Section latérale / Sous-châssis
Bague de sous-châssis arrière HD (jeu complet). Porsche 993 (toutes)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ensemble complet (4 pièces). 2 ensembles nécessaires pour une voiture.

Convient :
Porsche 993 1995-98 tous modèles
Augmentez la stabilité de l'arrière et prolongez la durée de vie de votre alignement avec les supports de sous-châssis haute densité. Les unités d'usine peuvent rendre les extrémités arrière plus «nerveuses» et nerveuses, en particulier sous des charges de suspension élevées, en particulier lorsqu'elles commencent à tomber en panne. Ces bagues ne sont pas seulement chargées de maintenir l'ensemble du sous-châssis arrière sur la coque, mais aussi de le positionner par rapport à la carrosserie et aux autres composants de la suspension. Cela signifie que même s'ils ne se sont pas totalement effondrés, les supports souples peuvent souvent permettre à l'ensemble de la suspension arrière de se déplacer et de se réaligner et, par conséquent, à toute votre voiture. Fabriqué à partir de caoutchouc robuste à haute dureté qui offre une augmentation de 25 % de la rigidité par rapport aux unités d'origine, notre kit de bagues haute densité comprend le noyau intérieur en aluminium et le boîtier extérieur, ce qui en fait une solution prête à l'emploi pour votre 993. Profitez d'une extrémité arrière plus plantée et arrêtez de vivre à l'atelier d'alignement avec ce kit de sous-châssis arrière complet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333105100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
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Bague de berceau arrière (jeu complet). Porsche 993 (toutes)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ensemble complet (4 pièces). 2 ensembles nécessaires pour une voiture.

Convient :
Porsche 993 1995-98 tous modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333105100
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Jeu de bagues de sous-châssis arrière. Porsche 993
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Restaurez la précision et la stabilité de votre Porsche 993 grâce à ce jeu de bagues de sous-châssis arrière. Ces bagues fixent le sous-châssis arrière au châssis, isolant les vibrations de la route tout en préservant l'alignement et la géométrie précis de la suspension.
Vendu par lot de 4.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
S'adapte au schéma réf. n° 2
Ce que fait ce produit :
- Isoler les vibrations et le bruit - Ils fournissent une interface d'amortissement entre le sous-châssis rigide et la coque de carrosserie plus souple, aidant à absorber les vibrations de la route, les chocs et le bruit.
- Localisez précisément le sous-châssis - Les bagues limitent le mouvement du sous-châssis dans certaines directions, maintenant l'alignement et empêchant les décalages indésirables sous charge (accélération, freinage, virage).
- Permettre une flexibilité contrôlée - Bien qu'ils limitent les mouvements bruts, ils permettent un petit mouvement/une certaine conformité pour éviter une contrainte excessive sur les composants du châssis ou de la suspension, en particulier lorsque la voiture se déplace sur des bosses ou sous des charges de couple.
- Soutient la stabilité et la maniabilité de l'arrière - Étant donné que le sous-châssis contient la géométrie de la suspension arrière (bras, biellettes, différentiel, etc.), les bagues usées ou molles permettent une variation d'alignement sous charge, réduisant ainsi la précision et la stabilité.
- Des bruits sourds, des coups ou des détonations provenant de l'arrière sur des bosses, en particulier lors d'une accélération ou d'une décélération.
- Manipulation lâche ou imprécise / mouvement de l'arrière dans les virages ou lors de changements de charge soudains.
- Problèmes de stabilité arrière tels que des irrégularités de traction ou la sensation que la voiture « erre » ou « sort » lorsque l'on pousse fort.
- Mauvaise conservation de l'alignement — les spécifications d'alignement (carrossage, pincement) peuvent changer après la conduite ou sous charge, nécessitant un réajustement fréquent.
- Vibration ou dureté à travers le châssis, surtout à l'arrière, davantage transmise à travers la carrosserie.
- Détérioration visible comme des fissures, des fentes ou une déformation du caoutchouc, une flexion/un jeu excessif lorsque la voiture est soulevée ou une séparation entre les parties intérieures et extérieures de la bague.
- Restaure la précision de l'arrière — de nouvelles bagues garantissent que le sous-châssis est maintenu fermement et avec précision, améliorant ainsi la maniabilité et la réponse du châssis.
- Meilleure stabilité de l'alignement — les nouvelles bagues maintiennent les réglages de suspension stables, réduisant ainsi le besoin de contrôles ou de modifications fréquents de l'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333105100
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Kit de douilles de section latérale de suspension arrière. Porsche 993 1994 à 1998
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 pièces en kit - 2 kits requis par voiture

Convient
Porsche 993-tous 1994-1998
Remplace les bagues en caoutchouc sur les panneaux latéraux arrière 993.
Dureté du stock - Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.
Dureté sportive - Le caoutchouc plus ferme localise plus précisément les éléments de suspension sous charge, sans le bruit et les vibrations associés aux alternatives en métal solide.
Chaque panneau latéral a 4 bagues en caoutchouc, pour un total de 8 bagues par voiture.
Chaque kit comprend 4 douilles, commandez 2 kits par voiture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
229001
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Section latérale de la suspension arrière. Porsche 993
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333105
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Partie latérale de la suspension arrière. Porsche 993 reconditionnée.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Section latérale de suspension arrière d'échange reconditionnée .
Convient à :
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2
Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.
Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé dès réception et approbation de l'unité d'échange par nos soins et le fabricant concerné. Veuillez noter que le remboursement du supplément prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333105
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Kit de sous-châssis arrière solide Rennline. Porsche 993
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 993
Les supports de suspension en caoutchouc d'usine ont beaucoup de flexibilité et ne peuvent pas supporter les charges extrêmes qui leur sont appliquées dans des conditions de conduite performantes. Lorsque ces supports fléchissent, toute la géométrie de la suspension change, ce qui rend la voiture instable et imprévisible. Une mise à niveau de suspension très populaire consiste à remplacer ces bagues par des supports solides comme ceux que l'on trouve sur les voitures de course d'usine. Ces kits sont usinés en aluminium usiné et sont livrés avec le matériel nécessaire à installer.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SB5876
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Jeu de bagues de sous-châssis solides arrière. Porsche993
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
1 kit requis par voiture.
#traced'éléphants#
Convient :
Porsche993 1995-98
Les bagues en caoutchouc d'origine se compriment et se déforment sous de lourdes charges dans les virages, les freinages et les accélérations. Les bagues en caoutchouc souples permettent à l'ensemble du sous-châssis arrière de se déplacer par rapport au châssis. Les réglages du carrossage et du pincement arrière varient avec le faux-châssis, ce qui rend la voiture moins prévisible et moins stable dans les virages.
Nos bagues solides remplacent le caoutchouc conforme et ne se déforment pas sous les charges dans les virages, gardant le sous-châssis en position et dans l'alignement même sous de lourdes charges dans les virages. La voiture devient plus prévisible et plus facile à conduire vite.
Corrige la géométrie
Surélève le sous-châssis de 10 mm pour améliorer la géométrie et la courbe de carrossage des voitures abaissées.
Qualité de fabrication
Chaque bague est composée de deux pièces… rondelles supérieures et inférieures identiques.
Chaque pièce est usinée avec précision à partir d'aluminium haute résistance avec une finition anodisée pour la protection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2290037
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Suspension latérale Porsche / Sous-châssis | Design911 : Composants structurels pour la résistance, l'alignement et la stabilité
Le sous-châssis, ou section latérale de suspension, est l'un des éléments structurels les plus critiques du châssis de votre Porsche. Il constitue une base rigide reliant les bras de suspension, la crémaillère de direction et les composants de la transmission à la carrosserie, préservant ainsi l'alignement, la stabilité et la précision de conduite. Un sous-châssis robuste garantit la stabilité de la suspension sous charge, offrant une réponse de direction prévisible et un contrôle rassurant à toutes les vitesses.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de sections latérales de suspension et de sous-châssis, conçus pour allier précision, durabilité et robustesse. Fabriqués en acier ou en aluminium de haute qualité, ces composants offrent la rigidité nécessaire à la performance et à la sécurité. Que vous répariez, restauriez ou amélioriez les performances de votre Porsche, nos sous-châssis et sections latérales restaurent l'intégrité structurelle et l'alignement de la suspension.
À quoi servent les sections latérales de suspension / sous-châssis ?
Le sous-châssis, ou section latérale, sert de point de fixation structurel pour les principaux composants de la suspension et de la transmission. Il absorbe les contraintes dues au freinage, aux virages et à l'accélération, tout en maintenant l'alignement du châssis.
Fonctions principales :
• Prend en charge les bras de suspension, les supports moteur et l’ensemble de direction.
• Maintient une géométrie précise pour un alignement précis des roues.
• Répartit la charge uniformément sur le châssis pour plus de stabilité.
• Réduit les vibrations et les secousses pour une conduite plus douce.
• Améliore l’équilibre de la maniabilité, la sécurité et la résistance structurelle.
Un sous-châssis correctement monté et aligné garantit que votre Porsche se comporte avec précision et fonctionne en toute sécurité dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les sous-châssis de suspension ou les sections latérales tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Même si les sous-châssis sont conçus pour être robustes, des années de stress, les conditions routières et l'exposition aux éléments peuvent causer des dommages ou une détérioration.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille fragilisant la structure métallique.
• Fissures ou déformations dues aux impacts ou aux collisions de la route.
• Fatigue due au stress et aux vibrations à long terme.
• Points de montage usés provoquant des problèmes d’alignement.
• Réparations ou installations inappropriées affectant l’intégrité structurelle.
Lorsqu'un sous-châssis ou une section latérale de suspension tombe en panne, cela peut provoquer une usure inégale des pneus, un mauvais alignement, une instabilité de la direction ou un bruit de suspension, autant de facteurs qui compromettent la sécurité et la maniabilité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau la section latérale/le sous-châssis de votre suspension Porsche ?
Le remplacement d'un sous-châssis endommagé ou corrodé restaure la résistance du châssis, la précision de l'alignement et la tenue de route. Des composants renforcés ou améliorés offrent une rigidité accrue pour les conditions de conduite exigeantes.
Principaux avantages :
• Restaure l’alignement correct de la suspension et l’équilibre structurel.
• Améliore la stabilité de la conduite et la précision de la direction.
• Élimine les vibrations, la flexion et les mouvements indésirables.
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à haute résistance.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Macan.
• Parfait pour la restauration, l’entretien ou les mises à niveau axées sur les performances.
Les sections latérales et les sous-châssis de suspension Porsche de Design911 offrent une ingénierie et une qualité de fabrication exceptionnelles, gardant votre Porsche stable, réactive et prête pour la route ou la piste.
Points forts
• Sous-châssis et sections latérales de suspension Porsche haut de gamme.
• Construction en acier haute résistance ou en aluminium pour plus de rigidité.
• Conçu avec précision pour un alignement précis de la suspension.
• Restaure la précision, la sécurité et le confort de maniabilité.
• Compatible avec les modèles Porsche modernes et classiques.
• Idéal pour les restaurations, les améliorations de performances ou les réparations après accident.