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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
L'installation du kit d'amélioration des performances de l'air froid fera sonner n'importe quel 997 standard avec des silencieux d'usine comme si vous aviez ajouté un échappement de performance très doux. C'est parfait pour tout propriétaire de 997 qui veut que sa voiture sonne légèrement plus agressive que celle d'origine.
Le kit d'air froid ajoute 1,5 litre d'air froid en éliminant le silencieux d'usine en plastique dans le tuyau d'air, ce qui permet au moteur d'aspirer de l'air froid sur tout le dessus de la boîte à air (gauche et droite plutôt que juste à partir de la droite) Ajoute 0,42 seconde d'accélération plus rapide. 3000-6000 tr/min.
Le kit d'air froid est fabriqué à partir d'un tube en silicone à 4 plis - meilleur écoulement de la boîte à air au corps de papillon.
Aucun voyant "Check engine" ne s'allume lorsque vous conservez le MAF d'usine.
Le kit contient :
1 tuyau d'air froid.
1 x Clip Jubilé 12mm 91-110
1 x collier de serrage à vis 9mm 80-100
1 x bouchon d'arrêt en alliage
*Veuillez ajouter un filtre à air K&N / BMC ou DesignTek avec ce kit car il n'est pas inclus
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
INDUCTIONKIT10
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera 2005-2008
• Puissance et couple prouvés au banc d'essai de 11 chevaux-vapeur et 2 pi-lb lorsqu'ils sont effectués en conjonction avec un filtre à air BMC F1
• Utilisé par les équipes de course professionnelles Grand Am dans les séries qui nécessitent l'utilisation de la boîte à air d'usine
• Installation simple à boulonner soi-même
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime le système de filtre d'admission d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un filtre à air haut débit exclusivement destiné aux voitures de course et de circuit, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board (CARB) ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997CAK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Pour s'adapter :
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 1999-01
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa 2001-04 *Convient uniquement aux voitures avec boîte de vitesses manuelle
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 2005-08
Ces tuyaux sont entièrement fabriqués en silicone de haute qualité pour une finition et une durabilité optimales. Avec un fil d'acier intégré pour empêcher le tuyau de s'effondrer sous pression négative et trois à cinq couches de renfort, en fonction du diamètre intérieur et de la position.
Les flexibles d'origine sont fabriqués en caoutchouc qui ne se fissure pas rarement avec l'âge. C'est une solution durable pour vous qui en plus améliore l'apparence !
Disponible dans un choix de finition noire, bleue ou rouge.
Numéros de pièces Porsche équivalents 99611022157, 99711022100, 99711022300 (pour référence croisée uniquement)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KIT201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Durites et kits de durites Porsche Performance - Améliorations de la fiabilité et du refroidissement du moteur
Les durites et les kits de durites moteur assurent la circulation du liquide de refroidissement, de l'air, de l'huile et du vide dans le système moteur. Sur les Porsche hautes performances ou ayant un kilométrage élevé, des durites renforcées sont indispensables pour maintenir la pression, gérer la chaleur et prévenir les fuites susceptibles d'endommager gravement le moteur.
Disponibles chez Design911, les kits de durites haute performance Porsche sont conçus à partir de matériaux de haute qualité tels que du caoutchouc renforcé et du silicone pour offrir une durabilité, une résistance à la chaleur et une fiabilité accrues aux véhicules préparés, utilisés sur circuit et appartenant à des passionnés.
À quoi servent les tuyaux et les kits de tuyaux de moteur ?
Les tuyaux et les kits de tuyaux assurent le transfert sûr et efficace des fluides et de l'air au sein du système moteur.
Fonctions principales :
- Transporter les signaux de liquide de refroidissement, d'huile, d'air et de vide.
- Maintenir l'intégrité de la pression et du débit du système.
- Assurer un refroidissement et une lubrification constants du moteur.
- Prévenir les fuites et les pertes de fluide.
- Assurer un fonctionnement fiable du moteur sous charge.
Le bon fonctionnement des durites est essentiel à la sécurité et aux performances du moteur.
Pourquoi les durites de moteur tombent-elles en panne ?
Les flexibles d'usine sont soumis à la chaleur, à la pression et à des produits chimiques, ce qui entraîne leur dégradation au fil du temps. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc dus aux cycles thermiques.
- La contamination par l'huile fragilise le matériau du tuyau.
- Gonflement ou affaissement sous l'effet d'une pression accrue.
- Détérioration et fatigue liées à l'âge.
- Augmentation de la charge thermique due aux moteurs modifiés.
Des durites défectueuses peuvent entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe, des fuites d'huile ou une panne moteur soudaine.
Pourquoi opter pour des kits de tuyaux haute performance ?
Les tuyaux haute performance sont conçus pour résister à des températures et des pressions plus élevées.
Avantages de la mise à niveau :
- Résistance améliorée à la chaleur, à l'huile et à la pression.
- Construction renforcée pour une durabilité à long terme.
- Risque réduit de fuites et d'affaissement des tuyaux.
- Idéal pour les moteurs préparés, de piste et à haut rendement.
- Des kits complets simplifient la maintenance et les mises à niveau.
Le remplacement des flexibles améliore la fiabilité et protège les systèmes critiques du moteur.
Points forts
- Tuyaux et kits de performance pour moteur Porsche
- Durabilité et résistance à la chaleur améliorées
- Conçu pour les moteurs préparés et hautes performances
- Réduit les risques de fuites et de défaillance des tuyaux
- Idéal pour la maintenance préventive et les remises en état