Bilstein standard
Kit de suspension de réglage Bilstein B12. Porsche 993
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convient :
PORSCHE 911 (993)
Coupé, Cabriolet, Targa
*Pas les modèles Turbo
Notes complémentaires:
"marque : M 033, ex. M30 Turbo ;
Abaissement avant : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 760 kg
Abaissement arrière : 30 mm ; charge par essieu jusqu'à : 1080 kg"
Le kit de suspension Bilstein B12 Tuning est un kit de suspension Bilstein qui offre des amortisseurs à gaz monotube haute performance qui fonctionnent en harmonie avec les ressorts sport Eibach de qualité supérieure. Le système de suspension Bilstein B12 produit un effet positif sur la traction, le survirage et le sous-virage. En abaissant le véhicule de 30 à 40 mm, le kit de réglage Bilstein B12 garantit une réponse parfaite du véhicule, y compris une large gamme de sécurité, une dynamique de conduite étonnante, une longue durée de vie et un confort de conduite. Chaque kit de suspension Bilstein B12 est approuvé TUV.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
46-193605
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Le Bilstein B4 est l'option d'entrée de gamme, conçue pour reproduire les performances et la sensation de la suspension d'origine de la Porsche.
Caractéristiques :
Objectif : Remplacement direct des amortisseurs ou jambes de force d'origine.
Conception : Conception bitube ou monotube, selon l'application, garantissant la compatibilité avec la plupart des configurations d'usine.
Caractéristiques d'amortissement : Optimisé pour le confort et la conduite quotidienne. Idéal pour les conducteurs qui souhaitent conserver la qualité de conduite d'origine de leur véhicule. Convient à une utilisation routière standard, aux déplacements quotidiens légers et aux véhicules sans modifications de performances.
Avantages : Économique et simple à installer. Offre un confort de conduite comparable à celui de la configuration d'origine.
