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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Un must lors de la reconstruction de tout moteur M96 ou M97 1997-2008 pour éviter les défaillances coûteuses des boulons de bielle.
JEU DE 12

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710311501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

ARP Carrier Through Bolt kit pour moteurs M96/M97. Les boulons d'usine sont des boulons extensibles et doivent être remplacés. Ceux-ci sont plus solides et réutilisables et aident à prévenir le brassage et le frottement des selles de roulement principal. Requis pour les moteurs qui verront autre chose que la conduite normale dans la rue.
Convient :
Porsche 996 Carrera
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610111562
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
JEU DE 24 goujons, rondelles et écrous.

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 20.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610418059
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bielles et boulons de performance Porsche - Pièces internes de moteur haute résistance
Les bielles et les boulons haute performance sont des pièces internes essentielles du moteur, chargées de transmettre la force de combustion des pistons au vilebrequin tout en préservant la géométrie précise du moteur sous des contraintes extrêmes. Sur les moteurs Porsche hautes performances, préparés ou ayant un kilométrage élevé, les bielles et les boulons renforcés offrent la robustesse et la fiabilité nécessaires pour supporter en toute sécurité l'augmentation de la puissance et du régime moteur.
Disponible chez Design911, cette catégorie comprend des bielles Porsche haute résistance et des boulons de bielle haute performance conçus pour les préparations moteur exigeantes, les reconstructions et les applications de sport automobile.
À quoi servent les tiges et les boulons ?
Les bielles et les boulons constituent la liaison structurelle entre le piston et le vilebrequin, et subissent des forces immenses à chaque cycle moteur.
Fonctions principales :
- Transférer l'énergie de combustion au vilebrequin.
- Maintenir un mouvement et un alignement corrects du piston.
- Résister aux forces de traction et de compression à haut régime.
- Fixez l'ensemble rotatif sous charge extrême.
- Assurer un fonctionnement fiable des moteurs performants .
Des bielles et des boulons de haute qualité sont essentiels à la durabilité et à la sécurité du moteur.
Pourquoi les bielles et les boulons cèdent-ils ?
Les biellettes et fixations d'origine sont conçues pour les niveaux de puissance d'origine et une utilisation quotidienne. Des défaillances peuvent survenir pour les raisons suivantes :
- Augmentation de la pression dans les cylindres par réglage moteur ou suralimentation.
- Étirement à haut régime des boulons de bielle standard.
- Fatigue des métaux due aux cycles thermiques et au vieillissement.
- La détonation provoque des chocs à travers l'ensemble rotatif.
- Réutilisation des boulons à serrage angulaire lors des reconstructions.
La rupture d'une bielle ou d'un boulon entraîne souvent des dommages catastrophiques au moteur, notamment la casse du bloc-moteur ou la rupture du vilebrequin.
Pourquoi remplacer les bielles et les boulons ?
Les bielles et les boulons de performance améliorés sont conçus pour dépasser les limites des composants d'origine.
Avantages de la mise à niveau :
- Construction plus robuste en acier forgé ou en barres usinées.
- Boulons haute performance à haute résistance pour une force de serrage améliorée.
- Marge de sécurité accrue pour les moteurs à haut rendement.
- Fiabilité améliorée pour les applications sur piste, en course et optimisées.
- Amélioration indispensable lors des réfections de moteur.
Le remplacement des bielles et des boulons protège le bas moteur et permet d'augmenter la puissance en toute sécurité.
Points forts
- Bielles haute résistance et boulons de performance Porsche
- Conçu pour les moteurs préparés et de compétition.
- Amélioration de la résistance à l'étirement et à la fatigue
- Idéal pour la réfection des moteurs et l'augmentation de leur puissance.
- Fiabilité éprouvée dans les applications à charge élevée