Bilstein standard
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Complete Strut Assembly Kit for Porsche 996 911 (Carrera 4 / 4S / Turbo)
Restore the precise ride quality and confident handling your 996 911 was built for. Over time, struts wear gradually under normal driving conditions, making changes in handling hard to notice until performance declines. This complete strut assembly kit includes nearly everything you need to replace your worn components and bring your suspension back to life.
Each kit includes:
- Front and rear struts
- Strut mounts and bearings
- Bump stops
- Required hardware
With new struts installed, you’ll experience sharper handling, smoother ride quality, reduced braking distances, and more even tire wear.
Note: There are two available spring seat isolator sizes — 3.0mm (99634352500) and 6.5mm (99634352501) — sold separately. Please measure your existing isolator to ensure the correct size for your vehicle.
Additional information:
Coil springs are not included and can be purchased separately if needed.
Original washers and spacers can typically be reused, provided they show no signs of physical damage upon inspection.
Fits:Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo
Porsche 996 3.6L Turbo S
Cars with and without sport suspension.
B4 High Quality direct replacement shock absorbers constructed and finished to Bilstein's high standards often far and above what the car was originally supplied with. They can actually be a performance improvement if replacing plain, none gas charged, oil filled dampers. They dramatically reduce cavitation / oil foaming, thus give for more stable damping forces when driven 'spiritedly'. Some surprising cars come with plain oil filled dampers.
Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-113344KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Voitures SANS suspension sport M030 .
Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, fabriqués et finis selon les normes Bilstein les plus strictes, souvent bien supérieures à celles d'origine. Ils peuvent réellement améliorer les performances en remplaçant des amortisseurs à bain d'huile classiques, sans gaz. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables en conduite sportive. Certaines voitures, plus surprenantes les unes que les autres, sont équipées d'amortisseurs à bain d'huile classiques.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9964B4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Voitures avec suspension sport M030 .
Convient à :
Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3,6 L Turbo
Porsche 996 3.6L Turbo S
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, fabriqués et finis selon les normes Bilstein les plus strictes, souvent bien supérieures à celles d'origine. Ils peuvent réellement améliorer les performances en remplaçant des amortisseurs à bain d'huile classiques, sans gaz. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables en conduite sportive. Certaines voitures, plus surprenantes les unes que les autres, sont équipées d'amortisseurs à bain d'huile classiques.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9964B4M
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 996 3.4L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4
Porsche 996 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo
Porsche 996 3.6L Turbo S
Voitures avec et sans suspension sport.
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
B4 Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité construits et finis selon les normes élevées de Bilstein souvent bien au-delà de ce que la voiture a été fournie à l'origine. Ils peuvent en fait améliorer les performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont entraînés «avec fougue». Certaines voitures surprenantes sont livrées avec des amortisseurs remplis d'huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Le siège de ressort d'origine doit être utilisé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-113344
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Le Bilstein B4 est l'option d'entrée de gamme, conçue pour reproduire les performances et la sensation de la suspension d'origine de la Porsche.
Caractéristiques :
Objectif : Remplacement direct des amortisseurs ou jambes de force d'origine.
Conception : Conception bitube ou monotube, selon l'application, garantissant la compatibilité avec la plupart des configurations d'usine.
Caractéristiques d'amortissement : Optimisé pour le confort et la conduite quotidienne. Idéal pour les conducteurs qui souhaitent conserver la qualité de conduite d'origine de leur véhicule. Convient à une utilisation routière standard, aux déplacements quotidiens légers et aux véhicules sans modifications de performances.
Avantages : Économique et simple à installer. Offre un confort de conduite comparable à celui de la configuration d'origine.
