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Corps de vanne Tiptronic et PDK / Unité de commande
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Capteur de distance et de vitesse 911 PDK
Le capteur de distance et de vitesse de la boîte PDK de Porsche est un composant essentiel du système de transmission à double embrayage de la 911. Il fournit en continu au calculateur de transmission (TCU) des données en temps réel sur la position des tringles de sélection de vitesse et la vitesse de la roue/turbine. Ces données garantissent un passage de vitesse précis, des changements de rapports rapides et une conduite souple, aussi bien au quotidien que dans des conditions de forte charge.
Convient à :
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Sans des données précises des capteurs de distance et de vitesse, le système PDK peut avoir un comportement imprévisible et perdre sa capacité à changer de vitesse correctement. Lorsque le calculateur de transmission ne détecte pas la position du rapport engagé ou la vitesse, il peut bloquer la boîte de vitesses sur un rapport ou passer en mode dégradé, ce qui limite fortement les performances et la maniabilité du véhicule.
Pourquoi les capteurs de distance et de vitesse tombent-ils en panne ?
Les capteurs de la boîte de vitesses PDK sont exposés à une chaleur extrême, à des pics de couple et à des vibrations constantes. Les causes fréquentes de défaillance de ces capteurs sont les suivantes :
- Usure due à une exposition prolongée à des températures de transmission élevées
- Les problèmes électriques tels que les connexions défectueuses, les courts-circuits ou les câbles dégradés
- Dégradation mécanique normale due à l'âge et au kilométrage
- Liquide de transmission contaminé affectant l'intégrité des capteurs
Lorsque ces capteurs commencent à dysfonctionner, le calculateur de transmission reçoit des données incorrectes ou aucune donnée, ce qui déclenche des codes d'erreur et un comportement incorrect lors du passage des vitesses.
Signes de panne et codes d'erreur courants
Les conducteurs et les techniciens identifient souvent les pannes des capteurs de distance et de vitesse grâce à des codes d'erreur de diagnostic ou à des symptômes visibles, tels que :
- Voyant d'alerte de défaut de la boîte de vitesses PDK sur le tableau de bord
- Boîte de vitesses bloquée sur un seul rapport ou au point mort. Changements de vitesse saccadés ou retardés.
- Codes d'erreur tels que P1731 à P1734 pour les problèmes de capteur de distance
- Les codes d'erreur tels que P0730, P1743, P1744 sont liés à des défauts du capteur de vitesse.
Ces indications montrent que le capteur ne transmet plus d'informations précises sur la position et la vitesse à l'unité de commande de la transmission.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un capteur de remplacement
Si votre Porsche 911 présente des défauts de boîte de vitesses ou des passages de rapports difficiles, le remplacement du capteur de distance et de vitesse PDK peut rétablir le bon fonctionnement de la transmission sans avoir recours à un remplacement complet de la boîte de vitesses, une opération coûteuse. Contrairement à un remplacement complet de la boîte, qui peut coûter plusieurs dizaines de milliers d'euros, le remplacement de ce capteur interne de haute qualité constitue une solution ciblée qui améliore la maniabilité et les performances.
Pour les passionnés de performance, les utilisateurs fréquents de circuits ou les 911 à kilométrage élevé, le remplacement précoce des capteurs défaillants peut prévenir une usure interne supplémentaire, éviter les passages en mode dégradé et protéger les composants coûteux de la transmission.
Pièces de rechange de qualité pour les transmissions Porsche PDK
Chez Design911, nous nous approvisionnons en capteurs de distance et de vitesse PDK haute fiabilité, conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine des Porsche 911 équipées de boîtes de vitesses ZF 7DT45 ou 7DT70. Ces capteurs sont conçus pour résister aux environnements à haute température et à forte charge et sont fournis complets, avec faisceau et connecteurs le cas échéant.
La mise à niveau ou le remplacement du capteur de distance et de vitesse PDK est essentiel pour :
- Les propriétaires de Porsche 911 rencontrent des codes d'erreur de boîte de vitesses
- Les conducteurs qui souhaitent des changements de vitesse et une réactivité de transmission fiables.
- Véhicules présentant un kilométrage élevé ou des conditions d'utilisation extrêmes
- Maintenance préventive avant les pannes majeures de la transmission
Boîtiers de soupapes et unités de commande Porsche Tiptronic et PDK | Contrôle de précision et performances de la transmission
Le corps de soupape, ou unité de commande, est le cœur intelligent de la boîte automatique ou à double embrayage (PDK) de votre Porsche. Il régule la pression hydraulique et contrôle électroniquement et mécaniquement la sélection des rapports, garantissant des changements de vitesse fluides, une réactivité rapide et des performances constantes. Un corps de soupape en bon état est essentiel pour garantir des changements de vitesse fluides, l'efficacité de la transmission et la maniabilité.
Chez Design911, nous fournissons des corps de soupapes et des unités de commande de transmission Tiptronic et PDK de précision, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués à partir de matériaux de pointe et calibrés électroniquement pour une fiabilité optimale, nos corps de soupapes assurent un contrôle précis du fluide et un fonctionnement impeccable dans toutes les conditions de conduite.
Que vous résolviez des problèmes de changement de vitesse, des erreurs de transmission ou que vous reconstruisiez une transmission haute performance, nos corps de soupapes et nos unités de commande offrent la précision, la réactivité et la fiabilité que votre Porsche mérite.
À quoi servent les corps de soupapes/unités de commande Tiptronic et PDK ?
Le corps de soupape ou l'unité de commande est le centre de commande de la transmission automatique ou à double embrayage, dirigeant le liquide hydraulique pour activer les bons packs d'embrayage et les changements de vitesse.
Fonctions principales :
- Contrôle les changements de vitesse par actionnement hydraulique et électronique.
- Régule le débit d'huile de transmission et la pression d'embrayage.
- Assure un engagement des vitesses fluide, précis et rapide.
- Communique avec l'ECU du véhicule pour optimiser les performances et l'efficacité.
- Maintient une qualité de changement de vitesse constante dans toutes les conditions de charge.
Sans un corps de soupape ou une unité de commande fonctionnant correctement, la transmission peut subir des changements de vitesse brusques, des glissements ou des codes d'erreur, affectant à la fois les performances et la maniabilité.
Pourquoi les corps de soupape Tiptronic et PDK tombent-ils en panne ou fonctionnent-ils mal ?
Au fil du temps, le corps de la vanne ou l'unité de commande peut s'user ou tomber en panne en raison d'une contamination, d'une contrainte thermique ou de défauts électriques. La dégradation du fluide et l'usure mécanique sont les causes les plus fréquentes d'irrégularités de changement de vitesse.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Liquide de transmission contaminé ou dégradé provoquant le blocage des soupapes.
- Défaillance du solénoïde ou courts-circuits électriques.
- Usure interne des canaux hydrauliques entraînant une perte de pression.
- Dommages causés par la chaleur ou corrosion des composants de la vanne.
- Défauts de communication logicielle ou erreurs du module de contrôle.
En cas de panne, les symptômes peuvent inclure un engagement de vitesse retardé, des changements de vitesse brusques, une activation du mode mou ou des codes d'erreur de transmission de diagnostic.
Pourquoi remplacer le corps de soupape ou l'unité de commande de votre Porsche Tiptronic / PDK ?
Le remplacement ou la remise à neuf d'un corps de soupape défectueux rétablit le contrôle hydraulique et la précision des changements de vitesse, éliminant ainsi les à-coups et les incohérences. Des pièces de rechange de haute qualité ou des unités calibrées pour les performances peuvent également améliorer les temps de réponse et la longévité globale de la transmission.
Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse fluides et précis et une pression d'embrayage optimale.
- Résout les problèmes de glissement des vitesses, de changements brusques et d'erreurs de mode mou.
- Améliore l'efficacité et la réactivité de la transmission.
- Prolonge la durée de vie des embrayages et des composants internes de la boîte de vitesses.
- Convient aux modèles Porsche équipés de Tiptronic et PDK.
- Idéal pour les reconstructions de transmission, l'entretien et les mises à niveau des performances.
Le remplacement ou la mise à niveau du corps de soupape lors de l'entretien de la transmission garantit des performances optimales et empêche l'usure secondaire de la boîte de vitesses.
Points forts
- Corps de soupapes / unités de commande Porsche Tiptronic et PDK haut de gamme.
- Conçu pour une régulation précise des fluides et un changement de vitesse fiable.
- Élimine le patinage des vitesses, les vibrations et le retard de changement de vitesse.
- Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
- Disponibles en remplacement direct ou en unités reconditionnées.
- Indispensable pour la reconstruction de boîtes de vitesses, le diagnostic et le réglage des performances.