du PASM avec des caractéristiques d'amortissement compatibles
- Contrôler les mouvements verticaux des roues et du corps sur les bosses
- Contribuer à maintenir un contact stable des pneus avec la chaussée.
- Contribuer à maintenir la stabilité du véhicule lors du freinage et de l'accélération
- Utilisez le système de contrôle d'usine pour faire varier l'amortissement selon le mode.
- Contribuez à la propreté et au bon entretien de la suspension lors du remplacement d'autres composants.
Symptômes de défaillance
- rebonds excessifs ou sensation de flottement et d'instabilité
- Bruits de cognement provenant de la zone de suspension sur les bosses
- Fuites d'huile visibles sur les corps d'amortisseurs
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus
- Messages d'avertissement PASM ou comportement incohérent entre les modes
- La voiture semblait moins stable lors des changements de direction brusques.
Pourquoi le remplacement est important : Avec le temps, les amortisseurs PASM peuvent s’user, présenter des fuites d’huile et se détériorer, notamment sur les modèles 997 affichant un kilométrage élevé. Remplacer les amortisseurs usés par des amortisseurs sport Bilstein B6 compatibles PASM permet de retrouver une réponse d’amortissement prévisible et d’assurer le bon fonctionnement du système adaptatif. Ceci favorise une tenue de route stable, un comportement cohérent entre les modes et une sensation de conduite plus homogène, en complément des pièces d’entretien telles que les supports et les silentblocs.
Convient
- Porsche997 (911) MK1 2005–2008
- 997 MK1 Carrera 4 3,6 L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche997 (911) MK2 2009–2012
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Turbo 2010–13
FAQ
- Ces produits sont-ils compatibles avec le PASM ?
Elles sont destinées aux modèles Porsche équipés d'une suspension à commande électronique et sont conçues pour fonctionner avec le système PASM lorsqu'elles sont correctement adaptées au véhicule. - Les amortisseurs doivent-ils être remplacés par paires ou en kit complet ?
Ils sont généralement remplacés par paires d'essieux (les deux avant ou les deux arrière), de nombreux propriétaires choisissant de remplacer les quatre en même temps sur les voitures ayant un kilométrage élevé. - Un alignement est-il nécessaire après l'installation ?
Un contrôle d'alignement est généralement recommandé après des travaux sur la suspension afin de confirmer que la géométrie est conforme aux spécifications. - Autre chose à remplacer en même temps ?
Il est courant d'inspecter et, si nécessaire, de remplacer les supports supérieurs, les bagues et toute pièce de quincaillerie usée pendant que l'accès est possible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSION.997.B6KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Bilstein with PASM
At Design911, we supply Bilstein dampers specifically for Porsche models equipped with PASM (Porsche Active Suspension Management), helping you retain the factory adaptive damping functions while renewing tired or faulty suspension components.
Bilstein with PASM
Bilstein PASM-compatible dampers are designed to work with the original Porsche adaptive control system, so your Comfort/Sport modes and dashboard controls continue to operate as intended while you restore ride control and stability.
Why do Bilstein with PASM matter?
On PASM-equipped Porsche models, the dampers are closely integrated with the car’s control systems. When they age or fail, you can experience warning lights, inconsistent behaviour between modes, or a loss of the balanced feel the car had when new. Using PASM-compatible Bilstein units allows you to renew worn components without deleting or bypassing the adaptive features that are central to how these cars drive.
- Keep your Porsche PASM system operating as Porsche intended, with working mode selection
- Restore consistent, controlled damping where original units are worn or leaking
- Address PASM-related fault messages when the damper itself is the underlying issue
- Support long-term enjoyment and confidence in PASM-equipped Porsche models
Individual replacement dampers
Bilstein PASM-compatible units that allow you to replace only the affected corners or axles on your Porsche while retaining the factory control strategy.
- Suitable when one or more original PASM dampers is leaking or faulty
- Lets you keep the rest of the suspension close to standard specification
- Useful for targeted renewal on higher-mileage cars
Matched axle sets
Dampers supplied for a full axle (front or rear) so that both sides are renewed together for consistent behaviour and response.
- Helps maintain even damping left to right
- Reduces the risk of mixed wear levels on the same axle
- A sensible choice when carrying out planned suspension refresh work
Complete suspension packages
In some cases, PASM-compatible Bilstein dampers are combined with associated hardware or other suspension components to simplify a more extensive refresh or upgrade.
- Brings key parts together in one package for convenience
- Supports more comprehensive suspension restoration on PASM-equipped Porsche models
- Useful when working on higher-mileage or heavily used cars
Brands available in this category
For this category we stock a wide choice of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to focus on your preferred manufacturers.
- Bilstein – PASM-compatible dampers developed for Porsche models with factory active suspension, aimed at maintaining the intended balance between comfort and control while renewing worn components.
When should you review or replace your Bilstein with PASM shock absorbers?
On PASM-equipped Porsche models, it is worth paying attention to how the system behaves and to any changes in ride or dashboard messages. Because the dampers are managed electronically, issues may show up as both physical symptoms and warning lights.
- You see PASM warnings or mode-related fault messages on the dashboard
- Damping feels inconsistent between modes or appears stuck in one behaviour
- There are knocks, leaks or obvious signs of wear at the dampers themselves
- The car no longer feels as composed over bumps as it did, despite correct tyres and geometry
If any of these apply, it is a good time to inspect the PASM system and associated components. When the fault traces back to the damper units, replacing them with PASM-compatible Bilstein parts can help restore normal behaviour while retaining the original functionality.
Explore Bilstein with PASM with Design911
Browse Bilstein options for PASM-equipped Porsche models at Design911 — from individual replacement dampers to axle sets — and find solutions that work with your car’s existing adaptive suspension control while renewing tired components.