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Colliers de serrage / Vis / Supports et fixations
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Il s'agit d'une vis à tête cylindrique Porsche authentique / vis à tête ovale / boulon à tête cylindrique, taille M6 x 10. Elle est utilisée comme vis de fixation d'usine dans la zone de tuyauterie du turbocompresseur, y compris les points de montage des conduites d'eau, d'huile, de pression et d'aspiration.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025
Schéma de référence n° 16 - pour les modèles 997
Schéma de référence n° 8 - pour les modèles 991
Schéma de référence n° 12 - pour les modèles 992
Il s'agit d'une vis de fixation d'origine Porsche, auparavant fournie sous la référence 9990732360A et désormais remplacée par la nouvelle référence Porsche PAF008313.
Cette pièce est généralement associée aux modèles Porsche 911 turbocompressés et aux schémas de tuyauterie du turbocompresseur. Avant toute commande, vérifiez toujours la compatibilité à l'aide du numéro VIN du véhicule, de l'année-modèle et du catalogue de pièces Porsche.
Cette vis est installée dans la zone du moteur/turbocompresseur, où elle sert à fixer les supports de tuyauterie et de conduite associés autour de l'ensemble du turbocompresseur d'échappement.
Il peut être utilisé avec :
• Fixations de la conduite d'eau du turbocompresseur
• Fixations de la conduite de pression du turbocompresseur
• Fixations de la conduite d'aspiration du turbocompresseur
• Points de support des tuyaux d'huile/de liquide de refroidissement du turbocompresseur
• Matériel de montage du turbocompresseur d'échappement associé
La position exacte peut varier en fonction du modèle, du type de moteur et de la disposition du turbocompresseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Cette vis à tête cylindrique M6 x 10, conforme aux spécifications d'origine, est utilisée sur les Porsche 911 Turbo pour fixer les composants de la conduite d'échappement du turbocompresseur. Elle sert de vis de fixation d'origine au niveau de la tuyauterie du turbocompresseur, notamment pour les conduites d'eau, d'huile, de pression et d'aspiration.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025
Schéma de référence n° 16 - pour les modèles 997
Schéma de référence n° 8 - pour les modèles 991
Schéma de référence n° 12 - pour les modèles 992
Cette vis peut être utilisée à différents endroits selon le modèle, l'année et les spécifications du moteur. Vérifiez toujours la référence, la position sur le schéma et la compatibilité avec votre véhicule avant de commander.
Cette vis sert à fixer les petits mais importants éléments de tuyauterie et supports de conduite du turbocompresseur. Elle permet de maintenir en place et de stabiliser correctement les raccords des conduites de refroidissement, d'huile, de pression ou d'aspiration du turbocompresseur, évitant ainsi les mouvements indésirables dus aux vibrations du moteur, aux variations de température et au fonctionnement du turbocompresseur.
Il peut être utilisé avec :
• Fixations de la conduite d'eau du turbocompresseur
• Fixations de la conduite de pression du turbocompresseur
• Fixations de la conduite d'aspiration du turbocompresseur
• Points de support des tuyaux d'huile/de liquide de refroidissement du turbocompresseur
• Matériel de montage du turbocompresseur d'échappement associé
La position exacte peut varier en fonction du modèle, du type de moteur et de la disposition du turbocompresseur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Colliers, vis, supports et fixations pour tuyaux de refroidissement – Connexions sécurisées pour systèmes de refroidissement Porsche
Les colliers, vis, supports et fixations pour durites de refroidissement sont des composants petits mais essentiels qui garantissent la stabilité, l'étanchéité et la fiabilité du système de refroidissement de votre Porsche. Ces raccords de précision maintiennent les durites et tuyaux de refroidissement solidement fixés, assurant un débit optimal et prévenant les fuites, même dans des conditions de température et de pression extrêmes.
Chez Design911, nous proposons une sélection complète de colliers, vis, supports et fixations de durites de refroidissement d'origine et de qualité constructeur pour les modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque composant est conçu pour un ajustement précis, une résistance à la corrosion et une durabilité optimale, garantissant ainsi le fonctionnement de chaque durite et de chaque raccord conformément aux normes d'usine.
À quoi servent les colliers et les fixations du tuyau de liquide de refroidissement ?
Ces pièces constituent la base structurelle du système de refroidissement de votre Porsche. Leurs principales fonctions sont :
- Fixation des tuyaux et des tuyaux de liquide de refroidissement en place pour éviter tout mouvement ou détachement.
- Maintenir des connexions étanches et sans fuite sous des pressions thermiques variables.
- Prise en charge de l'alignement du système de refroidissement grâce à des supports et des clips.
- Protection des tuyaux contre les dommages causés par les vibrations ou le contact avec des composants en mouvement.
Ensemble, ces fixations contribuent à assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement et des températures stables du moteur, essentielles aux performances et à la longévité de votre Porsche.
Pourquoi les clips, les vis et les fixations échouent-ils ?
Même les plus petites pièces du système de refroidissement sont exposées à une usure importante au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Corrosion ou rouille due à l’exposition à la chaleur et au liquide de refroidissement.
- Fatigue ou fissuration du métal sous l'effet de dilatations thermiques répétées.
- Perte de tension dans les colliers de serrage, entraînant des fuites.
- Dégradation du plastique sur les véhicules anciens ou à kilométrage élevé.
- Dommages causés par les vibrations lors du desserrage des supports ou des vis.
Les symptômes de défaillance comprennent des fuites de liquide de refroidissement, des bruits de cliquetis dans le compartiment moteur ou des tuyaux qui glissent de leurs raccords.
Pourquoi remplacer les fixations de tuyaux de liquide de refroidissement défectueuses ?
Le remplacement des clips et des supports usés ou corrodés est essentiel pour maintenir l'efficacité du refroidissement et éviter des dommages coûteux au moteur dus à des fuites ou à une surchauffe.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Raccords de tuyaux et de conduites restaurés et sécurisés.
- Prévention des fuites de liquide de refroidissement et des pertes de pression.
- Amélioration de l’intégrité et de la sécurité du système de refroidissement.
- Construction de qualité fabricant pour des performances durables.
Tous les composants de cette gamme sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, notamment de l'acier inoxydable et des polymères renforcés, conçus selon des spécifications exactes en matière de résistance, de résistance à la corrosion et d'ajustement de précision.