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Jantes en alliage 20"
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Roues monobloc forgées au "design Fuchs moderne-rétro"

JEU DE 4 JANTES OR pour Porsche 991.1 C2 / C2S (Corps étroit)
Tailles :
Avant : 8,5 x 20 ET/déport 45
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Roues monobloc forgées au "design Fuchs moderne-rétro"

JEU DE 4 JANTES OR pour Porsche 991.1 C4 / C4S / Turbo (Corps étroit)
Tailles :
Avant : 8,5 x 20 ET/déport 45
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60*
* Entretoises de 10-15 mm et boulons plus longs requis (non inclus)
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Roues monobloc forgées au "design Fuchs moderne-rétro"

JEU DE 4 jantes Argent pour Porsche 991.1 C2 / C2S (Corps étroit)
Tailles :
Avant : 8,5 x 20 ET/déport 45
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Roues monobloc forgées au "design Fuchs moderne-rétro"

JEU DE 4 JANTES Argent pour Porsche 991.1 C4 / C4S / Turbo (Corps étroit)
Tailles :
Avant : 8,5 x 20 ET/déport 45
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60*
* Entretoises de 10-15 mm et boulons plus longs requis (non inclus)
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Roue 5 goujons - PCD 5X130

Convient :
Porsche 997.1 Carrera 4 / 4S 2005-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD
- Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
- PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
- TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
- TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREIN : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
- TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
- CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Roue 5 goujons - PCD 5X130

Convient :
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012-16
Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD
- Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
- PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
- TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
- TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
- TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
- CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Roue 5 goujons - PCD 5X130

Convient :
Porsche 991.1 Turbo 2014-16
Porsche 991.2 Turbo 2017-20
Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD
- Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
- PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
- TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
- TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREIN : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
- TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
- CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Roue 5 goujons - PCD 5X130

Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S 2017-19
Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD
- Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
- PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
- TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
- TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREIN : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
- TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
- CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Jeu de 4 roues - Avant, Arrière et centres de roue
Avant : 9 x 20 ET/offset 44 - PCD : 5 x 130
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Pour les voitures à carrosserie étroite uniquement
Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.
Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.
Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Jeu de 4 roues - Avant, Arrière et centres de roue
Avant : 9 x 20 ET/offset 44 - PCD : 5 x 130
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Pour les voitures à carrosserie étroite uniquement
Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.
Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.
Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Jantes alliage Titan 7 Forged T-S5 à 5 branches 20" - Noir machine
Jeu de 4 roues - Avant, Arrière et centres de roue
Avant : 9 x 20 ET/offset 44 - PCD : 5 x 130
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Pour les voitures à carrosserie étroite uniquement
La T-S5 est une roue entièrement forgée conçue avec un accent sur la performance.
Fabriquée sous une pression de 10 000 tonnes, ce procédé de pointe permet d'obtenir une roue d'une résistance exceptionnelle, adaptée aux exigences de la route comme de la piste. Un examen plus approfondi révèle des stries stratégiquement placées pour renforcer la résistance et assurer la rigidité tout en minimisant le poids.
Le design à 5 branches, choisi en raison de son héritage sportif, garantit à la fois l'intégrité structurelle et une esthétique digne de la compétition. Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, d'un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision.
La jante T-S5 est soigneusement conçue pour être compatible avec les kits de gros freins populaires du marché secondaire, tout en offrant une concavité optimale. Chaque jante est soumise à des tests de durabilité rigoureux pour répondre aux normes de sécurité JWL, vous permettant ainsi de repousser vos limites en toute confiance.
Performances authentiques de Titan 7 — Forgé pour tous.
Disponible en titane satiné et noir machine
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Ensemble de jantes en alliage forgées Titan 7 T-S5 à 5 rayons divisés 20" - Titane satiné.
Jeu de 4 roues - Avant, Arrière et centres de roue
Avant : 9 x 20 ET/offset 44 - PCD : 5 x 130
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Pour les voitures à carrosserie étroite uniquement
La T-S5 est une roue entièrement forgée conçue avec un accent sur la performance.
Fabriquée sous une pression de 10 000 tonnes, ce procédé de pointe permet d'obtenir une roue d'une résistance exceptionnelle, adaptée aux exigences de la route comme de la piste. Un examen plus approfondi révèle des stries stratégiquement placées pour renforcer la résistance et assurer la rigidité tout en minimisant le poids.
Le design à 5 branches, choisi en raison de son héritage sportif, garantit à la fois l'intégrité structurelle et une esthétique digne de la compétition. Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, d'un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision.
La jante T-S5 est soigneusement conçue pour être compatible avec les kits de gros freins populaires du marché secondaire, tout en offrant une concavité optimale. Chaque jante est soumise à des tests de durabilité rigoureux pour répondre aux normes de sécurité JWL, vous permettant ainsi de repousser vos limites en toute confiance.
Performances authentiques de Titan 7 — Forgé pour tous.
Disponible en titane satiné
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9 x 20 ET/décalage 52
Arrière : 12 x 20 ET/déport 45
Convient à :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019
La jante T-S5 est une jante entièrement forgée, conçue avec une attention particulière portée à la performance. Fabriquée sous une pression de 10 000 tonnes, elle offre une robustesse exceptionnelle et toutes les caractéristiques de performance essentielles à une conception conçue pour la piste. En l'observant de plus près, vous découvrirez des arêtes stratégiquement placées pour renforcer la résistance et optimiser la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 5 branches séparées s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une esthétique épurée et une structure robuste pour une utilisation sur circuit.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, d'un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision. Le modèle T-S5 Centerlock est spécialement conçu pour les Porsche GT et Turbo avec l'option Centerlock, garantissant ainsi la compatibilité avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en offrant une concavité maximale.
Toutes les roues sont soumises à des tests de durabilité rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant la sécurité lors de la conduite haute performance.
Titan 7 offre de véritables performances avec chaque roue, forgée avec excellence.
Disponible en titane satiné, cyber or et noir machine
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9 x 20 ET/décalage 52
Arrière : 12 x 20 ET/déport 45
Convient à :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019
La jante T-S5 est une jante entièrement forgée, conçue avec une attention particulière portée à la performance. Fabriquée sous une pression de 10 000 tonnes, elle offre une robustesse exceptionnelle et toutes les caractéristiques de performance essentielles à une conception conçue pour la piste. En l'observant de plus près, vous découvrirez des arêtes stratégiquement placées pour renforcer la résistance et optimiser la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 5 branches séparées s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une esthétique épurée et une structure robuste pour une utilisation sur circuit.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, d'un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision. Le modèle T-S5 Centerlock est spécialement conçu pour les Porsche GT et Turbo avec l'option Centerlock, garantissant ainsi la compatibilité avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en offrant une concavité maximale.
Toutes les roues sont soumises à des tests de durabilité rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant la sécurité lors de la conduite haute performance.
Titan 7 offre de véritables performances avec chaque roue, forgée avec excellence.
Disponible en titane satiné, cyber or et noir machine
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Avant : 9 x 20 ET/offset 44 - PCD : 5 x 130
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Pour les voitures à carrosserie étroite uniquement
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque roue Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La T-S7 est spécialement conçue pour chaque application afin de s'adapter à tous les kits de gros freins courants tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 - Forgé pour tous.
Disponible en Satin Titanium et Hybrid Dark Machine.
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Jeu de 4 roues - Avant, Arrière et centres de roue
Avant : 9 x 20 ET/offset 44 - PCD : 5 x 130
Arrière : 11 x 20 ET/déport 60 - PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 991 Carrera 2
Porsche 991 Carrera 2S
Pour les voitures à carrosserie étroite uniquement
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque roue Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La T-S7 est spécialement conçue pour chaque application afin de s'adapter à tous les kits de gros freins courants tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 - Forgé pour tous.
Disponible en Satin Titanium et Hybrid Dark Machine.
Ce kit est composé des éléments suivants:
Jantes en alliage 20 pouces – Jantes en alliage haute performance pour Porsche
Les jantes en alliage de 20 pouces sont des jantes hautes performances conçues pour offrir un impact visuel maximal, un dégagement accru pour les freins et une maniabilité améliorée sur les modèles Porsche modernes. Fréquemment montées sur les Porsche actuelles, les jantes en alliage de 20 pouces permettent l'utilisation de pneus larges à profil bas et de systèmes de freinage performants, tout en préservant la stabilité, la précision de la direction et la présence sur la route.
Fabriquées à partir d'alliages d'aluminium de haute qualité, ces jantes offrent une résistance accrue, un poids réduit et une dissipation thermique efficace par rapport aux jantes en acier. Chez Design911, nous proposons une sélection rigoureuse de jantes en alliage de 20 pouces provenant de fabricants haut de gamme, conçues pour répondre aux exigences de montage et de performance de Porsche.
À quoi servent les jantes en alliage de 20 pouces ?
Les jantes en alliage sont conçues pour réduire le poids non suspendu tout en augmentant la rigidité et la capacité de freinage, améliorant ainsi directement la dynamique du véhicule. Le format 20 pouces offre :
• Stabilité et réactivité de la direction améliorées à haute vitesse
• Masse non suspendue réduite pour un meilleur contrôle de la suspension
• Dégagement accru pour les freins haute performance des systèmes de freinage de grande taille
• Compatibilité avec les options de pneus modernes larges et à profil bas
Comparées aux jantes de plus petite taille ou aux jantes en acier, les jantes en alliage de 20 pouces offrent une réactivité, des performances de freinage et un impact visuel améliorés pour une conduite axée sur la performance.
Pourquoi choisir des jantes en alliage de 20 pouces ?
Les jantes en alliage de 20 pouces sont choisies par les passionnés de Porsche car elles offrent :
• Construction légère en aluminium pour une conduite performante
• Un grand diamètre adapté aux plateformes Porsche modernes
• Compatibilité avec les pneus haute performance et les systèmes de freinage améliorés
• Une vaste gamme de modèles haut de gamme inspirés du sport automobile
• Forte présence sur la route et style contemporain
Pour de nombreux propriétaires de Porsche, les jantes en alliage de 20 pouces offrent la combinaison ultime de performances et d'esthétique moderne.
Quand faut-il installer ou remplacer des jantes en alliage de 20 pouces ?
Les jantes en alliage de 20 pouces sont idéales lorsque :
• Améliorer une Porsche pour des performances et un impact visuel optimaux
• Installation de systèmes de freinage de grande taille nécessitant un dégagement accru
• Remplacement des roues usées ou obsolètes
• Amélioration des performances de conduite et de l'apparence moderne
Choisir la jante en alliage de 20 pouces adaptée permet de préserver l'équilibre de conduite d'une Porsche tout en améliorant l'adhérence, les performances de freinage et la stabilité.
Chez Design911, nos jantes en alliage répondent à des normes strictes en matière de précision de montage Porsche, de résistance et de durabilité.