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Boîte de 5 litres
CASTROL GTX CLASSIQUE 10W/40
Liquid Engineering de Castrol Classic Oils - l'original est de retour.
Présentée par Castrol Classic Oils, Castrol GTX Classic 10w/40 est une huile moteur minérale de haute qualité pour les véhicules de 1978 à 1993. Produite selon la formulation originale spécifiée dans les manuels des véhicules des constructeurs automobiles. Contient des additifs anti-usure et anti-corrosion pour fournir les niveaux élevés de protection nécessaires aux véhicules de technologie plus ancienne.
Castrol GTX Classic protège les moteurs classiques contre des problèmes tels que la boue, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de vos composants mécaniques. Avec GTX Classic dans votre moteur, il y a un grand chemin à parcourir.
Castrol GTX Classic 10w/40, le « Liquid Engineering » original pour les classiques plus jeunes et modernes :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1928G
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Boîte de 1 gallon (4,54 litres)
CLASSIQUE XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant de bonnes performances globales. Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés, il est parfaitement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques.
- Pour voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés
- Idéalement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d’huile et un très haut niveau de protection contre l’usure du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1925
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Boîte de 1 litre
CLASSIQUE XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant de bonnes performances globales. Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs soigneusement sélectionnés, il est parfaitement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19257176
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#Castrol#
Conteneur en plastique de 20 litres
CLASSIQUE XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant de bonnes performances sur tous les plans. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est idéale pour les moteurs de voitures anciennes et classiques.
- Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés
- Idéalement adapté aux technologies plus anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19252801
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Bidon d'huile à pompe classique - 200 ml
L'applicateur d'huile Castrol classique. Boîtes à vis à pompe fournies avec applicateurs fixes et flexibles échangeables.
Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
J120
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Bidon d'huile à pompe classique - 500 ml
L'applicateur d'huile Castrol classique. Boîtes à vis à pompe fournies avec applicateurs fixes et flexibles échangeables.
Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.

Pichets verseurs classiques
Pour une mesure précise des lubrifiants en volumes impériaux, comme indiqué dans le manuel du véhicule.
Disponible en -
Ces pichets verseurs en métal pratiques ont non seulement fière allure dans votre garage, mais sont également utiles.
pâte optimol TA (100g)Pâte haute température couleur argent pour raccords vissés
La description
OPTIMOL PASTE TA pour raccords vissés jusqu'à + 1100°C/+ 2012°F. Il est utilisé comme pâte de montage et
empêche le grippage, le soudage ou l'écaillage. OPTIMOL PASTE TA assure un bon effet de séparation et d'étanchéité dans des environnements à haute température et humides ainsi que sous l'influence de fluides agressifs.
Application:
• Pour l'assemblage de composants soumis à la corrosion, à des températures extrêmes et à des environnements défavorables tels que
- vis, douilles et soupapes
- joints à brides et raccords de tubes filetés
- composants à verrouillage positif
- joints, presse-étoupes et emballages
- surfaces de frottement métal léger/acier
• Comme lubrification de base ou en couche mince pour les surfaces de glissement soumises à des charges thermiques élevées
• Plage de température d'application - 40°C/-40°F à +1100°C / +2012°F
Avantages :
• OPTITEC® - Technologie CASTROL OPTIMOL
• capacité de charge élevée
• résistant à l'eau chaude et froide
• effet lubrifiant immédiat
• économique à l'usage
• résistance limitée aux alcalis et aux acides
• bonne protection contre la corrosion
• bonne capacité de séparation
Spécifications techniques:
• NLGI 2
• Classification Timken britannique DIN 51825
• Classement K2K-30
Veuillez noter : Ce produit est classé comme marchandise dangereuse par les coursiers. Des frais supplémentaires peuvent être appliqués pour vous l'expédier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004330508
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Essuie-glaces en aluminium pour jauge d'huile
Couleur : Argent
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911680400003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
frein à disque essieu avant 964 CARRERA 2 1990-94 602-00
-
frein à disque pont avant 964 CARRERA 4 et TURBO-LOOK CARRERA 4 1989-94 602-01
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frein à disque essieu avant 964 TURBO, TURBO 3,6, TURBO-LOOK CARRERA 2 et CARRERA RS 1989-94 602-05
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disc brake rear axle 964 TURBO, TURBO 3,6 and CARRERA RS 1989-94 603-03
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disc brake rear axle 964 CARRERA 2 1989-94 603-05
Huiles moteur et lubrifiants Castrol - Fluides et protections homologués Porsche
Les huiles moteur Castrol sont conçues pour répondre aux exigences rigoureuses de performance et de protection des moteurs Porsche. Formulées pour les Porsche modernes et classiques, les huiles Castrol assurent une lubrification constante, une stabilité thermique optimale et une protection contre l'usure, aussi bien en conduite quotidienne qu'en conditions de conduite sportive.
Fournis par Design911, les lubrifiants Castrol permettent un entretien approuvé par le constructeur, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité, la fiabilité et la durabilité à long terme du moteur sur toute la gamme de modèles Porsche.
À quoi servent les huiles moteur et lubrifiants Castrol ?
Les huiles Castrol jouent un rôle essentiel dans le maintien de la santé et des performances des moteurs Porsche.
Fonctions principales :
- Lubrifiez les composants internes du moteur pour réduire la friction.
- Maintenir une pression d'huile stable et une viscosité correcte.
- Protéger contre l'usure, la corrosion et les dépôts nocifs.
- Gérer la chaleur du moteur en charge et à hautes températures.
- Assurer un fonctionnement fluide et efficace.
L'utilisation de l'huile Castrol conforme aux spécifications est essentielle pour préserver l'intégrité du moteur Porsche.
Pourquoi les huiles moteur et les lubrifiants tombent-ils en panne ?
Toutes les huiles moteur se dégradent avec le temps en raison de la chaleur, de la contamination et des conditions de fonctionnement.
Causes fréquentes de défaillance :
- Défaillance thermique due à des températures élevées prolongées.
- Contamination due à la dilution du carburant, à l'humidité ou aux débris.
- Perte de viscosité due à des intervalles d'entretien prolongés.
- Qualité d'huile incorrecte ou spécification non approuvée.
- Stress accru dû à l'utilisation sur circuit ou à une conduite agressive.
Une fois dégradée, l'huile ne peut plus assurer une protection adéquate, ce qui accélère l'usure du moteur.
Quand faut-il remplacer l'huile moteur et les lubrifiants Castrol ?
Un changement d'huile effectué en temps voulu est essentiel à la longévité du moteur Porsche.
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Les intervalles d'entretien du constructeur sont atteints.
- L'huile apparaît foncée, diluée ou contaminée.
- Des alertes de pression d'huile ou une consommation accrue peuvent survenir.
- Le véhicule est utilisé pour les journées sur circuit ou la conduite sportive.
- Un entretien saisonnier ou un entreposage à long terme est prévu.
Les applications hautes performances peuvent nécessiter des vidanges d'huile plus fréquentes que l'utilisation routière standard.
Principaux avantages
- Formules Castrol approuvées par Porsche
- Excellente stabilité thermique et de viscosité
- Réduit l'usure et les dépôts internes du moteur
- Adapté à la conduite sur route et à haute performance
- Contribue à la fiabilité à long terme du moteur