Séparateurs d'huile et lignes de ventilation
 Séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.4L
                        
                    
            
            
                    Séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.4L
                     
            
            
                    - Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

L'AOS est essentiellement une distillerie à petit diaphragme qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile dans le carter, le liquéfie et le renvoie au carter. L'air "propre" est maintenant envoyé dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une certaine quantité d'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE FUMÉE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser couler une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion de façon sporadique.
Convient :
Porsche 996 3.4L
*Ceci est livré avec 99610723752 ci-dessous
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                     Séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.4L
                        
                    
            
            
                    Séparateur huile/air AOS. Porsche 996 3.4L
                     
            
            
                    - Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

L'AOS est essentiellement une distillerie à petit diaphragme qui distille les infimes quantités de brouillard d'huile dans le carter, le liquéfie et le renvoie au carter. L'air "propre" est maintenant envoyé dans l'admission d'air (après le corps de papillon) pour être brûlé par le moteur.
Lorsque l'AOS commence à tomber en panne, il ne peut pas séparer toute l'huile du brouillard et une certaine quantité d'huile liquide est envoyée à l'admission d'air.
Quelques gouttes d'huile suffisent à générer la GRANDE FUMÉE qui fait la renommée de nos voitures.
Une grosse bombe fumigène de temps en temps est tout à fait normale, en raison de l'architecture du moteur flat-6, qui peut laisser couler une goutte d'huile dans l'une des chambres de combustion de façon sporadique.
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                    Raccord de tuyau de liquide de refroidissement. Porsche 996 / 997
                     
            
            
                    - Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Compatible avec :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 CARRERA 2005-08
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                    Raccord de tuyau de liquide de refroidissement. Porsche 996 / 997
                     
            
            
                    - Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 CARRERA 2005-08
Schéma de référence n° 18
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                     Connecteur de tuyau de reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996
                        
                    
            
            
                    Connecteur de tuyau de reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Convient :
Porsche Boxster 986 >> 2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cyl 4-6
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Schéma réf n° 6
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                     Tuyau reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996
                        
                    
            
            
                    Tuyau reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

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Porsche Boxster 986 >> 2002
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                     Tuyau reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996
                        
                    
            
            
                    Tuyau reniflard de carter. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

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                     Tuyau de ventilation du carter moteur. Porsche 996 / 997.1 1998-2008
                        
                    
            
            
                    Tuyau de ventilation du carter moteur. Porsche 996 / 997.1 1998-2008
                     
            
            
                    - Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Assurez une ventilation optimale du carter de votre Porsche grâce à ce tuyau de reniflard d'origine. Conçu pour relier l'orifice de purge du carter au système PCV/d'admission, ce tuyau contribue à maintenir un équilibre dépression/pression optimal, élimine efficacement les vapeurs d'huile et préserve la santé du moteur sur des modèles tels que la 911 (séries 996 et 997.1).
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Diagramme de référence n° 19
Fonctionnement de ce produit :
- Le tuyau de ventilation du carter permet aux gaz filtrés du carter (gaz de carter, vapeurs, brouillard d'huile) d'être acheminés du carter moteur ou du séparateur d'huile vers le système d'admission ou le système PCV (ventilation positive du carter) plutôt que d'être évacués de manière incontrôlée.
- Il contribue à maintenir un équilibre correct entre le vide et la pression du moteur dans le carter, élimine les vapeurs d'huile, empêche l'accumulation d'une pression excessive pouvant provoquer des fuites ou des défaillances de joints, et favorise la conformité aux normes d'émissions.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
-  Fissures, déchirures ou fragilité visibles dans le tuyau ; les tuyaux en caoutchouc/du compartiment moteur se dégradent sous l’effet de la chaleur, de l’huile ou des vapeurs au fil du temps.
-  Résidus d'huile, saleté ou humidité autour du tuyau ou de ses raccords — en cas de fuite de vapeur, vous pouvez observer des dépôts d'huile et d'humidité autour du circuit de ventilation.
-  Ratés d'allumage, ralenti instable ou mauvais fonctionnement du moteur — car de l'air non mesuré (via un tuyau de reniflard endommagé) peut être introduit, modifiant le rapport air/carburant.
-  Voyant moteur allumé (CEL) ou codes d'erreur concernant une fuite d'air d'admission, une pression dans le carter ou des défauts du système PCV.
-  Odeur d'huile dans le compartiment moteur / fumée provenant de la zone de ventilation — indiquant que le tuyau ne retient peut-être plus correctement les vapeurs.
-  Protège les composants internes et les joints du moteur : Une ventilation adéquate empêche une pression excessive dans le carter qui pourrait forcer l'huile à passer au-delà des joints, provoquant des fuites ou des dommages.
-  Maintien des performances et des émissions : Un tuyau de reniflard endommagé peut perturber le vide du moteur et le mélange air-carburant, affectant la puissance, la qualité du ralenti et les émissions.
- Prévient les pannes plus importantes : Un tuyau défectueux coûte peu cher ; l'ignorer pourrait entraîner des réparations plus coûteuses (remplacement du joint, contamination de l'huile du compartiment moteur, nettoyage du système d'admission).
Numéros de référence associés
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99610622352
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                     Joint de séparateur d'huile de carter, 1-3 cyl. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997
                        
                    
            
            
                    Joint de séparateur d'huile de carter, 1-3 cyl. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caïman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08
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Schéma réf n° 20
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                     Collier de serrage 12-22 mm Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986
                        
                    
            
            
                    Collier de serrage 12-22 mm Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
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                     Clip Jubilee pour tuyau séparateur d'huile sur Porsche 986 / 996
                        
                    
            
            
                    Clip Jubilee pour tuyau séparateur d'huile sur Porsche 986 / 996
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1998-2004
Schéma réf. n° 11
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                     Collier de serrage de soufflet de séparateur d'huile/air. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001
                        
                    
            
            
                    Collier de serrage de soufflet de séparateur d'huile/air. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1998-01
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Diagramme Réf No 9.
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                     Pince de démarrage pour séparateur huile/air. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001
                        
                    
            
            
                    Pince de démarrage pour séparateur huile/air. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 C2 / C4 3,4 litres - 1998 à 2001
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 Schéma réf n°9
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                     Soufflet séparateur huile / air pour Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986
                        
                    
            
            
                    Soufflet séparateur huile / air pour Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Convient :
Porsche 996 1998-02 3.4L
Porsche Boxster 986
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                     Soufflet séparateur huile / air pour Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986
                        
                    
            
            
                    Soufflet séparateur huile / air pour Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Convient :
Porsche 996 1998-02 3.4L
Porsche Boxster 986
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                     Séparateur d'huile "Motorsport". Porsche 986 Boxster / 996
                        
                    
            
            
                    Séparateur d'huile "Motorsport". Porsche 986 Boxster / 996
                     
            
            
                    - Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Convient :
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 1999-05 (pas pour TURBO et GT3)
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2000-05
Remarque : Nous recommandons une nouvelle ligne de ventilation 99610794700 et un nouveau matériel 90006731601 x 2.
Numéros de référence associés
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99610792600
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                    Séparateurs d'huile et conduites de ventilation – Maintenez un flux d'air propre et l'efficacité du moteur
Le séparateur d'huile et le système de ventilation jouent un rôle essentiel dans la ventilation du carter de votre Porsche. En séparant les vapeurs d'huile des gaz de fuite du moteur, ces composants garantissent que seul l'air propre est renvoyé vers le système d'admission, réduisant ainsi les émissions, prévenant l'accumulation de carbone et maintenant des performances constantes du moteur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de séparateurs d'huile, de tuyaux de reniflard et de conduites de ventilation conçus pour les moteurs Porsche de toutes générations. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la chaleur et à l'huile, ces composants sont conçus pour répondre aux exigences d'une conduite haute performance, garantissant une étanchéité parfaite, une ventilation optimale et une fiabilité à long terme.
Que vous entreteniez une 911 utilisée au quotidien ou que vous répariez un Cayman prêt pour la piste, nos séparateurs d'huile et nos conduites de ventilation aident à préserver l'efficacité, la longévité et la puissance de votre moteur.
À quoi servent les séparateurs d’huile et les conduites de ventilation ?
Le séparateur d'huile et le système de ventilation contrôlent la pression du carter et éliminent la vapeur d'huile de l'air circulant à l'intérieur du moteur.
 Fonctions principales :
- Sépare la vapeur d'huile des gaz du carter , gardant l'air d'admission propre.
- Empêcher l’huile de pénétrer dans le collecteur d’admission ou la chambre de combustion.
- Maintenez une pression de carter stable pour une respiration efficace du moteur.
- Réduisez les émissions nocives et prolongez la durée de vie du moteur.
- Prend en charge une alimentation électrique constante et des performances de ralenti fluides.
En assurant une ventilation propre et une pression stable, ces composants protègent le moteur de votre Porsche contre la contamination de l'huile et la perte de performances.
Pourquoi les séparateurs d’huile et les conduites de ventilation tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les cycles de chaleur, les vapeurs d’huile et les fluctuations de pression provoquent la dégradation ou l’obstruction de ces pièces, ce qui entraîne une mauvaise ventilation et une augmentation de la consommation d’huile.
- Les causes courantes d’échec comprennent :
- Membranes internes obstruées dans le séparateur.
- Conduites d’aération fissurées ou cassantes en raison de la chaleur et du vieillissement.
- Fuites d'huile provenant de joints ou de raccords usés.
- Fuites de vide , provoquant un ralenti irrégulier ou une mauvaise réponse de l'accélérateur.
- Accumulation de boues ou de condensation dans les tuyaux de reniflard.
Les symptômes typiques comprennent une consommation d'huile accrue, une fumée d'échappement bleue, un ralenti irrégulier ou des fuites d'huile autour de la zone d'admission, indiquant tous la nécessité d'une inspection ou d'un remplacement.
Pourquoi remplacer des composants ?
Remplacer un séparateur d'huile ou une conduite de ventilation défectueux rétablit une ventilation adéquate du carter et prévient des problèmes moteur coûteux comme l'accumulation de calamine ou la contamination de l'huile. Nos pièces de rechange, conçues avec précision, garantissent un montage précis et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre Porsche.
 Principaux avantages :
- Restaure un flux d'air propre et une pression de carter stable.
- Réduit les fuites d’huile et la fumée de l’échappement.
- Améliore l’efficacité énergétique et la réponse de l’accélérateur.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la chaleur et à l'huile.
- Compatibilité directe avec les moteurs Porsche.
- Idéal pour l'entretien, les reconstructions ou le réglage des performances.
La mise à niveau ou le remplacement de votre séparateur d'huile et de vos conduites d'aération est essentiel pour maintenir les performances fluides et le système d'émissions propre de votre Porsche.
 Points forts:
- Séparateurs d'huile, tuyaux de reniflard et conduites d'aération Porsche de haute qualité.
- Assure une ventilation propre du carter et une pression moteur stable.
- Réduit les fuites d’huile, la fumée et l’accumulation de carbone.
- Construction durable pour une fiabilité à long terme.
- Ajustement direct pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
- Parfait pour l'entretien préventif ou la reconstruction complète du moteur.
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                