Conduits d'air et bouches d'aération

- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 996
Carters de refroidissement de frein pour durite Ø 100mm.
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.




- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Pour adapter les évents d'admission d'air latéraux 996 Turbo à un modèle 996 standard, vous aurez besoin de ces inserts ronds spécialement conçus qui devront être coupés dans les panneaux arrière d'origine ¼. Le contour spécialement conçu a le bord à lèvres intégré pour que les évents turbo 996 puissent s'asseoir. 996 Turbo Vents ne sont pas inclus.
Cette carrosserie ne doit être effectuée que par un carrossier professionnel
Lot de 2 Gauche ou Droite
Convient :
Porsche 996
Matériel:
PRV
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99650436000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros



Conduits d'air et bouches d'aération extérieurs Porsche | Aérodynamique, refroidissement et performances
Les conduits et bouches d'aération extérieurs sont des composants aérodynamiques essentiels qui gèrent le flux d'air autour de la carrosserie de votre Porsche, dirigeant l'air frais vers les freins, le moteur et les échangeurs de chaleur, tout en évacuant la chaleur des zones à haute température. Ces éléments de précision améliorent non seulement les performances et l'efficacité du refroidissement, mais contribuent également au style distinctif et à la stabilité aérodynamique qui caractérisent chaque Porsche.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de conduits et bouches d'aération extérieurs de haute qualité, de remplacement et performants, spécialement conçus pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Cayman, le Boxster, la Panamera, le Taycan et le Macan. Fabriqués à partir de matériaux aérodynamiques, nos conduits et bouches offrent une durabilité, une précision d'installation et une efficacité de flux d'air supérieures, pour un confort optimal et des performances optimales.
Que vous restauriez un classique, remplaciez une pièce endommagée ou effectuiez une mise à niveau pour améliorer la circulation de l'air, notre sélection de conduits et d'évents d'air Porsche garantit un ajustement précis, une traînée réduite et une efficacité de refroidissement améliorée.
À quoi servent les conduits et évents d’air extérieurs ?
Les conduits et bouches d'aération extérieurs guident efficacement le flux d'air à travers la carrosserie de votre Porsche. Ils assurent le refroidissement des systèmes vitaux tels que les freins, les échangeurs thermiques, les radiateurs et le compartiment moteur, tout en améliorant l'équilibre aérodynamique.
Fonctions principales :
- Canalise l'air froid vers les freins, les refroidisseurs intermédiaires et les radiateurs.
- Réduit la traînée aérodynamique pour des performances améliorées.
- Expulse l'air chaud des zones à haute température comme le compartiment moteur.
- Améliore la stabilité du véhicule à grande vitesse.
- Contribue au design et aux performances distinctifs de Porsche.
Une gestion efficace de l'air est essentielle pour les performances des Porsche, garantissant un refroidissement constant dans des conditions de conduite exigeantes et maintenant la stabilité aérodynamique sur route ou sur piste.
Pourquoi les conduits et évents d’air extérieurs tombent-ils en panne ?
En raison de leur position extérieure, les conduits et les évents d'aération sont exposés aux débris, aux chocs et aux intempéries. Avec le temps, ils peuvent se fissurer, se desserrer ou s'obstruer, compromettant ainsi la circulation de l'air et les performances de refroidissement.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dommages causés par des débris de la route ou des collisions mineures.
- Dégradation UV et usure environnementale.
- Raccords desserrés ou clips cassés.
- Corrosion ou décoloration due à l’âge ou à l’exposition aux produits chimiques.
- Blocage dû à la saleté ou aux feuilles, réduisant le flux d'air.
Lorsqu'ils sont endommagés ou usés, les conduits et les évents d'air peuvent entraîner des inefficacités de refroidissement, une traînée accrue et une diminution des performances aérodynamiques, ce qui rend le remplacement essentiel pour la fonction et l'esthétique.
Pourquoi remplacer ou moderniser vos conduits et évents d’air extérieurs ?
Le remplacement ou la mise à niveau des conduits d'air de votre Porsche garantit une gestion optimale du flux d'air, maintenant les performances et l'efficacité du refroidissement tout en préservant le design caractéristique de la voiture.
Principaux avantages :
- Restaure le flux d'air efficace et le refroidissement des composants.
- Améliore l'efficacité aérodynamique et la stabilité.
- Empêche la surchauffe des freins, du moteur ou des refroidisseurs intermédiaires.
- Améliore l'attrait visuel et la symétrie extérieure.
- Fabriqué à partir de matériaux légers et durables.
- Ajustement précis pour Porsche 911, Cayman, Boxster et plus encore.
La mise à niveau vers des conduits de qualité supérieure peut également améliorer le refroidissement de la piste et réduire la portance aérodynamique, améliorant ainsi la maniabilité et les performances haut de gamme.
Points forts:
- Conduits et bouches d'aération extérieurs de haute qualité pour Porsche.
- Améliore les performances aérodynamiques et l'efficacité du refroidissement.
- Construction légère et résistante aux chocs pour une longue durée de vie.
- Remplacements à ajustement direct avec alignement et finition parfaits.
- Conçu pour Porsche 911, Cayman, Boxster et autres modèles.
- Idéal pour les remplacements, les restaurations ou les améliorations de performances.